produzione di ruote

JWHEEL Produttori di ruote per colata a bassa pressione personalizzate P2001 dalla Cina,3. Non solo abbiamo la tradizionale tecnologia di colata a bassa pressione, ma abbiamo anche la tecnologia di produzione ad alta resistenza e leggera di "colata a bassa pressione + filatura". Manteniamo sempre vari vantaggi tecnologici avanzati nella produzione di ruote in lega di alluminio per soddisfare le esigenze dei clienti e guidare lo sviluppo del settore.Modelli applicabili: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, suzuki

La fusione per gravità è la forma più semplice (ed economica) di produzione di ruote. Il processo prevede il versamento della lega fusa direttamente nello stampo della ruota, utilizzando solo ilforza di gravità per spingere la lega nello stampo. Questo crea il metallo meno denso. La lega Gravity Cast deve quindi essere più spessa e più pesante del metallo utilizzato in altri metodi di produzione per avere una resistenza sufficiente per essere utilizzata in sicurezza per la ruotaModelli applicabili: Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan

JWHEEL Produttori di ruote per colata a bassa pressione professionali all'ingrosso P8410,3. Non solo abbiamo la tradizionale tecnologia di colata a bassa pressione, ma abbiamo anche la tecnologia di produzione ad alta resistenza e leggera di "colata a bassa pressione + filatura". Manteniamo sempre vari vantaggi tecnologici avanzati nella produzione di ruote in lega di alluminio per soddisfare le esigenze dei clienti e guidare lo sviluppo del settore.Modelli applicabili: tutti i tipi

Ruote per colata a gravità personalizzate JWHEEL - Stile iconico& Produttori di qualità dalla CinaLa fusione di ruote in alluminio è il processo di produzione più comune per i cerchi in lega sul mercato. Come sono fatte queste ruote è l'alluminio fuso viene colato (o aspirato con un vuoto) in uno stampo che forma il materiale nella forma della ruota desiderata. L'alluminio si raffredda e quindi viene lavorato, forato e rifilato nella ruota finale. Questa lavorazione di fusione di una ruota è facile e meno costosa rispetto ad altri metodi, tuttavia il processo per consentire la solidificazione dell'alluminio fuso può portare alla porosità. La porosità è costituita da incongruenze nella struttura del materiale che possono portare a screpolature e alla riduzione complessiva dell'integrità della ruota. A causa della porosità, per garantire che una ruota fusa possa essere più resistente, i produttori devono utilizzare più materiale che porta a ruote più pesanti.Non solo abbiamo la tradizionale tecnologia di colata a bassa pressione, ma abbiamo anche la tecnologia di produzione ad alta resistenza e leggera di "colata a bassa pressione + filatura". Manteniamo sempre vari vantaggi tecnologici avanzati nella produzione di ruote in lega di alluminio per soddisfare le esigenze dei clienti e guidare lo sviluppo del settore.https://www.jjjwheel.com

Ruote leader del settoreRuote leggere, affidabili e di bell'aspetto per molte applicazioni impegnative.La nostra impronta di produzione globale snella significa che JWHEEL è considerata affidabile dai produttori di apparecchiature originali e dal mercato post-vendita per fornire i prodotti migliori e consegnarli in tempo.https://www.jjjwheel.com

L'azienda si trova nel Guangdong, Hong Kong e nell'area della baia di Macao, un'importante città nodo di Jiangmen. Con moderni impianti di produzione, adottiamo le apparecchiature di colata, lavorazione, verniciatura e ispezione avanzate del settore, dotate di robot automatici durante tutto il processo e con il sistema ERP e altri mezzi di gestione avanzati, per creare il punto di riferimento del settore per hardware, software e qualità del prodotto.

La nostra impronta di produzione globale snella significa che JWHEEL è considerata affidabile dai produttori di apparecchiature originali e dal mercato post-vendita per fornire i prodotti migliori e consegnarli in tempo.Ci impegniamo a fornire prodotti e servizi di qualità ai clienti di tutto il mondo.

La colata a bassa pressione, d'altra parte, risolve gli svantaggi della colata per gravità riempiendo lo stampo attraverso un in-gate appena sotto la parte superiore della cavità dello stampo da una fonte sotto lo stampo attraverso un metodo che consente il riempimento completo dello stampo. La forza di gravità agisce contro il flusso verso l'alto del metallo ed elimina le possibili turbolenze causate dalla caduta del metallo liquido. Il metallo fuso viene immagazzinato in un contenitore pressurizzato e aumentando la pressione il metallo viene poi forzato nello stampo.Modelli applicabili: Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Nissanhttps://www.jjjwheel.com