Quel style de moyeu de rouet Kia semble bon?

Kia Spinning Wheel est une entreprise chinoise de haute technologie axée sur la R&D, la conception, la production et la vente de jantes en alliage d'aluminium, et une entreprise chinoise de base d'exportation de pièces automobiles.Il est situé dans la zone de développement économique d'Anhui Guangde (la jonction de Jiangsu, Zhejiang et Anhui) Office), la position géographique est supérieure et le transport est pratique. La société couvre une superficie de 120 mu, avec un capital social de 118 millions de yuans, un actif total de près de 180 millions de yuans et plus de 300 employés. Elle compte des inventions autorisées 11, des brevets de modèle d'utilité 18 et des brevets de conception 40. Les actions de la société ont été inscrites au nouveau troisième conseil d'administration le 12 août 2016. Le code d'action est 838269. L'action est appelée "Technologie". "petites et moyennes entreprises, entreprises provinciales de culture de haute technologie.

Les jantes en alliage d'aluminium sont plus adaptées aux voitures de tourisme que les jantes en acier et leurs procédés de fabrication peuvent actuellement être divisés en trois catégories. Le premier est le moulage, qui est le processus de choix pour la plupart des constructeurs automobiles aujourd'hui. La coulée à basse pression est un processus dans lequel l'aluminium fondu est versé dans un moule sous pression et se solidifie et cristallise sous pression.

Dans la même situation, par rapport à la coulée par gravité, la structure interne du moyeu de coulée à basse pression est plus dense et plus solide. À l'heure actuelle, la coulée à basse pression est devenue un processus de production de jantes en alliage d'aluminium, et la plupart des fabricants nationaux de jantes en alliage d'aluminium utilisent la coulée à basse pression. Basée sur le principe de l'innovation technologique et de la recherche et du développement indépendants, la société a accumulé de nombreuses années d'expérience dans la production et adhère toujours à l'objectif marketing de "client d'abord, gestion honnête"; la demande est "satisfaire tous les clients", recherche solide et capacité de développement; la société dispose d'un système de gestion de la qualité complet et scientifique.

L'intégrité, la force et la qualité des produits de l'entreprise ont été reconnues par l'industrie.Prenant la qualité comme noyau, adhérant à la philosophie d'entreprise de "l'internationalisation, l'image de marque et l'échelle", elle s'engage à "l'amélioration continue, la recherche de produits de haute qualité, l'amélioration de la qualité de service et la satisfaction des besoins des clients ». Tout d'abord, le moyeu en alliage d'aluminium est plus léger que le moyeu en fer, de sorte que les quatre moyeux ensemble seront beaucoup plus légers que le moyeu en fer. Si la voiture est conduite à grande vitesse, elle sera essentiellement plus légère et plus économe en carburant.

Deuxièmement, de manière générale, les jantes en alliage d'aluminium sont équipées de freins à disque. Ce type de frein doit dissiper la chaleur vers le disque de ventilation, et le matériau en alliage d'aluminium du moyeu de roue en alliage d'aluminium a également une grande maille, de sorte que l'effet de dissipation thermique sera meilleur. Les jantes en alliage seraient encore plus belles.

Tout d'abord, les moyeux en fer sont bon marché, et maintenant les moyeux en fer sont pressés. Et c'est fondamentalement le même moule, le motif sur le moyeu n'a pas changé, donc c'est moins cher. Kia Spinning Wheel Hubs a été fondée en 2011. Après plus de sept ans de développement et d'exploitation, la société est devenue une entreprise à grande échelle dans l'industrie nationale des roues en alliage d'aluminium avec la sérialisation des produits, la production à grande échelle et la gestion de la marque.

Lorsqu'une roue de voiture est tournée contre le bord de la route, il est facile d'endommager le bord extérieur de la roue. Dans ce cas, la structure principale n'a pas changé, de sorte que les performances de sécurité du moyeu ne sont fondamentalement pas affectées, tant qu'il est réparé. Sablage pour nettoyer la saleté, ponçage, remplissage de mastic, ponçage fin et peinture.

Après ces étapes de réparation, le moyeu est fondamentalement neuf. Le moyeu de roue est en alliage d'aluminium et le métal a une faible résistance à la fatigue. Après avoir été déformé sous l'action d'une force externe, il est contraint de revenir à son état d'origine par une force externe.

Même s'il y a de minuscules fissures à la surface, la structure métallique ici est complètement différente des roues ordinaires d'un point de vue scientifique. Beaucoup de gens pensent que tant que le moyeu de la voiture ne touche pas la plaque métallique extérieure lors de l'installation, en fait, lors du démontage de la roue, si vous regardez attentivement la structure à l'intérieur, il est facile de rester coincé à de nombreux endroits, surtout après le voiture est démarrée, sur des routes accidentées, l'amortisseur se comprime instantanément. Par conséquent, faites bon usage des grandes roues.

Vous devez conduire magnifiquement. Faites également attention à la largeur de la jante. Deuxièmement, les étriers de frein s'enclenchent sur la jante.

Parce que les voitures de nos jours utilisent souvent de gros étriers pour des raisons de sécurité, un étrier de 4 lb est beaucoup plus gros qu'une boîte. Les roues sous-orientées et mal conçues se coincent souvent sur les étriers de frein. Heureusement, il est facile à repérer dans ce cas.

Comme nous le savons tous, la roue de la voiture est une partie importante de la voiture. Afin d'assurer la sécurité de la voiture, il est nécessaire de choisir un bon moyeu de roue. Lors du choix de jantes en alliage d'aluminium, il faut savoir que leurs jantes en alliage d'aluminium présentent également des avantages et des inconvénients.

Les jantes en alliage d'aluminium sont légères, ont une bonne dissipation de la chaleur et ont une belle apparence, remplaçant progressivement les jantes en acier. Le principe de base du choix d'un moyeu de roue ou d'un enjoliveur est qu'il doit être facile à nettoyer et non rechercher aveuglément la beauté. Lors du lavage de la voiture, le moyeu ou l'enjoliveur à structure complexe est très gênant.Il est bon d'être beau, simple et facile à nettoyer.

Quel genre de beau rouet Kia est la roue en alliage d'aluminium, qui a d'innombrables formes en raison de l'utilisation de matériaux à haute résistance, et même la conception des trois moyeux répond à la qualité de support sur le corps ; cependant, il n'y a que roues en acier sur la poinçonneuse en acier, l'effet visuel n'est généralement pas très différent. Jantes en alliage d'aluminium, alors ce sera certainement un très bon choix.Le coût de diverses roues modifiées se situe à peu près dans cette fourchette.Le choix des roues ne doit pas être bon marché, car certaines mauvaises roues se briseront pendant la conduite. L'intégrité du moyeu de roue est la sécurité de base de la conduite, et c'est aussi une garantie très importante.