Quale produttore di ruote forgiate Geely è buono?

I normali cerchi in lega di alluminio sono leggeri e veloci. Il momento d'inerzia dei cerchi in lega di alluminio è molto inferiore a quello dei cerchi in acciaio. Pertanto, l'installazione di cerchi in lega di alluminio può rendere l'auto più sensibile in termini di accelerazione, sterzata e frenata, e le ruote leggere possono far accelerare l'auto più velocemente.

Oltre alle eccellenti prestazioni su strade pianeggianti, le ruote leggere possono anche migliorare il comfort su strade sconnesse. L'effetto di raffreddamento è migliore. La lega di alluminio ha un'elevata resistenza, raggi stretti e uno stile semplice, che possono lasciare uno spazio di ventilazione più ampio, ospitare pinze dei freni e dischi dei freni più grandi e ridurre la temperatura in modo più efficace.

Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite. Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto. Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione.

Se la corrosione del mozzo dell'auto non viene riparata in tempo, la corrosione del mozzo sarà più grave, causando la fuoriuscita del pneumatico e riducendone la durata. La riparazione tempestiva dopo la ruggine del mozzo della ruota dell'automobile non è solo bella, ma aumenta anche la durata. Graffi, deformazioni e danni sono problemi inevitabili nella guida a lungo termine dell'auto.

Se l'hub non viene riparato e ricostruito in tempo e se non viene gestito per molto tempo, è facile causare incidenti stradali e portare pericoli nascosti alla vita di te stesso e della tua famiglia. La ristrutturazione delle ruote pulirà e ridurrà la ruggine, lo sporco e altri inquinanti sulla superficie del mozzo della ruota, il che può ridurre efficacemente l'inquinamento atmosferico causato dalla guida del veicolo. Geely produttore di mozzi ruota forgiati che un buon mozzo per auto ha molti stili ed è facile essere graffiato da pietre o danneggiato da sostanze nocive, che causeranno la facile ruggine del mozzo.

Molti proprietari di auto hanno iniziato a prestare attenzione alla protezione delle ruote e alla guida sicura. Per le auto dotate di cerchi in lega di alluminio, rispetto ai normali pneumatici, i cerchi in lega di alluminio hanno migliori prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti, il che migliora notevolmente il comfort dell'auto durante la guida su strade sconnesse o ad alta velocità. Il processo di allungamento della ruota serve a ridurre la resistenza al rotolamento del pneumatico attraverso le prestazioni di allungamento, riducendo così il consumo di carburante.

La conduttività termica della lega di alluminio è tre volte quella dell'acciaio, l'effetto di dissipazione del calore è molto buono, le prestazioni di frenata sono migliorate, la durata di pneumatici e dischi dei freni è estesa e la guida sicura dell'auto è effettivamente garantita. L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza". Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo".

Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie. Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti. Geely Produttore di ruote forgiate Quale buon sviluppo del materiale per ruote automobilistiche ordinarie non è ghisa ordinaria, ma acciaio con un contenuto di carbonio inferiore o uguale al 2,0%; ma la percentuale di ghisa è compresa tra il 2,0% e il 4,5%, quindi in meccanica design, i due sono diversi C'è un grande divario nella resistenza e tenacità dei materiali.

Tuttavia, anche l'acciaio non è molto resistente. Ad esempio, i montanti A della carrozzeria realizzati in acciaio formato a caldo con una resistenza allo snervamento fino a 1.500 MPa possono comunque piegarsi in caso di incidente. Pertanto, la capacità di compressione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente debole, vale a dire è relativamente semplice e facile da deformare.

L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette. Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità.

L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo. Quando una ruota di un'auto viene girata contro il bordo della strada, è facile danneggiare il bordo esterno della ruota. In questo caso, la struttura principale non è cambiata, quindi le prestazioni di sicurezza del mozzo non ne risentono sostanzialmente, purché venga riparato.

Sabbiatura per pulire lo sporco, levigatura, stuccatura, levigatura fine e verniciatura. Dopo questi passaggi di riparazione, l'hub è praticamente nuovo di zecca. Il mozzo della ruota è realizzato in lega di alluminio e il metallo ha una scarsa resistenza alla fatica.

Dopo che è stato deformato sotto l'azione di una forza esterna, è costretto a tornare al suo stato originale da una forza esterna. Anche se ci sono minuscole crepe sulla superficie, la struttura metallica qui è completamente diversa dalle normali ruote da un punto di vista scientifico. Prima di tutto, il mozzo della ruota in lega di alluminio è più leggero del mozzo in ferro, quindi i quattro mozzi sommati saranno molto più leggeri del mozzo in ferro.

Se l'auto viene guidata ad alta velocità, sarà fondamentalmente più leggera e più efficiente nei consumi. In secondo luogo, in generale, i cerchi in lega di alluminio sono dotati di freni a disco. Questo tipo di freno deve dissipare il calore sul disco di ventilazione e anche il materiale in lega di alluminio del mozzo della ruota in lega di alluminio ha una maglia larga, quindi l'effetto di dissipazione del calore sarà migliore.

I cerchi in lega avrebbero un aspetto ancora migliore. Prima di tutto, i mozzi in ferro sono economici e ora i mozzi in ferro vengono pressati. Ed è fondamentalmente lo stesso stampo, il modello sul mozzo non è cambiato, quindi è più economico.