टोयोटा कताई पहियों का निर्माण किस कारखाने में करता है

टोयोटा स्पिनिंग व्हील ओईएम कौन सी फैक्ट्री है? यह मेरे देश में एक उच्च तकनीक उद्यम है जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, उत्पादन और बिक्री पर केंद्रित है, और मेरे देश के ऑटो पार्ट्स निर्यात बेस में एक उद्यम है। यह स्थित है Guangde आर्थिक विकास क्षेत्र में, अनहुई (Jiangsu और झेजियांग प्रांत) Anhui जंक्शन), भौगोलिक स्थिति बेहतर है, परिवहन सुविधाजनक है। कंपनी 118 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी, लगभग 180 मिलियन युआन की कुल संपत्ति और 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ 120 एमयू के क्षेत्र को कवर करती है। इसमें 11 अधिकृत आविष्कार, 18 यूटिलिटी मॉडल पेटेंट और 40 डिज़ाइन पेटेंट हैं। कंपनी के स्टॉक को 12 अगस्त, 2016 को नए तीसरे बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था। स्टॉक कोड 838269 है। स्टॉक को "प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। विशेष नया "छोटे और मध्यम आकार के उद्यम, प्रांतीय उच्च तकनीक की खेती के उद्यम।

औसतन, प्रत्येक एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहिया समान आकार के स्टील के पहिये की तुलना में 2 किलो हल्का होता है, और पांच पहियों वाला वाहन 10 किलो बचा सकता है। हालांकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये साधारण स्टील के पहियों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन ईंधन लागत की बचत 20,000 किलोमीटर प्रति कार चलाने की लागत को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त होगी। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का प्रभाव प्रतिरोध, तन्य शक्ति और थर्मल ताकत स्टील पहियों की तुलना में अधिक है।

यह भी एक कारण है कि मेरे देश के नकली उद्योग और विमानन उद्योग में एल्यूमीनियम मिश्र धातु का एक महत्वपूर्ण स्थान है। परिशुद्धता 0.05 मिमी जितनी अधिक हो सकती है, और संतुलन प्रदर्शन अच्छा है, जो समाप्त करने के लिए फायदेमंद है - इसके अलावा, सामान्य शरीर की लंबाई और स्टीयरिंग व्हील कंपन। तकनीकी नवाचार और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के सिद्धांत के आधार पर, टोयोटा स्पिनिंग व्हील की ओईएम कंपनी ने कई वर्षों के उत्पादन अनुभव को संचित किया है, और हमेशा "ग्राहक पहले, ईमानदार प्रबंधन" के विपणन उद्देश्य का पालन करती है; मांग "संतुष्ट करने के लिए" है सभी ग्राहक", मजबूत आर एंड डी क्षमताएं; कंपनी के पास एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है।

कंपनी की अखंडता, शक्ति और उत्पाद की गुणवत्ता को उद्योग द्वारा मान्यता दी गई है। गुणवत्ता को मूल के रूप में लेते हुए, "अंतर्राष्ट्रीयकरण, ब्रांडिंग और स्केल" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, यह "निरंतर सुधार, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की खोज" के लिए प्रतिबद्ध है। , सेवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करना"। सभी प्रकार के ऑफ-रोड वाहनों और भारी ट्रकों के लिए, स्टील कार पहियों का उपयोग करने का मूल उद्देश्य कठोर वातावरण में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना है, क्योंकि इन कार पहियों की विरूपण सीमा बहुत कम है, लेकिन विरूपण के कारण होने वाली फ्रैक्चर सीमा अपेक्षाकृत है उच्च। कहने का तात्पर्य यह है कि स्टील ऑटोमोबाइल व्हील हब का विरूपण बहुत गंभीर है।जब तक यह विरूपण के बाद नहीं टूटता है, तब तक इसे मुश्किल से चलाया जा सकता है, जबकि ऑफ-रोड वाहन मुख्य रूप से कच्ची सड़कों पर चलाया जाता है।

सड़क की सतह के उतार-चढ़ाव और विभिन्न विदेशी वस्तुओं की परस्पर क्रिया के साथ, कार का पहिया हब आसानी से विकृत हो जाता है। टोयोटा स्पिनिंग व्हील 2011 में स्थापित एक ओईएम कंपनी है। विकास और संचालन के सात से अधिक वर्षों के बाद, कंपनी उत्पाद क्रमांकन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और ब्रांड प्रबंधन के साथ घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया उद्योग में एक बड़े पैमाने का उद्यम बन गई है। पहियों को एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों और स्टील पहियों में बांटा गया है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को फोर्जिंग और कास्टिंग में बांटा गया है।

जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की थकान शक्ति और झुकने की ताकत स्टील पहियों की तुलना में बहुत अधिक है।एक ही वातावरण के तहत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की गर्मी लंपटता गुणांक स्टील पहियों की तुलना में तीन गुना है, और जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु की अधिकतम असर क्षमता पहिए स्टील के पहियों के पांच गुना हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में हल्के वजन, टायर की बचत, सुंदर दिखने आदि की विशेषताएं होती हैं। इसी समय, जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की सुरक्षा स्टील के छल्ले की तुलना में बहुत अधिक है।

JIT मानकों के अनुसार, जब वाहन 50 किमी/घंटा की सीमा से टकराता है, तो केवल फोर्ज्ड एल्युमीनियम अलॉय व्हील ही चलते रह सकते हैं। यदि मूल 17-इंच कार के पहिए बड़े आकार में बदलना चाहते हैं, जैसे कि 18-इंच के पहिए, तो संबंधित मान अधिक होगा। सूत्र के अनुसार, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुराने और नए टायरों के व्यास अंतर को लगभग 3% नियंत्रित किया जाना चाहिए।

नतीजतन, वैकल्पिक टायर व्यापक होंगे और पतले प्राकृतिक साइडवॉल होंगे। यदि आपको ईंधन की खपत में वृद्धि से कोई आपत्ति नहीं है और आपको लगता है कि बड़ा आकार अधिक आकर्षक है, तो खरीदने के बाद गाड़ी चलाते समय आपको बहुत सी बातों का ध्यान रखना चाहिए। क्योंकि कार हब अपेक्षाकृत बड़ा है, टायर अपेक्षाकृत चौड़ा है, और टायर की दीवार अपेक्षाकृत पतली है, इसलिए यदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो एक छोटे पहिया हब की तुलना में एक उभार या एक फ्लैट टायर की संभावना बहुत अधिक होगी .

गाड़ी चलाने से पहले, हर किसी को यह देखने के लिए एक मिनट का समय लेना चाहिए कि कार कहाँ देख सकती है कि क्या कोई असामान्यताएं हैं, या नियमित निरीक्षण करें। यदि आपकी कार अक्सर तेज गति से चलती है, तो निरीक्षण की डिग्री बढ़ाना और भी महत्वपूर्ण है। चिकनी सड़कों पर ड्राइव करें।

आप असमान सड़कों पर तेजी से गाड़ी नहीं चला सकते, धीरे चलायें। बाधाओं का सामना करते समय आपको धीरे-धीरे ड्राइव करना चाहिए। यह आमतौर पर कार हबों को नुकसान का मुख्य कारण होता है। कार हबों को नुकसान आम तौर पर नग्न आंखों के लिए अदृश्य होता है, और फिर धीरे-धीरे सुरक्षा जोखिम बन जाता है। कार हब का हरा और दूधिया सफेद दो विपरीत रंग हैं, और टेल लाइट का लाल लाल और काले रंग के बीच एक अच्छा विकल्प है; इसलिए पुरुष काले रंग को चुनने की कोशिश करते हैं, क्योंकि काला टायर की अखंडता को खोए बिना स्थिरता और उग्रता का प्रतिनिधित्व करता है सही रंग।

यदि आप मूल रंग को लंबे समय तक रखना चाहते हैं, तो आपको पेंटिंग के रंग में बदलाव का चयन करना चाहिए, एक प्रतिष्ठित संशोधन की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है। यह उतना सरल नहीं है जितना हमने सोचा था। सबसे पहले, कार हब की सतह को समतल और मरम्मत किया जाता है, फिर साफ और रंगा जाता है, फिर उच्च तापमान पर सुखाया जाता है, और 5 दिनों के बाद स्थापित किया जाता है।

सावधान रहें कि वाहन चलाते समय नुकीली और कठोर वस्तुओं को न छुएं, और श्रमिकों को याद दिलाएं कि कार धोते समय उन्हें खरोंचें नहीं।