Come riparare la rotondità delle ruote BMW modificate

Come riparare le ruote modificate BMW fuori giro è un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra sulla ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di cerchi in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese. Si trova nella zona di sviluppo economico di Guangde, Anhui (la giunzione di Jiangsu, Zhejiang e Anhui), posizione strategica e comodo trasporto. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.

Prima di tutto, il mozzo in lega di alluminio è più leggero del mozzo in ferro, quindi i quattro mozzi insieme saranno molto più leggeri del mozzo in ferro. Se l'auto viene guidata ad alta velocità, sarà fondamentalmente più leggera e più efficiente nei consumi. In secondo luogo, in generale, i cerchi in lega di alluminio sono dotati di freni a disco.

Questo tipo di freno deve dissipare il calore sul disco di ventilazione e anche il materiale in lega di alluminio del mozzo della ruota in lega di alluminio ha una maglia larga, quindi l'effetto di dissipazione del calore sarà migliore. I cerchi in lega avrebbero un aspetto ancora migliore. Prima di tutto, i mozzi in ferro sono economici e ora i mozzi in ferro vengono pressati.

Ed è fondamentalmente lo stesso stampo, il modello sul mozzo non è cambiato, quindi è più economico. Come riparare le ruote modificate BMW fuori giro L'azienda ha accumulato anni di esperienza nella produzione in linea con i principi dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, e ha sempre aderito allo scopo di marketing di "primo cliente, gestione onesta" ; la domanda è "soddisfare tutti i clienti", forti capacità di ricerca e sviluppo; L'azienda dispone di un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente".

Per tutti i tipi di veicoli fuoristrada e autocarri pesanti, l'intenzione originale di utilizzare ruote per auto in acciaio è garantire la sicurezza di guida in ambienti difficili, poiché il limite di deformazione di queste ruote per auto è molto basso, ma il limite di frattura causato dalla deformazione è relativamente alto. Vale a dire, la deformazione del mozzo della ruota dell'automobile in acciaio è molto grave: finché non si rompe dopo la deformazione, può essere guidata a malapena, mentre il fuoristrada viene guidato principalmente su strade non asfaltate. Con gli alti e bassi del manto stradale e l'interazione di vari corpi estranei, il mozzo della ruota dell'auto si deforma facilmente.

L'azienda è stata fondata nel 2011. Dopo più di sette anni di sviluppo e funzionamento, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione del prodotto, produzione su larga scala e gestione del marchio. La manutenzione del mozzo dell'auto è proprio come la manutenzione dell'auto.Molti detergenti per la casa e detergenti comunemente usati sul mercato hanno un impatto eccessivo sulla superficie del mozzo a causa dell'alcalinità o dell'acidità e produrranno una reazione chimica sulla superficie del mozzo, facendolo appannare e intaccando la superficie del mozzo. Pertanto, dovrebbe essere usato con cura.

Puoi scegliere dell'acqua saponata neutra per lavare. Per non danneggiare lo strato protettivo della superficie del mozzo, sul mozzo non devono essere utilizzati lucidanti o altri materiali abrasivi. Quando la vernice protettiva in lega è danneggiata, come graffi causati da oggetti duri durante la guida, riparare e riverniciare i cerchi in lega presso una stazione di manutenzione professionale il prima possibile.

I design dei cerchi in lega sono spesso molto accattivanti e, oltre all'alta qualità e alla durata, l'estetica dei cerchi in lega è fondamentale. I cerchi in lega di alluminio sono progettati in base al peso e alla stabilità dell'equilibrio quando installati e allo stile di ogni auto. I cerchi in lega di alluminio sono in una certa misura più pesanti dei raggi, il che aiuta la motocicletta ad abbassare il baricentro e a mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocità e in curva.

Inoltre, il problema principale dei cerchi in lega di alluminio dipende anche dalle sospensioni e anche i pneumatici ne risentiranno in una certa misura. Ruote di automobili verniciate Al fine di migliorare la bellezza esterna delle ruote in lega di alluminio e proteggere l'ambiente, il processo di verniciatura tradizionale e il processo di galvanica saranno gradualmente ridotti e sostituiti dalla tecnologia di verniciatura a polvere a base d'acqua. Dopo aver lucidato e spruzzato polvere trasparente, l'aspetto del mozzo in metallo lucido può sostituire la galvanica.

Le ruote rivestite non sono solo colorate, ma anche rispettose dell'ambiente e raffinate, in grado di soddisfare ampiamente le tue esigenze. La spazzolatura è un mezzo di trattamento superficiale, attraverso la molatura di prodotti per formare linee sulla superficie del pezzo in lavorazione, in modo da svolgere un ruolo decorativo, perché questo pneumatico sembra avere due colori e la superficie è lucida, che è anche una dei fattori importanti per i proprietari di auto per scegliere la spazzolatura delle ruote. Come riparare la rotondità delle ruote BMW modificate Poiché le ruote dell'auto possono essere galvanizzate, i graffi possono essere riparati.

Può essere riparato secondo il metodo di riparazione della placcatura sottovuoto del mozzo. Inoltre, con la maturità dell'industria della galvanica delle ruote, non si limita alla galvanica in bianco e nero, ma può essere personalizzata in base alle preferenze personali del proprietario. Tuttavia, se i tuoi mozzi originali sono stati placcati, i graffi possono essere riparati.

Esistono due tipi di ruote per placcatura: placcatura ad acqua e placcatura sottovuoto. Il processo di placcatura ad acqua non produrrà graffi, ma corroderà il mozzo. Dopo che il mozzo è stato corroso, può essere riparato, ovvero il tempo di rimozione è lungo e il tempo di riparazione della placcatura ad acqua è lungo.

Tuttavia, il processo di galvanica ad acqua inquina molto l'ambiente e al momento ci sono pochi casi di galvanica ad acqua.