A seconda del materiale, le ruote per auto si dividono principalmente in ruote in acciaio e ruote in lega leggera, le ruote in lega leggera sono principalmente realizzate in lega di alluminio e lega di magnesio. Nel mercato automobilistico odierno, le ruote in acciaio sono rare e la maggior parte dei modelli utilizza ruote in lega di alluminio, ovvero ruote in lega leggera. I materiali in lega di alluminio utilizzati per realizzare ruote in alluminio includono A356, 6061, ecc., tra i quali A356 è ampiamente utilizzato come ruote in fusione di alluminio.
La lega di alluminio A356 ha le caratteristiche di peso specifico ridotto e buona resistenza alla corrosione. È composto principalmente da alluminio, silicio, magnesio, ferro, manganese, zinco, rame, titanio e altri elementi metallici e l'alluminio rappresenta circa il 92%, che è un materiale in lega di alluminio maturo. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite.
Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto. Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione. La resistenza alla compressione delle ruote in lega di alluminio è piuttosto elevata e la capacità di compressione delle normali ruote domestiche è superiore a 20 tonnellate.
L'uso di tali ruote nei camion reali può soddisfare i requisiti, ma la fragilità dei materiali in lega di alluminio è scarsa, ovvero quando il limite di compressione è di 20 tonnellate, lo spazio di deformazione elastica prima della frattura è molto piccolo, purché lo standard di base il momento di frattura è superato. Pertanto, i veicoli fuoristrada spesso non utilizzano ruote in lega di alluminio.Occasionalmente il volo causerà facilmente la rottura della ruota, ma ancora una volta, la possibilità di una tale situazione è molto ridotta per i veicoli domestici fuoristrada.Le ruote di questo materiale possono incontrare varie strade asfaltate e normali sterrate. Esistono molti stili di mozzi per auto, che possono essere facilmente graffiati da pietre o danneggiati da sostanze nocive, causando la facile ruggine dei mozzi.
Molti proprietari di auto hanno iniziato a prestare attenzione alla protezione delle ruote e alla guida sicura. Per le auto dotate di cerchi in lega di alluminio, rispetto ai normali pneumatici, i cerchi in lega di alluminio hanno migliori prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti, il che migliora notevolmente il comfort dell'auto durante la guida su strade sconnesse o ad alta velocità. Il processo di allungamento della ruota serve a ridurre la resistenza al rotolamento del pneumatico attraverso le prestazioni di allungamento, riducendo così il consumo di carburante.
La conduttività termica della lega di alluminio è tre volte quella dell'acciaio, l'effetto di dissipazione del calore è molto buono, le prestazioni di frenata sono migliorate, la durata di pneumatici e dischi dei freni è estesa e la guida sicura dell'auto è effettivamente garantita. L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza". Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo".
Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie. Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti. I proprietari di auto dovrebbero prestare attenzione agli ostacoli bassi sulla strada durante la guida quotidiana ed evitare di avvicinarsi troppo al fondo stradale durante il parcheggio.
In questo modo, è facile tagliare il mozzo della ruota dell'auto, che influirà sull'aspetto, e anche il rivestimento antiruggine verrà raschiato via, il che influirà sulla resistenza all'acqua e alla corrosione, deformerà il mozzo della ruota, e influenzare la guida. Controlla le cicatrici. Se l'interno del mozzo non è danneggiato, pulisci la cicatrice con diluente per vernici per rimuovere lo sporco.
Durante la pulizia, per evitare che parti non correlate vengano macchiate di vernice, è possibile incollare del nastro attorno alla cicatrice. Usa la punta del pennello per applicare il topcoat sulle parti danneggiate del mozzo dell'auto. Dopo l'asciugatura, si restringe leggermente.
L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette. Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità.
L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo. I normali cerchi in lega di alluminio sono leggeri e veloci. Il momento d'inerzia dei cerchi in lega di alluminio è molto inferiore a quello dei cerchi in acciaio.
Pertanto, l'installazione di cerchi in lega di alluminio può rendere l'auto più sensibile in termini di accelerazione, sterzata e frenata, e le ruote leggere possono far accelerare l'auto più velocemente. Oltre alle eccellenti prestazioni su strade pianeggianti, le ruote leggere possono anche migliorare il comfort su strade sconnesse. L'effetto di raffreddamento è migliore.
La lega di alluminio ha un'elevata resistenza, raggi stretti e uno stile semplice, che possono lasciare uno spazio di ventilazione più ampio, ospitare pinze dei freni e dischi dei freni più grandi e ridurre la temperatura in modo più efficace. Quando la superficie del mozzo dell'auto è usurata da oggetti duri, l'aria può entrare direttamente in contatto con l'alluminio, ossidarsi prima nella parte danneggiata e poi diffondersi gradualmente nell'area circostante per un uso futuro. L'ossidazione delle ruote delle auto è solitamente causata da prodotti chimici corrosivi.
Rimuovere polvere e detriti, ottenere cerchi in lega puliti dal negozio ed evitare detergenti acidi. Mescolare la giusta quantità di acqua e detersivo in un secchio. Spugna imbevuta di detersivo e secchio.
Strizza il secchio di spugna per evitare di sprecare il detersivo. Pulisci le ruote con una spugna.