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Les aspects de l'entretien de la voiture, pas seulement les vidanges d'huile, les roues inaperçues sont tout aussi importants manuel d'utilisation | JWHEEL

En matière d'entretien automobile, la peinture et les moteurs sont généralement les premières choses qui viennent à l'esprit des propriétaires de voitures. les roues sont la zone la plus négligée. Mais il faut savoir que l'impression visuelle de l'apparence des roues est la première. Cette zone apparemment insignifiante révèle simplement le goût du propriétaire, alors ne négligez pas les roues lorsque vous équipez votre voiture.


Mars 10, 2023
Les aspects de l'entretien de la voiture, pas seulement les vidanges d'huile, les roues inaperçues sont tout aussi importants manuel d'utilisation | JWHEEL


Les aspects de l'entretien de la voiture, pas seulement les vidanges d'huile, les roues inaperçues sont tout aussi importants

 

En matière d'entretien automobile, la peinture et les moteurs sont généralement les premières choses qui viennent à l'esprit des propriétaires de voitures. les roues sont la zone la plus négligée. Mais il faut savoir que l'impression visuelle de l'apparence des roues est la première. Cette zone apparemment insignifiante révèle simplement le goût du propriétaire, alors ne négligez pas les roues lorsque vous équipez votre voiture.


   

Lorsqu'il y a de la saleté difficile à enlever sur la surface des roues, vous devez choisir un nettoyant professionnel. Le nettoyant enlèvera doucement et efficacement la saleté et réduira les dommages à la surface en aluminium. De plus, les roues elles-mêmes ont un film métallique protecteur, il faut donc faire particulièrement attention à ne pas utiliser de vernis à peinture ou d'autres matériaux abrasifs lors du nettoyage. Des précautions doivent également être prises pour éviter les "rayures dures" causées par les éraflures. En cas de rayures ou de déformations, ils doivent être réparés et repeints dans les plus brefs délais. Tout retard entraînera de la rouille et de la corrosion irréparables.





Il y a six étapes spécifiques pour réparer une plaie.

1. Inspectez la plaie, qui peut être réparée simplement en utilisant du diluant à peinture et en frottant autour de la plaie pour enlever la saleté si elle n'endommage pas l'intérieur de la roue.

2. enlever la saleté de la partie la plus profonde de la rayure est difficile et peut être nettoyé complètement avec un cure-dent.

3. pour éviter que des parties non liées soient peintes par erreur, il est préférable de coller soigneusement autour de la plaie

4. Complétez la tête de brosse et appliquez la peinture modifiée. Il est préférable de réduire légèrement la peinture après séchage.

5. Après la peinture, il faudra environ une semaine pour sécher complètement. Une fois sec, trempez le papier imperméable dans de l'eau savonneuse pour lisser la surface.

6. Essuyer avec du papier imperméable, lustrer avec le mélange et cirer.



Si vous rencontrez une coupure plus profonde, concentrez-vous pour voir si la surface métallique est exposée et si vous ne pouvez pas voir si la surface ne rouille pas, vous pouvez vous concentrer sur la peinture. Utilisez la pointe du pinceau petit à petit et attendez que la peinture sèche complètement. Pour éviter cela, la voiture doit faire un effort pour nettoyer les roues au début de son utilisation. Les roues doivent être nettoyées au moins une fois par semaine lors de la conduite quotidienne du véhicule. Mouillez-les d'abord avec de l'eau, puis lavez-les avec une éponge et ensuite avec beaucoup d'eau.


           


Si la voiture vient de terminer un roulage sur route, n'effectuez pas le nettoyage des roues immédiatement, car la conduite augmentera la température des roues et il est conseillé d'attendre que la température ait refroidi avant d'effectuer l'opération de nettoyage.



  



  Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)

 


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Structurellement sûr et adaptable à , est supérieur aux autres produits.

FAQ

1.Q : Quels types de méthode utilisez-vous pour mettre un logo personnalisé ?
R : Sérigraphie. Gravure laser. Estampillage.
2.Q : Pourquoi nous choisir ?
A: 1. Prix d'usine le plus bas avec une bonne qualité. 2. Faible MOQ. 3. Livraison à temps. 4. Bienvenue pour visiter notre usine, notre machine et notre atelier nous aideront à parler davantage.
3.Q : Pouvez-vous accepter mon propre logo sur le produit ou personnaliser mon idée ?
R : Oui.

Avantages

1.La société est située dans le Guangdong, Hong Kong et la région de la baie de Macao, une importante ville nodale de Jiangmen. Avec des installations de production modernes, nous adoptons les équipements de coulée, d'usinage, de peinture et d'inspection avancés de l'industrie, équipés de robots automatiques tout au long du processus, et avec un système ERP et d'autres moyens de gestion avancés, pour créer la référence de l'industrie pour le matériel, les logiciels et la qualité des produits.
2. La société s'est concentrée sur la qualité, la gestion et la protection de l'environnement, et a réussi. ISO 9001:2015, IATF 16949, Allemagne KBA, Japon Certification de l'association VIA (certification de laboratoire).
3.Nous avons non seulement la technologie traditionnelle de coulée à basse pression, mais également la technologie de fabrication à haute résistance et légère de "coulée à basse pression + filage". Nous maintenons toujours divers avantages technologiques avancés dans la fabrication de roues en alliage d'aluminium pour répondre aux besoins des clients et diriger le développement de l'industrie.
4.La formule a un équipement de test parfait, y compris une machine d'essai de matériaux, un testeur de dureté, un testeur quantitatif en alliage d'aluminium solide contenant des scories, un diffractomètre à rayons X, un testeur de fatigue en flexion, un testeur de fatigue radiale, un testeur de fatigue biaxiale, un testeur d'impact 13°, 30°/ Testeur d'impact à 90 °, chambre d'essai au brouillard salin, chambre d'essai d'humidité et de chaleur, etc., qui peut effectuer les quatre principaux domaines d'essai des roues (essais dimensionnels, performances des matériaux en alliage, fiabilité et sécurité, revêtement et Nous avons formé un essai complet système de l'inspection entrante des matières premières à l'inspection en usine des produits finis, et nos capacités de test vont des matériaux et des performances aux tests dimensionnels, d'impact et de fatigue, puis aux tests de performance du revêtement des roues finies.

À propos de JWHEEL

Commerce de pièces automobiles Guangdong Guangchuan a sa première usine établie en 1993. Après plus de 29 ans de développement, Guangdong Guangchuan Auto Parts Trading  est devenu l'un des principaux fournisseurs mondiaux de nombreuses marques de roues de renommée internationale. Commerce de pièces automobiles Guangdong Guangchuan  a une capacité de production annuelle de 1,5 million et fournit une solution unique pour la conception et la fabrication. Il est équipé d'installations de production avancées telles qu'un four de fusion d'alliages d'aluminium, une ligne de production de coulée, un équipement de filage et de forgeage, une ligne de peinture automatique, un système de détection de fuite d'hélium et un système d'inspection automatique de l'équilibre dynamique.


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