Comment remplacer le moyeu de roue Honda

Comment remplacer les roues Honda Nettoyez les roues de votre voiture et vérifiez s'il y a des rayures, la profondeur des rayures, des dommages aux roues. Par exemple, une roue de voiture avec des fissures, une déformation ou une rupture complète sur la surface ne peut pas être réparée. Après avoir lavé les moyeux, séchez-les avec une serviette.

Après le nettoyage, veillez à nettoyer le moyeu avec du papier ciré à l'huile. Retirez d'abord le pneu, relâchez la pression du pneu, serrez le pneu à plat, puis retirez directement la jante sur l'extracteur de pneu (cela peut éviter que le pneu ne pénètre dans l'eau pendant la construction).Si le moyeu de roue n'est pas endommagé ou déformé , il peut être réparé.Après avoir nettoyé le moyeu de roue, séchez-le avec une serviette et faites attention à nettoyer le moyeu avec du papier ciré après le nettoyage. La société prend "la survie par la qualité, le marché par la réputation, le développement par la science et la technologie et l'efficacité par la gestion" comme objectif commercial. Afin de garantir que chaque moyeu de roue peut faire mieux, la société a mis en place un contrôle et des tests de qualité stricts. système., Les produits ont passé la certification du système de qualité TS16949.

Les produits comprennent des roues coulées et des roues forgées. La production annuelle de roues coulées atteint environ 1,1 million de pièces et la production annuelle de roues forgées atteint environ 18 000 pièces. Les produits couvrent non seulement près de 30 provinces, municipalités et régions autonomes en Chine, mais sont également exportés vers les états-unis, la russie, l'asie du sud-est et le moyen-orient., le japon, singapour, l'irak et d'autres dizaines de régions. Afin de répondre à la demande du marché, l'entreprise continue de se réformer et d'innover constamment, d'améliorer le niveau de gestion, d'améliorer la qualité des produits, de faire jouer pleinement les avantages techniques de l'entreprise, les avantages de la marque, les avantages des talents et les avantages des clients dans l'industrie, et s'efforce de construire l'entreprise en une entreprise compétitive et compétitive dans l'industrie.Une entreprise avec un potentiel d'influence et de développement. Comment remplacer les roues Honda Maintenant, il y a de plus en plus de motifs sur les roues de voiture, et la valeur d'apparence devient de plus en plus élevée.

Choisir le bon moyeu de roue, c'est comme porter des vêtements, reflétant les goûts du propriétaire. Mais nous ne pouvons pas nous concentrer uniquement sur la valeur de l'apparence. L'écart de données entre le moyeu de roue modifié et le moyeu de roue d'origine ne doit pas être trop grand.

De nombreux propriétaires de voitures recherchent plus le moyeu de roue est léger, mieux c'est, ce qui peut réduire la qualité globale de la voiture et augmenter la vitesse de la voiture. Les avantages des roues forgées sont les suivants : légèreté, haute densité et haute résistance, mais les inconvénients sont également évidents, c'est-à-dire des prix élevés. En fait, les roues des voitures actuelles sont toutes coulées.

Le moulage consiste à faire fondre de l'aluminium ou d'autres matières premières dans le moule à haute température, et le coût est faible, ce qui est actuellement le courant dominant du moyeu de roue sur le marché. Au fil des ans, tous les employés de l'entreprise ont été déterminés à aller de l'avant, et la technologie et l'équipement ont été continuellement améliorés, formant une entreprise de forgeage de jantes en alliage d'aluminium à couverture complète. Afin de s'adapter au développement du marché, un groupe de talents techniques et de gestion a été formé et une bonne réputation sur le marché s'est formée.Il se développera dans le sens de "plus haut et plus loin" et mieux servira la majorité des voitures propriétaires et la société.

Comment remplacer les roues HondaL'adhérence des jantes en alliage d'aluminium dans le processus de galvanoplastie se manifeste principalement par des cloques et un pelage.Les bulles font référence au phénomène de renflements dans les zones locales entre les revêtements.Les petites bulles sont difficiles à percer avec un couteau. Les grosses bulles sont similaires à l'exfoliation après le nettoyage et présentent également les caractéristiques de l'exfoliation. L'écaillage fait référence au phénomène selon lequel la zone de film positif entre les revêtements peut se séparer et se déchirer.L'écaillage peut se produire entre le zingage et le nickelage, entre le nickel semi-brillant et le cuivre acide, et entre les moyeux plaqués et le nickelage.Différents types ont des applications et différentes solutions.

La société dispose d'une équipe de direction dotée d'une excellente technologie et d'une riche expérience en gestion, adhère à la philosophie d'entreprise du "client d'abord", renforce la compétitivité de base, fait jouer pleinement les avantages complets, s'efforce de progresser dans la stabilité et crée une excellente marque dans l'alliage industrie de la roue, de sorte que la qualité et la mode soient solides. Étant donné que les roues de voiture peuvent être galvanisées, les rayures peuvent être réparées. Il peut être réparé selon la méthode de réparation du placage sous vide du moyeu.

De plus, avec la maturité de l'industrie de la galvanoplastie des roues, celle-ci ne se limite pas à la galvanoplastie en noir et blanc, mais peut être personnalisée en fonction des préférences personnelles du propriétaire. Cependant, si vos moyeux d'origine ont été plaqués, les rayures peuvent être réparées. Il existe deux types de roues de placage : le placage à l'eau et le placage sous vide.

Le processus de placage à l'eau ne produira pas de rayures, mais corrodera le moyeu. Une fois le moyeu corrodé, il peut être réparé, c'est-à-dire que le temps de décapage est long et que le temps de réparation du placage à l'eau est long. Cependant, le processus de galvanoplastie à l'eau pollue beaucoup l'environnement et il existe actuellement peu de cas de galvanoplastie à l'eau.

Les propriétaires de voitures doivent faire attention aux obstacles bas sur la route pendant la conduite quotidienne et éviter de s'approcher trop près de la plate-forme lors du stationnement. De cette façon, il est facile de couper le moyeu de roue de la voiture, ce qui affectera l'apparence, et le revêtement antirouille sera également gratté, ce qui affectera la résistance à l'eau et à la corrosion, déformera le moyeu de roue, et affectent la conduite. Vérifiez les cicatrices.

Si l'intérieur du moyeu n'est pas endommagé, essuyez autour de la cicatrice avec un diluant à peinture pour enlever la saleté. Lors du nettoyage, afin d'éviter que des pièces non liées ne soient tachées de peinture, du ruban adhésif peut être collé autour de la cicatrice. Utilisez la pointe du pinceau pour appliquer une couche de finition sur les parties endommagées du moyeu de la voiture.

Après séchage, il rétrécit légèrement. Comment remplacer une roue Honda Lorsqu'une roue de voiture est tournée contre le bord de la route, il est facile d'endommager la jante extérieure de la roue. Dans ce cas, la structure principale n'a pas changé, de sorte que les performances de sécurité du moyeu ne sont fondamentalement pas affectées, tant qu'il est réparé.

Sablage pour nettoyer la saleté, ponçage, remplissage de mastic, ponçage fin et peinture. Après ces étapes de réparation, le moyeu est fondamentalement neuf. Le moyeu de roue est en alliage d'aluminium et le métal a une faible résistance à la fatigue.

Après avoir été déformé sous l'action d'une force externe, il est contraint de revenir à son état d'origine par une force externe. Même s'il y a de minuscules fissures à la surface, la structure métallique ici est complètement différente des roues ordinaires d'un point de vue scientifique.