アルミホイールの修理方法

合金ホイールは、あらゆる車両にとって高価で魅力的な追加物です。全体的な外観を向上させるだけでなく、車のパフォーマンスも向上します。ただし、縁石、穴、さらには事故など、さまざまな理由で合金ホイールが損傷を受けることは珍しくありません。 幸いなことに、合金ホイールの修理は可能であり、ホイールを完全に交換するよりも大幅に費用を節約できます。この記事では、合金ホイールの修理方法、発生する可能性のあるさまざまな種類の損傷、およびそれらを防ぐ方法について説明します。 1. 合金ホイールの損傷の種類 合金ホイールは、アルミニウム、マグネシウム、ニッケルなどのさまざまな材料で構成されています。その組成により、表面から構造に至るまで、さまざまな種類の損傷を受ける傾向があります。 - 傷や擦り傷 傷や擦り傷は、合金ホイールが受ける最も一般的な種類の損傷です。これらは通常、表面的​​なものであり、道路上の縁石、瓦礫、またはその他の物体との偶発的な接触によって発生します。これらの損傷は見つけやすく、サンディング、研磨、または再塗装技術を使用して修復できます。 - 亀裂やへこみ 亀裂やへこみは、重大な衝撃や事故によって発生する可能性のあるより深刻な損傷です。これらの損傷は、合金ホイールの構造的完全性を損ない、タイヤの圧力損失、振動、さらにはホイールの故障につながる可能性があります。ひび割れやへこみのある合金ホイールは、この種の損傷に対しては修理だけでは十分ではないため、ほとんどの場合、交換する必要があります。 - 腐食と酸化 腐食や酸化は、冬の厳しい気象条件、化学薬品、または道路上の塩分にさらされることで発生します。これらは孔食、剥離、変色を引き起こす可能性があり、時間の経過とともに合金ホイールが弱くなる可能性があります。腐食と酸化は、損傷した領域を研磨、充填、再塗装することで修復できます。 2. 合金ホイールの修理方法 合金ホイールの修理に関しては、損傷の種類に関係なく、プロセスは通常同じです。 - 検査と分析 合金ホイールを修理する最初のステップは、ホイールに損傷がないか徹底的に検査し、受けた損傷の種類を特定することです。これは、ホイールを修理するための最適なアプローチを決定するために不可欠です。 - 矯正とツルーイング 合金ホイールが曲がっていたり、軽微な損傷があった場合は、専用の機械や工具を使用して真っすぐに直すことができます。ホイールは旋盤または矯正機に置かれ、圧力を加えてホイールを元の形状に曲げます。 - サンディングと充填 合金ホイールに傷、擦り傷、腐食がある場合は、損傷部分を研磨して破片を取り除き、平らな表面を作成します。次に、充填材を塗布して損傷領域を滑らかにし、継ぎ目のない表面を作成します。 - 再塗装 ホイールを真っ直ぐにし、研磨し、充填した後、再塗装します。合金ホイールは車の他の部分と同色で、将来の損傷を防ぐために保護コーティングが施されています。 3. DIY 合金ホイール修理テクニック 重大な損傷についてはプロによる合金ホイールの修理をお勧めしますが、傷や擦り傷などの軽微な損傷は DIY 技術を使用して修復できます。以下にいくつかのヒントを示します。 - サンディングと研磨 小さな傷や擦り傷は、損傷部分を粒度の高いサンドペーパーで研磨することで取り除くことができます。次に、研磨剤を塗布して滑らかで光沢のある表面を作成します。 - 塗りつぶしとタッチアップ 小さなへこみや欠けの場合は、充填材を使用して損傷領域を滑らかにすることができます。その後、アルミホイールの色に合わせてタッチアップペイントを施します。 4. 合金ホイールの損傷の防止 合金ホイールの損傷を防ぐには、慎重に運転し、道路の縁石、穴、その他の障害物との接触を避けることが重要です。さらに、合金ホイールを定期的に検査して、損傷が深刻になる前に早期に発見するようにしてください。 結論は 合金ホイールは車両への投資であり、ホイールを修理すると交換するよりも大幅に費用を節約できます。ホイールを定期的に点検し、損傷を防ぐために必要な予防措置を講じてください。損傷がある場合は、最適な結果を得るために専門家の支援を求めてください。