Tout d'abord, introduisons ce qui estcentre• Le moyeu est le support à l'intérieur du pneu. Les pneus eux-mêmes sont mous. Le contour intérieur du pneu soutient la forme en tonneau du pneu.
La pièce qui est montée sur l'arbre s'appelle le moyeu.
Technologie de galvanoplastie des moyeux de roue : la société de maintenance des moyeux de roue introduit la "technologie ionique de protection de l'environnement multicouche" utilisant la technologie de pulvérisation de poudre. Les moyeux de roue de galvanoplastie sont traités par la technologie de revêtement sous vide à contrôle magnétique et la technologie de production remplace la pollution élevée traditionnelle. Coût élevé. Zéro pollution Mode de production efficace Il a créé une valeur ajoutée élevée, une technologie de produit avancée, une apparence belle et luxueuse, une protection de l'environnement verte et des performances supérieures, largement reconnues par les marchés nationaux et étrangers.
Une fois que la roue de galvanoplastie est rayée, le coût de remplacement de la roue entière est relativement élevé, et elle n'est pas abordable, et elle ne peut pas être réparée et remise à neuf.
Généralement, certaines des roues d'origine sont peintes, certaines sont brossées, certaines sont polies, certaines sont des imitations de galvanoplastie et certaines sont des roues galvanisées.
Ensuite, qu'il s'agisse de peinture, de tréfilage, de polissage, de galvanoplastie d'imitation, de réparation de roues et d'entretien de galvanoplastie, les experts ont déclaré qu'il pouvait être remplacé par des roues de galvanoplastie. Si la surface est une roue galvanisée, elle peut être galvanisée pendant longtemps.
Certains propriétaires de voitures peuvent se demander s'il n'est pas difficile de changer le processus du moyeu, mais si notre moyeu lui-même est corrodé, jeu, déformation, etc., pouvons-nous toujours effectuer une galvanoplastie ?
Les experts en réparation de roues et en galvanoplastie ont déclaré que c'était tout à fait possible.Le processus de galvanoplastie des roues consiste à réparer le moyeu de roue, puis à effectuer la galvanoplastie.La plupart des propriétaires de voitures garantissent la qualité et l'effet de la galvanoplastie du moyeu de roue.
Une fois le moyeu entré dans l'usine, des experts en maintenance de moyeu professionnels vérifieront le moyeu pour confirmer s'il est corrodé, crevassé, déformé, cassé, etc. Si tel est le cas, l'équipement de galvanoplastie professionnel et la technologie de galvanoplastie effectueront la galvanoplastie et la galvanoplastie avec l'équipement de galvanoplastie et la technologie de galvanoplastie de l'industrie.
En même temps, combiné à une technologie de maintenance professionnelle, un nouvel effet de maintenance peut être obtenu, la surface est lisse et brillante comme un miroir.