La colata per gravità è un metodo per fabbricare una ruota fusa di una lega metallica specifica, tipicamente alluminio, sebbene venga utilizzato anche il magnesio, che comporta la fornitura di metallo fuso a una cavità dello stampo tramite un alimentatore attraverso un sistema di scorrimento in cui il punto di ingresso del metallo fuso si trova sopra la parte superiore della cavità dello stampo. In questo processo di lavorazione tutto il metallo che entra nello stampo è soggetto a turbolenza. Questa turbolenza può causare gravi difetti come inclusioni di ossido e porosità del gas intrappolato e in alcuni casi erosione della muffa e punti caldi.







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