Quelle usine fabrique les jantes en alliage d'aluminium des automobiles

Quelle usine est l'OEM de jantes en alliage d'aluminium pour automobiles ? Il s'agit d'une entreprise de haute technologie dans mon pays qui se concentre sur la recherche et le développement, la conception, la production et la vente de jantes en alliage d'aluminium, et une entreprise dans la base d'exportation de pièces automobiles de mon pays Il est situé dans la zone de développement économique de Guangde, Anhui (provinces du Jiangsu et du Zhejiang) jonction Anhui), la position géographique est supérieure, le transport est pratique. La société couvre une superficie de 120 mu, avec un capital social de 118 millions de yuans, un actif total de près de 180 millions de yuans et plus de 300 employés. Elle compte des inventions autorisées 11, des brevets de modèle d'utilité 18 et des brevets de conception 40. Les actions de la société ont été inscrites au nouveau troisième conseil d'administration le 12 août 2016. Le code d'action est 838269. L'action est appelée "Technologie". "petites et moyennes entreprises, entreprises provinciales de culture de haute technologie.

La modification des roues de voiture est une partie importante de la modification de la voiture. Qu'il s'agisse de l'amélioration de l'apparence ou de l'amélioration des performances de conduite, la personnalisation des roues de la voiture joue un rôle important. Une bonne roue de voiture ne peut garantir que ses paramètres individuels sont qualifiés qu'après un processus de fabrication strict et une inspection stricte. Si les conditions économiques ne le permettent pas pour le moment, il est recommandé aux propriétaires de voitures de choisir avec soin les roues de voiture modifiées.

Bien que les "jantes en acier" et les "roues coulées" d'origine ne soient pas belles et légères, au moins les performances sont garanties. Basée sur le principe de l'innovation technologique et de la recherche et du développement indépendants, la société OEM de jantes en alliage d'aluminium automobile a accumulé de nombreuses années d'expérience dans la production et adhère toujours à l'objectif marketing de "client d'abord, gestion honnête"; la demande est "de satisfaire tous les clients", fortes capacités de R & D ; la société dispose d'un système de gestion de la qualité complet et scientifique. L'intégrité, la force et la qualité des produits de l'entreprise ont été reconnues par l'industrie. Prenant la qualité comme noyau, adhérant à la philosophie d'entreprise de "l'internationalisation, l'image de marque et l'échelle", elle s'engage à "l'amélioration continue, la recherche de produits de haute qualité , l'amélioration de la qualité de service et la satisfaction des besoins des clients ».

Les jantes en alliage d'aluminium sont plus adaptées aux voitures de tourisme que les jantes en acier et leurs procédés de fabrication peuvent actuellement être divisés en trois catégories. Le premier est le moulage, qui est le processus de choix pour la plupart des constructeurs automobiles aujourd'hui. La coulée à basse pression est un processus dans lequel l'aluminium fondu est versé dans un moule sous pression et se solidifie et cristallise sous pression.

Dans la même situation, par rapport à la coulée par gravité, la structure interne du moyeu de coulée à basse pression est plus dense et plus solide. À l'heure actuelle, la coulée à basse pression est devenue un processus de production de jantes en alliage d'aluminium, et la plupart des fabricants nationaux de jantes en alliage d'aluminium utilisent la coulée à basse pression. Quelle usine est la société OEM pour les jantes en alliage d'aluminium automobile ? Fondée en 2011, après plus de sept ans de développement et d'exploitation, la société est devenue une entreprise à grande échelle dans l'industrie nationale des jantes en alliage d'aluminium avec la sérialisation des produits, la production à grande échelle , et la gestion de la marque.

Avant de conduire, tout le monde devrait prendre une minute pour regarder où la voiture peut voir pour voir s'il y a des anomalies, ou faire des inspections régulières. Si votre voiture roule souvent à grande vitesse, il est encore plus important d'augmenter le degré d'inspection. Conduisez sur des routes lisses.

Vous ne pouvez pas rouler vite sur des routes inégales, roulez lentement. Vous devez conduire lentement lorsque vous rencontrez des barrages routiers. C'est généralement la principale cause de dommages aux moyeux de voiture. Les dommages aux moyeux de voiture sont généralement invisibles à l'œil nu, puis deviennent lentement un danger pour la sécurité. Par rapport aux roues en acier, les roues en alliage d'aluminium présentent des avantages évidents : faible densité, environ 1/3 de roues en acier, ce qui signifie que des roues en aluminium de même volume seront 2/3 plus légères que des roues en acier.

Les statistiques montrent que si la qualité du véhicule est réduite de 10 %, l'efficacité énergétique peut être augmentée de 6 % à 8 %. Par conséquent, la promotion des jantes en alliage d'aluminium est d'une grande importance pour les économies d'énergie, la réduction des émissions et la durée de vie à faible émission de carbone. La conductivité thermique de l'aluminium est supérieure à celle de l'acier, donc dans les mêmes conditions, les performances de dissipation thermique des roues en alliage d'aluminium sont meilleures que celles des roues en acier.

Pour tous les types de véhicules tout-terrain et de camions lourds, l'intention initiale d'utiliser des roues de voiture en acier est d'assurer la sécurité de conduite dans des environnements difficiles, car la limite de déformation de ces roues de voiture est très faible, mais la limite de rupture causée par la déformation est relativement haut. C'est-à-dire que la déformation du moyeu de roue automobile en acier est très grave.Tant qu'il ne se brise pas après déformation, il peut être conduit à peine, tandis que le véhicule tout-terrain est principalement conduit sur des routes non pavées. Avec les hauts et les bas de la surface de la route et l'interaction de divers corps étrangers, le moyeu de roue de la voiture se déforme facilement.

À quelle usine appartient le moyeu de roue en alliage d'aluminium de l'automobile ? Si le moyeu de l'automobile est plié, cassé ou gravement corrodé, il doit être remplacé à temps. Si les roues endommagées ne sont pas remplacées, les pneus risquent de glisser des roues et la voiture peut même perdre le contrôle. Mais si ce ne sont que des rayures, ce n'est pas grave.

Ne modifiez pas la taille des roues à volonté. Si vous le modifiez à volonté, cela endommagera définitivement les données d'origine du véhicule. Après un remontage aveugle, non seulement la consommation de carburant du véhicule augmentera, mais également la puissance et l'effet de freinage seront affectés, alors faites attention à le remplacer.

Trouvez un magasin de pièces automobiles professionnel pour remplacer les roues de la voiture.Généralement, lorsque les propriétaires de voitures remplacent les roues, la plupart des roues d'origine seront agrandies et élargies pour tirer pleinement parti des avantages des pneus larges et augmenter le confort et l'adhérence.