Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Pourquoi les roues ne conviennent-elles pas ?
La raison est simple :
Vous avez acheté la mauvaise taille de roue !
Comment une roue de mauvaise taille peut-elle affecter d'autres composants ?
Comment une roue de mauvaise taille affecte-t-elle les autres composants ?
Jetez un oeil au schéma ci-dessous
Pourquoi les roues ne conviennent-elles pas ?
La raison est simple :
Vous avez acheté la mauvaise taille de roue !
Comment une roue de mauvaise taille peut-elle affecter d'autres composants ?
Comment une roue de mauvaise taille affecte-t-elle les autres composants ?
Jetez un oeil au schéma ci-dessous
Espacement des trous centraux ➨➨➨➨ Impacte le centre de la tête d'essieu
Paroi intérieure de la roue ➨➨➨➨ Frapper sur la rotule du bras oscillant
Prise de conscience initiale des noms des paramètres de roue
Toutes les situations ci-dessus sont des situations très dangereuses
Il est possible de conduire et de faire décoller vos roues !
Alors pour ceux qui veulent acheter leurs propres pneus
Il est préférable de connaître d'abord les noms des paramètres de la roue
S'il vous plaît voir l'image
Apprenez à lire les spécifications des roues
Taille de la roue taille de la roue
Alésage central
Distance d'alésage de roue P.C.D
PCD = diamètre du trou de montage de la roue
Compenser
Résumé des paramètres des pneus
Essayons de choisir une roue...
Étapes pour choisir une roue
Étape 1. Déterminer la taille de la roue
La taille de la roue détermine si elle s'adaptera à la plaque de montage de la roue.
Point clé : Diamètre intérieur de la roue> Diamètre extérieur de la plaque de montage
(Notez que le diamètre extérieur est calculé en multipliant le plus grand rayon par 2)
Si cette étape est correcte
la roue ne touchera pas l'étrier de frein
Il garantit également que le pneu ne heurte pas le bras inférieur.
Étape 2. Faites correspondre le P.C.D.
Déterminez ce que le P.C.D. l'espacement des trous est sur la tête d'essieu d'origine
Achetez la roue correspondante P.C.D.
Espacements communs des trous :
VW : 5*112 ;
Voitures japonaises : 5*114,3 ;
Voitures américaines : 5*120 ;
Berlines légères : 4*100 ;
etc. ......
Étape 3. Déterminer le diamètre de l'alésage central
La fonction de l'alésage central est de centrer le moyeu
Assurez-vous donc que l'alésage central du moyeu et la tête d'essieu sont de la même taille
Ce n'est pas la taille de l'alésage du moyeu qui compte
L'alésage central du moyeu est trop petit !
Si l'alésage du moyeu et l'alésage de l'alésage central peuvent tous deux être identiques
Félicitations, vous êtes sur le chemin de la victoire !
Étape 4. Considérez le décalage (valeur ET)
ET est un paramètre important dans la sélection des roues.
Comment la valeur ET affecte-t-elle le montage de la roue ?
S'il vous plaît voir le diagramme pour deux exemples
L'espacement X détermine si le pneu va racler l'aile
L'espacement a détermine si les pneus heurteront les amortisseurs
Il est important de noter que
Si des entretoises d'empattement sont utilisées, le débattement des roues est réduit de la valeur ET.
Les données sont basées sur l'entretoise installée
Existe-t-il un moyen de remédier à un mauvais achat de roue ?
Et si j'ai acheté le mauvais ?
Puis-je simplement le laisser à la maison ?
Non!
Comment fait-on alors ?
C'est là que nous intervenons avec ce truc!
↓↓↓ Plaque d'adaptation de bride ↓↓↓↓
L'adaptateur de bride peut être personnalisé pour répondre à vos besoins
vous pouvez vous y fier pour adapter la mauvaise roue que vous avez achetée
Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)
J266-16 16x7 42/50 100+114.3*10H 66/73.1 XFC/XC
J266-17 17x7 42/50 100+114.3*10H 73.1 XC/XFC
17x7.5 40 100+114.3*10H 73.1 cross-country
17X8 20 139.7*6H 106.2 cross-country
