メルセデスベンツの壊れたホイールハブを修理する方法

メルセデス・ベンツのホイールハブの黒い物質は実際にはトナーであり、ブレーキはブレーキキャリパーをクランプします。長い時間が経つと、両者の間の絶え間ない摩擦により、それは落ち着きます。表面を軽く覆うだけで十分ですが、ホイールハブの清掃やメンテナンスが頻繁に行われないため、日常の運転中にホイールハブが加熱され、トナーがホイールハブの表面に徐々に蓄積していきます。

時間が経つにつれて、コークス化はますます困難になり、水でまったく洗い流すことができなくなりました。ブレーキをかけるたびに慣性により車の重力が前方に移動するため、車の重量のほとんどが前輪にかかるため、ブレーキキャリパーへの負担が大きくなり、当然摩耗は前輪よりも大きくなります。後輪ハブの重量。同社は、「品質による生存、評判による市場、科学技術による発展、経営による効率化」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良いパフォーマンスを発揮できるようにするために、厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。

製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約110万本、鍛造ホイールの年間生産量は約18,000本に達し、製品は中国の約30の省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、当社は常に改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における会社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を最大限に活用し、業界の構築に努めています。業界内で競争力のある企業に成長し、影響力と発展の可能性を秘めた企業に成長します。メルセデス・ベンツのスピニングホイールハブが破損し、アルミニウム合金ホイールハブを修理する方法は、高強度材料の使用により無数の形状があり、3つのハブのデザインさえもボディへの支持品質を満たしていますが、スチールパンチングマシンのスチールホイールのみで、視覚効果は一般にそれほど変わりません。

アルミ合金ホイールであれば、それは間違いなく非常に良い選択です. さまざまな改造ホイールのコストはほぼこの範囲内にあります. 品質の悪いホイールは走行中に破損する可能性があるため、ホイールの選択は安くはなりません。ホイールハブの完全性は運転の基本的な安全性であり、非常に重要な保証でもあります。当社は、長年にわたって全社員の向上心を持って技術と設備の改良を重ね、アルミ合金ホイール鍛造の総合事業を形成してきました。

市場の発展に適応するために、技術的および管理的人材のグループが訓練され、市場での良好な評判が形成され、「より高く、より遠くへ」の方向に発展し、大部分の自動車にさらによく役立つでしょうオーナーも社会も。メルセデス・ベンツのホイールの修理方法は? 材質により、車のホイールは主にスチールホイールと軽合金ホイールに分けられ、軽合金ホイールは主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています。現在の自動車市場ではスチールホイールは少なく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを採用しています。

アルミホイールに使用されるアルミ合金材料にはA356、6061などがあり、鋳造アルミホイールとしてはA356が広く使用されています。 A356アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成されており、アルミニウムが約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。

同社は優れた技術と豊富な経営経験を備えた経営陣を擁し、「顧客第一」の企業理念を堅持し、核となる競争力を構築し、総合的な優位性を最大限に発揮し、安定性の向上に努め、合金の優れたブランドを構築します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。車のホイールハブが大きいほど扁平率は低くなり、つまりタイヤが細いほど路面状況のフィードバックが明確になり、旋回時はタイヤの接地面積が大きいため曲がりにくくなります。変形してグリップが良くなるのは、多くのスポーツカーやレーシングカーのホイールサイズでもあるのが大きな理由です。ただし、ホイールハブのサイズが大きいとバランスの面から扁平率が低くなり、タイヤの肉厚が薄くなることで乗り心地が悪く、相対的に燃費が悪化するため、ホイールハブの大型化によるデメリットも無視できません。消費も増えるので、高いからというわけではなく、デメリットはありません。

経済性と燃費を重視する場合は、小さいホイール サイズを選択してみてください。多くの車所有者は、駐車中に誤って道路の端や角に衝突し、車輪に傷を付けたり、変形させたりします。傷は大きな問題ではありませんが、車のハブが変形したり、単に脱落したりした場合は交換する必要があります。

車の所有者は、運によるハブの傷を避けるために、毎日の運転に注意する必要があります。日常のメンテナンスに気を配り、定期的にオイルの点検と清掃を行っていれば大きな問題はありません。車のハブをきれいな水で洗い、ハブが冷めるまで待ってから洗います。

車が走行すると、ホイールハブがタイヤやブレーキパッドと擦れて熱を発生します。すぐに水洗いするとハブの材質が変化し、外側の塗装が変色しやすくなりますので、石鹸と水で油分を拭き取ってください。ご存知のとおり、ホイールは車の重要な部分です。

車の安全性を確保するには、適切なホイールハブを選択する必要があります。アルミ合金ホイールを選ぶ際には、アルミ合金ホイールにもメリットとデメリットがあることを知っておく必要があります。アルミ合金ホイールは軽量で放熱性が良く、見た目も良いため、徐々にスチールホイールに取って代わりつつあります。

ホイールハブやホイールカバーを選ぶ基本原則は、やみくもに美しさを追求するものではなく、掃除が簡単であることです。複雑な構造のハブやホイールカバーは洗車の際にとても面倒なので、美しくシンプルで洗いやすいのが良いです。