Las llantas de aleación de aluminio son más adecuadas para turismos que las llantas de acero.En la actualidad, sus procesos de fabricación se pueden dividir en tres categorías. El primero es la fundición, que es el proceso elegido por la mayoría de los fabricantes de automóviles en la actualidad. La fundición a baja presión es un proceso en el que el aluminio fundido se llena en un molde bajo presión y se solidifica y cristaliza bajo presión.
En la misma situación, en comparación con la fundición por gravedad, la estructura interna del centro de fundición a baja presión es más densa y resistente. En la actualidad, la fundición a baja presión se ha convertido en un proceso para producir llantas de aleación de aluminio, y la mayoría de los fabricantes nacionales de llantas de aleación de aluminio utilizan la fundición a baja presión. Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas.
Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión. Los diseños de las llantas de aleación suelen ser muy llamativos y, además de la alta calidad y la durabilidad, la estética de las llantas de aleación es clave.
Las llantas de aleación de aluminio están diseñadas de acuerdo con el peso y la estabilidad del equilibrio cuando se instalan, y el estilo de cada automóvil. Las llantas de aleación de aluminio son más pesadas que los radios hasta cierto punto, lo que ayuda a que la motocicleta baje su centro de gravedad y mantenga la estabilidad cuando se conduce a altas velocidades y en las curvas. Además, el problema central de las llantas de aleación de aluminio también depende de la suspensión, y los neumáticos también se verán afectados en cierta medida.
¿Cuáles son las dimensiones de las ruedas giratorias de Toyota?Por lo general, los tamaños de cubo de rueda calibrados por los fabricantes de ruedas de automóviles son: 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas, 18 pulgadas y 19 pulgadas. Los pequeños suelen venir con los coches familiares, mientras que los grandes vienen con los más avanzados. Por ejemplo, para un automóvil familiar que generalmente cuesta menos de 150,000 yuanes, las selecciones oficiales son 15, 16 y 17;
Aunque las ruedas grandes de configuración alta se ven muy deportivas y mejoran la apariencia del vehículo, no son perfectas. Tiene ventajas y desventajas. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad".
Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.
Si la corrosión del cubo del automóvil no se repara a tiempo, la corrosión del cubo será más grave, lo que provocará fugas en los neumáticos y acortará la vida útil. La reparación oportuna después de la oxidación del cubo de la rueda del automóvil no solo es hermosa, sino que también aumenta la vida útil. Los arañazos, las deformaciones y los daños son problemas inevitables en la conducción a largo plazo del automóvil.
Si el centro no se repara y reconstruye a tiempo, y si no se trata durante mucho tiempo, es fácil causar accidentes de tráfico y traer peligros ocultos a su vida y la de su familia. La restauración de la rueda limpiará y reducirá el óxido, la suciedad y otros contaminantes en la superficie del cubo de la rueda, lo que puede reducir efectivamente la contaminación del aire causada por la conducción del vehículo. La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas.
El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad. Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad. La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo.
Prepare el color de acuerdo con el color original de la llanta y elija diferentes tipos de papel de lija para moler según el grado de daño.Necesitamos volver a pintar la llanta del automóvil. Pero antes de pintar, intentamos usar periódicos usados para aislar el borde del cubo de la rueda para evitar que la pintura en aerosol salpique las llantas. Colóquelo en el equipo a 100-120 ℃ para que se seque durante 60 minutos, luego tritúrelo nuevamente hasta obtener un acabado mate.
Si todavía se siente un poco peludo, puede continuar alisándolo con papel de lija. Cubra la llanta con una película protectora universal, limpie la superficie de la llanta con un desengrasante, séquela con un equipo y limpie el polvo de la superficie con un paño a prueba de polvo. ¿Cuál es el tamaño de las ruedas giratorias de Toyota?Las ruedas se dividen en ruedas de aleación de aluminio y ruedas de acero, y las ruedas de aleación de aluminio se dividen en forja y fundición.
La resistencia a la fatiga y la resistencia a la flexión de las llantas de aleación de aluminio forjado son mucho más altas que las de las llantas de acero.En el mismo entorno, el coeficiente de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es tres veces mayor que el de las llantas de acero, y la capacidad de carga máxima de las llantas de aleación de aluminio forjado ruedas es cinco veces mayor que las ruedas de acero. Las llantas de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero, ahorro de neumáticos, apariencia hermosa, etc. Al mismo tiempo, la seguridad de las llantas de aleación de aluminio forjado es mucho mayor que la de los anillos de acero.
De acuerdo con los estándares JIT, cuando el vehículo alcanza el umbral de 50 km/h, solo las llantas de aleación de aluminio forjado pueden seguir funcionando.