I cerchi in lega di alluminio sono più adatti per le autovetture rispetto alle ruote in acciaio e attualmente i loro processi di produzione possono essere suddivisi in tre categorie. Il primo è la fusione, che oggi è il processo scelto dalla maggior parte delle case automobilistiche. La colata a bassa pressione è un processo in cui l'alluminio fuso viene inserito in uno stampo sotto pressione e solidifica e cristallizza sotto pressione.
Nella stessa situazione, rispetto alla colata per gravità, la struttura interna del mozzo di colata a bassa pressione è più densa e resistente. Allo stato attuale, la colata a bassa pressione è diventata un processo per la produzione di ruote in lega di alluminio e la maggior parte dei produttori di ruote in lega di alluminio nazionali utilizza la colata a bassa pressione. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite.
Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto. Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione. I design dei cerchi in lega sono spesso molto accattivanti e, oltre all'alta qualità e alla durata, l'estetica dei cerchi in lega è fondamentale.
I cerchi in lega di alluminio sono progettati in base al peso e alla stabilità dell'equilibrio quando installati e allo stile di ogni auto. I cerchi in lega di alluminio sono in una certa misura più pesanti dei raggi, il che aiuta la motocicletta ad abbassare il baricentro e a mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocità e in curva. Inoltre, il problema principale dei cerchi in lega di alluminio dipende anche dalle sospensioni e anche i pneumatici ne risentiranno in una certa misura.
Quali sono le dimensioni delle ruote rotanti Toyota?Di solito, le dimensioni del mozzo della ruota calibrate dai produttori di ruote per auto sono: 15 pollici, 16 pollici, 17 pollici, 18 pollici e 19 pollici. I piccoli di solito vengono con auto familiari, mentre i grandi vengono con quelli più avanzati. Ad esempio, per un'auto familiare che generalmente costa meno di 150.000 yuan, le selezioni ufficiali sono 15, 16 e 17;
Sebbene le grandi ruote ad alta configurazione sembrino molto sportive e migliorino l'aspetto del veicolo, non sono perfette. Ha sia vantaggi che svantaggi. L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza".
Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo". Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie. Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti.
Se la corrosione del mozzo dell'auto non viene riparata in tempo, la corrosione del mozzo sarà più grave, con conseguenti perdite di pneumatici e riduzione della durata. La riparazione tempestiva dopo la ruggine del mozzo della ruota dell'automobile non è solo bella, ma aumenta anche la durata. Graffi, deformazioni e danni sono problemi inevitabili nella guida a lungo termine dell'auto.
Se l'hub non viene riparato e ricostruito in tempo e se non viene gestito per molto tempo, è facile causare incidenti stradali e portare pericoli nascosti alla vita di te stesso e della tua famiglia. La ristrutturazione delle ruote pulirà e ridurrà la ruggine, lo sporco e altri inquinanti sulla superficie del mozzo della ruota, il che può ridurre efficacemente l'inquinamento atmosferico causato dalla guida del veicolo. L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette.
Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità. L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo.
Preparare il colore in base al colore originale del cerchione e scegliere diversi tipi di carta vetrata per la molatura in base al grado di danno.Dobbiamo ridipingere il cerchione dell'auto. Ma prima di dipingere, abbiamo cercato di isolare il bordo del mozzo della ruota con carta di giornale di scarto per evitare che la vernice spray schizzasse sulle gomme. Mettilo nell'attrezzatura a 100-120 ℃ per asciugare per 60 minuti, quindi macinalo di nuovo fino a ottenere una finitura opaca.
Se ti sembra ancora un po' peloso, puoi continuare a lisciarlo con la carta vetrata. Coprire il cerchio con una pellicola protettiva universale, pulire la superficie del cerchio con uno sgrassatore, asciugarla con attrezzatura e pulire la superficie dalla polvere con un panno antipolvere. Qual è la dimensione delle ruote rotanti Toyota?Le ruote sono divise in ruote in lega di alluminio e ruote in acciaio, e le ruote in lega di alluminio sono divise in forgiatura e fusione.
La resistenza alla fatica e la resistenza alla flessione delle ruote in lega di alluminio forgiato sono molto superiori a quelle delle ruote in acciaio.Nello stesso ambiente, il coefficiente di dissipazione del calore delle ruote in lega di alluminio è tre volte quello delle ruote in acciaio e la capacità portante massima della lega di alluminio forgiato ruote è cinque volte quella delle ruote in acciaio. I cerchi in lega di alluminio hanno le caratteristiche di leggerezza, risparmio di pneumatici, bell'aspetto e così via. Allo stesso tempo, la sicurezza dei cerchi in lega di alluminio forgiato è molto superiore a quella degli anelli in acciaio.
Secondo gli standard JIT, quando il veicolo raggiunge la soglia dei 50 km/h, solo i cerchi in lega di alluminio forgiato possono continuare a girare.