चेरी व्हील हब टूट गया है मरम्मत कैसे करें मेरे देश में एक उच्च तकनीक उद्यम है जो अनुसंधान और विकास, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन, उत्पादन और बिक्री पर ध्यान केंद्रित करता है, और मेरे देश में ऑटो भागों का निर्यात आधार है। यह गुआंगडे आर्थिक विकास क्षेत्र में स्थित है , अनहुई (जियांगसू, झेजियांग और अनहुई का जंक्शन), रणनीतिक स्थान और सुविधाजनक परिवहन। कंपनी 118 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी, लगभग 180 मिलियन युआन की कुल संपत्ति और 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ 120 एमयू के क्षेत्र को कवर करती है। इसमें 11 अधिकृत आविष्कार, 18 यूटिलिटी मॉडल पेटेंट और 40 डिज़ाइन पेटेंट हैं। कंपनी के स्टॉक को 12 अगस्त, 2016 को नए तीसरे बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था। स्टॉक कोड 838269 है। स्टॉक को "प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। विशेष नया "छोटे और मध्यम आकार के उद्यम, प्रांतीय उच्च तकनीक की खेती के उद्यम।
आपकी कार के पहियों पर काली सामग्री वास्तव में टोनर है, और ब्रेक सभी ब्रेक कैलीपर्स को पकड़ते हैं। लंबे समय के बाद दोनों के बीच लगातार घर्षण के कारण यह शांत हो जाएगा। यह केवल सतह पर हल्के ढंग से कवर किया जाना चाहिए।हालांकि, व्हील हब की नियमित सफाई और रखरखाव के कारण, दैनिक ड्राइविंग के दौरान व्हील हब गर्म हो जाता है, और टोनर धीरे-धीरे व्हील हब की सतह पर जमा हो जाएगा।
समय के साथ, कोकिंग अधिक से अधिक कठिन हो गई, और पानी इसे बिल्कुल भी नहीं धो सका। हर बार जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो जड़ता के कारण कार का गुरुत्वाकर्षण आगे बढ़ेगा, इसलिए कार का अधिकांश भार आगे के पहियों पर दब जाता है, इसलिए ब्रेक कैलीपर्स पर बोझ बढ़ जाता है, और घिसाव स्वाभाविक रूप से अधिक गंभीर होता है रियर व्हील हब का वजन। तकनीकी नवाचार और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के सिद्धांतों के आधार पर, कंपनी ने कई वर्षों के उत्पादन अनुभव को जमा किया है, और हमेशा "ग्राहक पहले, ईमानदार प्रबंधन" के विपणन उद्देश्य का पालन करता है; मांग "सभी ग्राहकों को संतुष्ट करें", मजबूत शोध और विकास क्षमताएं; कंपनी के पास एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है।
कंपनी की अखंडता, शक्ति और उत्पाद की गुणवत्ता को उद्योग द्वारा मान्यता दी गई है। गुणवत्ता को मूल के रूप में लेते हुए, "अंतर्राष्ट्रीयकरण, ब्रांडिंग और स्केल" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, यह "निरंतर सुधार, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की खोज" के लिए प्रतिबद्ध है। , सेवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करना"। चूंकि कार के पहियों को विद्युत चढ़ाया जा सकता है, खरोंच की मरम्मत की जा सकती है। हब वैक्यूम चढ़ाना की मरम्मत विधि के अनुसार इसकी मरम्मत की जा सकती है।
इसके अलावा, व्हील इलेक्ट्रोप्लेटिंग उद्योग की परिपक्वता के साथ, यह काले और सफेद इलेक्ट्रोप्लेटिंग तक सीमित नहीं है, लेकिन मालिक की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। हालाँकि, यदि आपके मूल हब प्लेटेड थे, तो खरोंच की मरम्मत की जा सकती है। प्लेटिंग व्हील दो प्रकार के होते हैं: वॉटर प्लेटिंग और वैक्यूम प्लेटिंग।
जल चढ़ाना प्रक्रिया खरोंच पैदा नहीं करेगी, लेकिन हब को खराब कर देगी। हब के जंग लगने के बाद, इसकी मरम्मत की जा सकती है, यानी स्ट्रिपिंग का समय लंबा होता है, और वाटर प्लेटिंग की मरम्मत का समय लंबा होता है। हालाँकि, जल विद्युत प्रक्रिया पर्यावरण को बहुत अधिक प्रदूषित करती है, और वर्तमान में जल विद्युत लेपन के कुछ मामले हैं।
चेरी व्हील रिपेयर कंपनी की स्थापना 2011 में हुई थी। विकास और संचालन के सात से अधिक वर्षों के बाद, कंपनी उत्पाद क्रमांकन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और ब्रांड प्रबंधन के साथ घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया उद्योग में एक बड़े पैमाने का उद्यम बन गई है। पहियों को एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों और स्टील पहियों में बांटा गया है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को फोर्जिंग और कास्टिंग में बांटा गया है। जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की थकान शक्ति और झुकने की ताकत स्टील पहियों की तुलना में बहुत अधिक है।एक ही वातावरण के तहत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की गर्मी लंपटता गुणांक स्टील पहियों की तुलना में तीन गुना है, और जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु की अधिकतम असर क्षमता पहिए स्टील के पहियों के पांच गुना हैं।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में हल्के वजन, टायर की बचत, सुंदर दिखने आदि की विशेषताएं होती हैं। इसी समय, जाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की सुरक्षा स्टील के छल्ले की तुलना में बहुत अधिक है। JIT मानकों के अनुसार, जब वाहन 50 किमी/घंटा की सीमा से टकराता है, तो केवल फोर्ज्ड एल्युमीनियम अलॉय व्हील ही चलते रह सकते हैं।
जब कार हब की सतह कठोर वस्तुओं द्वारा पहनी जाती है, तो हवा सीधे एल्यूमीनियम से संपर्क कर सकती है, पहले क्षतिग्रस्त हिस्से पर ऑक्सीकरण कर सकती है, और फिर धीरे-धीरे भविष्य में ऑक्सीकरण के लिए आसपास के क्षेत्र में फैल सकती है। कार के पहियों का ऑक्सीकरण आमतौर पर संक्षारक रासायनिक उत्पादों के कारण होता है। धूल और मलबे को हटा दें, स्टोर से साफ मिश्र धातु के पहिये प्राप्त करें, और अम्लीय डिटर्जेंट से बचें।
एक बाल्टी में सही मात्रा में पानी और डिटर्जेंट मिलाएं। डिटर्जेंट और बाल्टी में भिगोया हुआ स्पंज। डिटर्जेंट बर्बाद होने से बचाने के लिए स्पंज बाल्टी को निचोड़ें।
पहियों को स्पंज से पोंछ लें। इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया के दौरान एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का आसंजन मुख्य रूप से फफोले और छीलने के रूप में प्रकट होता है। बुलबुले कोटिंग्स के बीच स्थानीय क्षेत्रों में उभार की घटना को संदर्भित करते हैं। छोटे बुलबुले को चाकू से छेदना मुश्किल होता है। बड़े बुलबुले समाशोधन के बाद छूटने के समान होते हैं और छूटने की विशेषताओं को भी प्रदर्शित करते हैं।
स्पैलिंग इस घटना को संदर्भित करता है कि कोटिंग्स के बीच सकारात्मक फिल्म क्षेत्र अलग हो सकता है और फाड़ सकता है। स्पैलिंग जस्ता चढ़ाना और निकल चढ़ाना के बीच, सेमी-ग्लॉस निकल और एसिड कॉपर के बीच, और चढ़ाया हुआ हब और निकल चढ़ाना के बीच हो सकता है। विभिन्न प्रकार अलग-अलग होते हैं आवेदन और विभिन्न समाधान। टूटे हुए चेरी पहियों की मरम्मत कैसे करें कार के पहियों की कई शैलियाँ हैं, जिन पर पत्थरों से खरोंच लगना या हानिकारक पदार्थों से क्षतिग्रस्त होना आसान है, जिससे पहियों में आसानी से जंग लग जाएगी। कई कार मालिकों ने अपने पहियों की सुरक्षा और सुरक्षित ड्राइविंग पर ध्यान देना शुरू कर दिया है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से लैस कारों के लिए, साधारण टायरों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में बेहतर कुशनिंग और शॉक अवशोषण प्रदर्शन होता है, जो असमान सड़कों पर या उच्च गति पर वाहन चलाते समय कार के आराम में काफी सुधार करता है। व्हील स्ट्रेचिंग प्रक्रिया स्ट्रेचिंग प्रदर्शन के माध्यम से टायर के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तापीय चालकता स्टील की तीन गुना है, गर्मी लंपटता प्रभाव बहुत अच्छा है, ब्रेकिंग प्रदर्शन बढ़ाया जाता है, टायर और ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन बढ़ाया जाता है, और कार की सुरक्षित ड्राइविंग की प्रभावी गारंटी होती है।