Quelle est la taille du moyeu de roue de Mercedes Benz

2023/04/07

Quelle est la taille des roues Mercedes-Benz ? Il s'agit d'une entreprise de haute technologie dans mon pays qui se concentre sur la R&D, la conception, la production et la vente de jantes en alliage d'aluminium, et une base d'exportation de pièces automobiles dans mon pays. Elle est située à Guangde Zone de développement économique, Anhui (la jonction de Jiangsu, Zhejiang et Anhui) La situation géographique est supérieure et le transport est pratique. La société couvre une superficie de 120 mu, avec un capital social de 118 millions de yuans, un actif total de près de 180 millions de yuans et plus de 300 employés. Elle compte des inventions autorisées 11, des brevets de modèle d'utilité 18 et des brevets de conception 40. Les actions de la société ont été inscrites au nouveau troisième conseil d'administration le 12 août 2016. Le code d'action est 838269. L'action est appelée "Technologie". "petites et moyennes entreprises, entreprises provinciales de culture de haute technologie.

Plus le moyeu de roue de la voiture est grand, plus le taux forfaitaire est bas, c'est-à-dire que plus le pneu est fin, plus le retour sur les conditions de la route est clair ; et, en virage, parce que la zone de contact du pneu est grande, il n'est pas facile de se déformer, et l'adhérence est meilleure. C'est aussi la taille des roues de nombreuses voitures de sport et voitures de course. grande raison. Cependant, les inconvénients apportés par le grand moyeu de roue ne peuvent être ignorés, car pour l'équilibre, si la taille du moyeu de roue est grande, le taux forfaitaire devient plus bas et la paroi du pneu est plus mince, le confort de conduite sera affaibli et le carburant relatif la consommation va également augmenter, donc ce n'est pas parce que cher, ça n'a pas d'inconvénients. Si vous êtes très soucieux de l'économie et de la consommation de carburant, vous pouvez essayer de choisir une taille de roue plus petite.

Basée sur le principe de l'innovation technologique et de la recherche et du développement indépendants, la société a accumulé de nombreuses années d'expérience dans la production et adhère toujours à l'objectif marketing de "client d'abord, gestion honnête"; la demande est de "satisfaire tous les clients", forte capacités de recherche et développement, la société dispose d'un système complet et scientifique de gestion de la qualité. L'intégrité, la force et la qualité des produits de l'entreprise ont été reconnues par l'industrie. Prenant la qualité comme noyau, adhérant à la philosophie d'entreprise de "l'internationalisation, l'image de marque et l'échelle", elle s'engage à "l'amélioration continue, la recherche de produits de haute qualité , l'amélioration de la qualité de service et la satisfaction des besoins des clients ». Le développement matériel des roues automobiles ordinaires n'est pas de la fonte ordinaire, mais de l'acier avec une teneur en carbone de 2,0% ou moins; mais la proportion de fonte brute est aussi élevée que 2,0% à 4,5%, donc dans la conception mécanique, il y a un grand écart entre la résistance et la ténacité des deux matériaux différents.

Cependant, même l'acier n'est pas très solide. Par exemple, les montants A de carrosserie en acier formé à chaud avec une limite d'élasticité allant jusqu'à 1 500 MPa peuvent encore se plier en cas de collision. Par conséquent, la capacité de compression du moyeu de roue en acier est relativement faible, c'est-à-dire qu'il est relativement simple et facile à déformer.

La société a été fondée en 2011. Après plus de sept ans de développement et d'exploitation, la société est devenue une entreprise à grande échelle dans l'industrie nationale des roues en alliage d'aluminium avec la sérialisation des produits, la production à grande échelle et la gestion de la marque. Les roues automobiles sont principalement divisées en roues en acier et en alliage léger en fonction de leurs matériaux.Les roues en alliage léger sont principalement en alliage d'aluminium et en alliage de magnésium. Dans le marché automobile actuel, les jantes en acier sont rares et la plupart des modèles utilisent des jantes en alliage d'aluminium, c'est-à-dire des jantes en alliage léger.

Les matériaux en alliage d'aluminium utilisés pour fabriquer des roues en aluminium comprennent A356, 6061, etc., parmi lesquels A356 est largement utilisé comme roues en aluminium coulé. L'alliage d'aluminium A356 présente les caractéristiques d'une faible gravité spécifique et d'une bonne résistance à la corrosion. Il est principalement composé d'aluminium, de silicium, de magnésium, de fer, de manganèse, de zinc, de cuivre, de titane et d'autres éléments métalliques, et l'aluminium représente environ 92%, qui est un alliage d'aluminium mature.

Généralement, les tailles de moyeu de roue calibrées par les fabricants de roues de voiture sont : 15 pouces, 16 pouces, 17 pouces, 18 pouces et 19 pouces. Les petits viennent généralement avec des voitures familiales, tandis que les grands viennent avec des voitures plus avancées. Par exemple, pour une voiture familiale qui coûte généralement moins de 150 000 yuans, les sélections officielles sont 15, 16 et 17 ;

Bien que les grandes roues à haute configuration aient l'air très sportives et améliorent l'apparence du véhicule, elles ne sont pas parfaites. Il présente à la fois des avantages et des inconvénients. De nombreux propriétaires de voitures heurtent accidentellement le bord de la route ou un virage en se garant, en grattant ou en déformant les roues.

Les rayures ne sont pas un gros problème, si le moyeu de la voiture est déformé ou tombe, il doit être remplacé. Les propriétaires de voitures doivent faire attention à la conduite quotidienne pour éviter de rayer le moyeu par chance. Faites attention à l'entretien quotidien, vérifiez et nettoyez l'huile régulièrement, et il n'y aura pas de problèmes majeurs.

Lavez le moyeu de la voiture avec de l'eau propre et attendez que le moyeu refroidisse avant de le laver. Lorsque la voiture roule, le moyeu de roue frotte contre les pneus et les plaquettes de frein pour générer de la chaleur. Si vous le lavez immédiatement à l'eau, le matériau du moyeu changera, ce qui peut facilement provoquer une décoloration du revêtement extérieur.Utilisez de l'eau et du savon pour essuyer l'huile.

Quelle est la taille de la roue Mercedes-Benz?Si la corrosion de la roue de la voiture n'est pas réparée à temps, la corrosion de la roue sera plus grave, entraînant une fuite des pneus et raccourcissant la durée de vie. Une réparation rapide après la rouille du moyeu de roue automobile est non seulement belle, mais augmente également la durée de vie. Les rayures, les déformations et les dommages sont des problèmes inévitables dans la conduite à long terme de la voiture.

Si le hub n'est pas réparé et reconstruit à temps, et s'il n'est pas traité pendant une longue période, il est facile de provoquer des accidents de la circulation et d'apporter des dangers cachés à votre vie et à celle de votre famille. La remise à neuf des roues nettoiera et réduira la rouille, la saleté et d'autres polluants à la surface du moyeu de roue, ce qui peut réduire efficacement la pollution de l'air causée par la conduite du véhicule.

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