Come sostituire le ruote Nissan è un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra su ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di ruote in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese.Si trova nella zona di sviluppo economico di Guangde, Anhui ( la giunzione di Jiangsu, Zhejiang e Anhui), geograficamente La posizione è superiore e il trasporto è conveniente. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.
Sappiamo tutti che una minore massa non sospesa porta a migliori prestazioni della vettura, migliori accelerazioni e frenate e una migliore efficienza del carburante. Il design cavo riduce notevolmente il peso del mozzo dell'auto e la lega di alluminio fornisce anche una resistenza sufficiente affinché i raggi supportino il cerchione. Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto vogliono sostituire le ruote forgiate.
Perché le ruote forgiate non sono solo di buona qualità, ma anche leggere. Naturalmente, il design cavo consente di risparmiare il materiale in lega di alluminio utilizzato nella fabbricazione del mozzo della ruota, riduce i costi di produzione del produttore del mozzo della ruota, riduce naturalmente i costi e anche i consumatori godono di vantaggi. Sulla base dei principi dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, l'azienda ha accumulato molti anni di esperienza nella produzione e aderisce sempre allo scopo di marketing di "primo cliente, gestione onesta"; la domanda è "soddisfare tutti i clienti", forte ricerca e capacità di sviluppo, l'azienda dispone di un sistema di gestione della qualità completo e scientifico.
L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente". A parità di peso, i cerchi in lega di alluminio sono più resistenti agli urti, mentre i cerchi in acciaio sono più flessibili. La forza d'urto che può deformare una ruota in acciaio potrebbe non deformare una ruota in lega di alluminio, poiché le ruote in lega di alluminio sono più spesse.
Tuttavia, quando la forza d'urto è abbastanza grande in una certa misura, la ruota in lega di alluminio potrebbe rompersi direttamente, mentre la ruota in acciaio si deformerà solo più seriamente. Con la premessa di garantire la forza, più leggero è il mozzo, migliore è la risposta della sospensione, più sensibile è la risposta della sospensione, minore è lo sforzo di rotazione del mozzo, migliore è l'accelerazione e migliore è il consumo teorico di carburante.I cerchi in lega di alluminio sono generalmente considerati essere più leggero. Nissan Wheel Hub Company è stata fondata nel 2011. Dopo oltre sette anni di sviluppo e funzionamento, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione del prodotto, produzione su larga scala e gestione del marchio.
In generale, le dimensioni dei mozzi delle ruote calibrate dai produttori di ruote per auto sono: 15 pollici, 16 pollici, 17 pollici, 18 pollici e 19 pollici. I piccoli di solito vengono con auto familiari, mentre i grandi vengono con quelli più avanzati. Ad esempio, per un'auto familiare che generalmente costa meno di 150.000 yuan, le selezioni ufficiali sono 15, 16 e 17;
Sebbene le grandi ruote ad alta configurazione sembrino molto sportive e migliorino l'aspetto del veicolo, non sono perfette. Ha sia vantaggi che svantaggi. Quando la superficie del mozzo dell'auto è usurata da oggetti duri, l'aria può entrare direttamente in contatto con l'alluminio, ossidarsi prima nella parte danneggiata e poi diffondersi gradualmente nell'area circostante per l'ossidazione in futuro.
L'ossidazione delle ruote delle auto è solitamente causata da prodotti chimici corrosivi. Rimuovere polvere e detriti, ottenere cerchi in lega puliti dal negozio ed evitare detergenti acidi. Mescolare la giusta quantità di acqua e detersivo in un secchio.
Spugna imbevuta di detersivo e secchio. Strizza il secchio di spugna per evitare di sprecare detersivo. Pulisci le ruote con una spugna.
La modifica della ruota dell'auto è una parte importante della modifica dell'auto.Che si tratti di migliorare l'aspetto o migliorare le prestazioni di manovrabilità, la personalizzazione delle ruote dell'auto gioca un ruolo importante. Una buona ruota per auto può garantire che i suoi parametri individuali siano qualificati solo dopo un rigoroso processo di produzione e un'ispezione rigorosa. Se le condizioni economiche non lo consentono per il momento, si raccomanda ai proprietari di auto di scegliere con cura le ruote per auto modificate.
Sebbene i "cerchi in acciaio" e le "ruote in ghisa" originali possano non essere belli e leggeri, almeno le prestazioni sono garantite. Come sostituire le ruote Nissan Quando la temperatura delle ruote è elevata, lasciarle raffreddare naturalmente prima di pulirle e non lavarle con acqua fredda. In caso contrario, il mozzo della ruota in lega di alluminio verrà danneggiato e anche il disco del freno verrà deformato, il che influirà sull'effetto frenante.
Inoltre, la pulizia della ruota in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura provocherà una reazione chimica sulla superficie della ruota, che perderà la sua lucentezza e influirà sull'aspetto. Quando l'asfalto sul mozzo della ruota è difficile da rimuovere, se il detergente generico non aiuta, prova a rimuoverlo con una spazzola, ma non usare una spazzola dura, soprattutto una spazzola di ferro, per non danneggiare la superficie del mozzo della ruota.