斬新な車ハブマルチ取り付け穴構造は、5 つの取り付け接続穴と 5 つのスポーク マッチング構造を採用しているため、ハブ構造とスポークの取り付け接続穴は合理的な構造的マッチングと受け入れを実現できます。
マルチホール構造で車の車輪, リムを含む, スポークハブ構造, リムはスポークに接続され、スポークはハブに接続されています. スポークは5本のスポークで構成されており、5本のスポークはハブに配置されています. スポークには5本のスポーク.
自動車ハブのマルチ取り付け穴構造は、ハブの耐用年数を大幅に改善し、取り付け接続穴とスポークの間の構造的マッチングはより合理的であり、力はよりバランスが取れており、非常に革新的で実用的です.したがって、市場の見通しは非常に広いです。
ホイールハブ全体が型抜きされ、金型によって成形されます.成形されたホイールハブは、正確な寸法と形状に加工され、各接続穴が加工され、ゴムタイヤと一致します.バルブニードルを取り付けた後、膨張させることができます.使用するために。