日産純正ホイールの真円度のずれを直す方法

Nissan Refitted Wheel Out of Round How to Repairは、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、生産、販売と我が国の自動車部品の輸出拠点に焦点を当てている我が国のハイテク企業であり、広徳経済省にあります。安徽開発区（江蘇、浙江、安徽の交差点））、戦略的なロケーションと便利な交通。同社の敷地面積は120ムー、登録資本金は1億1,800万元、総資産は約1億8,000万元、従業員数は300名以上です。認可された発明 11 件、実用新案特許 18 件、意匠特許 40 件を取得しており、同社の株式は 2016 年 8 月 12 日に新第三取締役会に上場されました。証券コードは 838269 です。株式の名称は「テクノロジー」です。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

実際、アルミニウム合金が鋼鉄よりもはるかに弱いからであるとは限りません。強度を確保するため、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。したがって、一般に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。

多くのスペアタイヤでもスチールリムが使用されており、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量です。本当の軽量化の利点は鍛造ホイールにあります。鍛造加工により強度が向上するため、体積を小さくでき、軽量化のメリットが得られます。

スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、それがアルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。日産純正ホイールの真円度のずれを直す方法 当社は技術革新と自主研究開発の原則に基づき、長年の生産経験を蓄積し、常に「顧客第一、誠実経営」のマーケティング目標を堅持しています。 "; 要求は "すべての顧客を満足させる"、強力な研究開発能力; 同社は完全で科学的な品質管理システムを持っています。同社の誠実さ、強さ、製品品質は業界で認められており、品質を核とし、「国際化、ブランド化、規模拡大」の経営理念を堅持し、「継続的改善、高品質製品の追求」に取り組んでいます。 、サービス品質の向上、顧客ニーズの満足」。

あらゆる種類のオフロード車や大型トラックにおいて、自動車用鋼製ホイールを使用する本来の目的は、過酷な環境での運転の安全性を確保することです。これは、これらの自動車用ホイールの変形限界が非常に低いためですが、変形による破壊限界は比較的低いためです。高い。つまり、鋼製自動車ホイールハブの変形は非常に大きく、変形後に破損しない限り、かろうじて走行することができるが、オフロード車は主に未舗装路を走行する。路面の起伏やさまざまな異物の影響により、自動車のホイールハブは変形しやすくなります。

2011年に設立され、7年以上の開発と運営を経て、同社は製品のシリーズ化、大規模生産、ブランド管理を行う国内アルミ合金ホイール業界の大規模企業になりました。車の所有者は、日常の運転中に道路上の低い障害物に注意し、駐車するときに路盤に近づきすぎないようにする必要があります。このようにして、車のホイールハブが切断されやすくなり、外観に影響を及ぼし、防錆コーティングも剥がれて、耐水性と耐食性に影響を及ぼし、ホイールハブが変形します。そして運転に影響が出ます。

傷跡を確認します。ハブの内側に損傷がない場合は、傷の周囲をペイントシンナーで拭き、汚れを落とします。掃除の際、関係のない部分が塗料で汚れるのを防ぐために、傷跡の周りにテープを貼ることがあります。

ブラシの先端を使用して、車のハブの損傷した部分にトップコートを塗布します。乾燥後は若干縮みます。車のホイールの緑と乳白は対照的な色で、テールランプの赤は赤と黒の組み合わせに適しており、男性はタイヤの本来の色を失わずに安定感や精悍さを表現できる黒を選ぶようになります。

オリジナルの色を長く維持したい場合は、塗装色の変更を選択する必要があり、信頼できる改造ショップに行くことをお勧めします。それは私たちが思っているほど単純ではありません。まず、車のハブの表面を平らにして修復し、次に洗浄して塗装し、高温で乾燥させて、5日後に取り付けます。

運転中は鋭利で硬い物体に触れないよう注意し、洗車の際は作業者に傷を付けないよう注意してください。元の 17 インチの車のホイールを 18 インチのホイールなど、より大きなサイズに変更する場合、対応する値は高くなります。計算式によれば、安全な走行を確保するには、新旧タイヤの直径差を約 3% に抑える必要があります。

その結果、オプションのタイヤは幅が広くなり、自然なサイドウォールは薄くなります。燃費の向上を気にせず、大きいほうが魅力的だと考えるのであれば、購入後に運転する際に注意すべき点はたくさんあります。車のハブは比較的大きく、タイヤの幅は比較的広く、タイヤの壁は比較的薄いため、注意を払わないと、タイヤの膨らみやパンクの確率が小さなホイールハブよりもはるかに高くなります。 。

スチールホイールと比較すると、アルミ合金ホイールには明らかな利点があります。密度が低く、スチールホイールの約1/3です。これは、同じ体積のアルミホイールはスチールホイールに比べて2/3軽いことを意味します。統計によれば、車の品質を 10% 低下させると、燃費は 6% ～ 8% 向上する可能性があります。したがって、アルミニウム合金ホイールの推進は、省エネ、排出ガス削減、低炭素生活にとって非常に重要です。

アルミニウムはスチールよりも熱伝導率が高いため、同じ条件下ではアルミ合金ホイールの放熱性能がスチールホイールよりも優れています。