Comment choisir les bonnes roues tout-terrain pour vous ? | JWHEEL

Je crois que chacun a une réponse exclusive. Mais que l'on soit obsédé par la valeur de "l'apparence du contrôle", ou que l'on prône la performance de la "partie équipement". Il faut comprendre qu'une performance fiable, la valeur du véhicule tout-terrain ne repose certainement pas uniquement sur une sélection d'accessoires coûteux à construire. Doit être dans toute la gamme des considérations multi-angles avant de descendre, afin de créer le cœur de "l'arme tout-terrain".

   

Comme le dit le dicton, "avant que la voiture ne bouge, les roues passent en premier", comme une partie importante de la modification. Par rapport à d'autres modifications, les roues sont beaucoup plus variables. Tant que les roues sont de la même taille, peu importe le motif ou le style que vous changez, c'est légal. Alors, en plus de cela, comment choisissons-nous les bonnes roues tout-terrain pour nous-mêmes ?

Tout d'abord, vous devez être clair sur le but de la modification et vous devez réfléchir clairement à vos besoins avant de modifier les roues. Si vous souhaitez obtenir une liberté de mouvement en ville, vous pouvez choisir une roue plus légère. S'il s'agit de pouvoir galoper dans la nature et d'améliorer les capacités tout-terrain de la voiture, vous pouvez choisir des roues tout-terrain plus lourdes et plus résistantes.

De nombreux joueurs qui jouent au désert et à l'escalade hors route choisiront également des roues anti-décrochage. Dans l'ensemble, seulement après la première fin de votre jeu, afin de choisir les bonnes roues pour vous-même.

Ensuite, il y a la sélection des bonnes roues de données.

Il existe de nombreuses roues uniques sur le marché, vous pouvez donc choisir librement en fonction du programme de modification de l'ensemble de la voiture. Mais ne "prenez pas l'ignorance pour l'individualité". Par souci d'effets visuels pour forcer le remplacement de la valeur J est trop grande mais la valeur ET est petite roue, sinon cela augmentera non seulement considérablement le véhicule dans la basse pression des pneus lors de la conduite des risques de délogement, mais produira également une charge supplémentaire sur le système de suspension.

           

Enfin, nous voudrions vous rappeler que, dans le cadre du budget acceptable, essayez de choisir la marque régulière de produits de grande usine. Les produits de roue ne sont pas comparés à l'apparence du kit, une fois que la qualité du problème est susceptible d'entraîner la destruction de la voiture.

  Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)