Comment remplacer le moyeu de roue en alliage d'aluminium Chery

Comment remplacer les jantes en alliage d'aluminium Chery est une entreprise de haute technologie de mon pays qui se concentre sur la R & D, la conception, la production et la vente de jantes en alliage d'aluminium et une base d'exportation de pièces automobiles dans mon pays. Elle est située dans la zone de développement économique de Guangde, Anhui (la jonction du Jiangsu, du Zhejiang et de l'Anhui), emplacement stratégique et transport pratique. La société couvre une superficie de 120 mu, avec un capital social de 118 millions de yuans, un actif total de près de 180 millions de yuans et plus de 300 employés. Elle compte des inventions autorisées 11, des brevets de modèle d'utilité 18 et des brevets de conception 40. Les actions de la société ont été inscrites au nouveau troisième conseil d'administration le 12 août 2016. Le code d'action est 838269. L'action est appelée "Technologie". "petites et moyennes entreprises, entreprises provinciales de culture de haute technologie.

Jantes automobiles peintes Afin d'améliorer la beauté extérieure des jantes en alliage d'aluminium et de protéger l'environnement, le processus de peinture traditionnel et le processus de galvanoplastie seront progressivement réduits et remplacés par la technologie de revêtement en poudre à base d'eau. Après le polissage et la pulvérisation de poudre transparente, l'apparition d'un moyeu en métal brillant peut remplacer la galvanoplastie. Les roues revêtues sont non seulement colorées, mais également respectueuses de l'environnement et exquises, ce qui peut répondre à vos besoins dans une large mesure.

Le brossage est un moyen de traitement de surface, par le meulage de produits pour former des lignes sur la surface de la pièce, de manière à jouer un rôle décoratif, car ce pneu semble avoir deux couleurs, et la surface est brillante, ce qui en est aussi une des facteurs importants pour les propriétaires de voitures pour choisir un brossage de roue. Basé sur le principe de l'innovation technologique et de la recherche et du développement indépendants, Chery a accumulé de nombreuses années d'expérience dans la production et adhère toujours à l'objectif marketing de "le client d'abord, une gestion honnête"; la demande est de "satisfaire tous les clients", une recherche solide et capacités de développement; La société dispose d'un système de gestion de la qualité complet et scientifique. L'intégrité, la force et la qualité des produits de l'entreprise ont été reconnues par l'industrie. Prenant la qualité comme noyau, adhérant à la philosophie d'entreprise de "l'internationalisation, l'image de marque et l'échelle", elle s'engage à "l'amélioration continue, la recherche de produits de haute qualité , l'amélioration de la qualité de service et la satisfaction des besoins des clients ».

Préparez la couleur en fonction de la couleur d'origine de la jante et choisissez différents types de papier de verre pour le meulage en fonction du degré d'endommagement.Nous devons repeindre la jante de la voiture. Mais avant de peindre, nous avons essayé d'utiliser des vieux journaux pour isoler le bord du moyeu de roue afin d'éviter que la peinture en aérosol n'éclabousse les pneus. Mettez-le dans l'équipement à 100-120 ℃ pour sécher pendant 60 minutes, puis broyez-le à nouveau pour obtenir une finition mate.

S'il vous semble encore un peu poilu, vous pouvez continuer à le lisser avec du papier de verre. Couvrez la jante avec un film de protection universel, essuyez la surface de la jante avec un dégraissant, séchez-la avec un équipement et essuyez la poussière de surface avec un chiffon anti-poussière. Comment remplacer les jantes en alliage d'aluminium Chery a été fondée en 2011. Après plus de sept ans de développement et d'exploitation, la société est devenue une entreprise à grande échelle dans l'industrie nationale des jantes en alliage d'aluminium avec la sérialisation des produits, la production à grande échelle et la gestion de la marque.

Plus le moyeu de roue de la voiture est grand, plus le taux forfaitaire est bas, c'est-à-dire que plus le pneu est fin, plus le retour sur les conditions de la route est clair ; et, en virage, parce que la zone de contact du pneu est grande, il n'est pas facile de se déformer, et l'adhérence est meilleure. C'est aussi la taille des roues de nombreuses voitures de sport et voitures de course. grande raison. Cependant, les inconvénients apportés par le grand moyeu de roue ne peuvent être ignorés, car pour l'équilibre, si la taille du moyeu de roue est grande, le taux forfaitaire devient plus bas et la paroi du pneu est plus mince, le confort de conduite sera affaibli et le carburant relatif la consommation va également augmenter, donc ce n'est pas parce que cher, ça n'a pas d'inconvénients. Si vous êtes très soucieux de l'économie et de la consommation de carburant, vous pouvez essayer de choisir une taille de roue plus petite.

Il existe de nombreux styles de moyeux de voiture, qui sont facilement rayés par des pierres ou endommagés par des substances nocives, ce qui entraîne une rouille facile des moyeux. De nombreux propriétaires de voitures ont commencé à faire attention à protéger leurs roues et à conduire en toute sécurité. Pour les voitures équipées de jantes en alliage d'aluminium, par rapport aux pneus ordinaires, les jantes en alliage d'aluminium ont de meilleures performances d'amortissement et d'absorption des chocs, ce qui améliore considérablement le confort de la voiture lors de la conduite sur des routes inégales ou à grande vitesse.

Le processus d'étirement de la roue consiste à réduire la résistance au roulement du pneu grâce à des performances d'étirement, réduisant ainsi la consommation de carburant. La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois supérieure à celle de l'acier, l'effet de dissipation thermique est très bon, les performances de freinage sont améliorées, la durée de vie des pneus et des disques de frein est prolongée et la conduite sûre de la voiture est efficacement garantie. Tout d'abord, le moyeu en alliage d'aluminium est plus léger que le moyeu en fer, de sorte que les quatre moyeux ensemble seront beaucoup plus légers que le moyeu en fer.

Si la voiture est conduite à grande vitesse, elle sera essentiellement plus légère et plus économe en carburant. Deuxièmement, de manière générale, les jantes en alliage d'aluminium sont équipées de freins à disque. Ce type de frein doit dissiper la chaleur vers le disque de ventilation, et le matériau en alliage d'aluminium du moyeu de roue en alliage d'aluminium a également une grande maille, de sorte que l'effet de dissipation thermique sera meilleur.

Les jantes en alliage seraient encore plus belles. Tout d'abord, les moyeux en fer sont bon marché, et maintenant les moyeux en fer sont pressés. Et c'est fondamentalement le même moule, le motif sur le moyeu n'a pas changé, donc c'est moins cher.

Comment remplacer des jantes en alliage d'aluminium Chery Sur la route, les amortisseurs se compriment momentanément. Par conséquent, faites bon usage des grandes roues. Vous devez conduire magnifiquement.

Faites également attention à la largeur de la jante. Deuxièmement, les étriers de frein s'enclenchent sur la jante. Parce que les voitures de nos jours utilisent souvent de gros étriers pour des raisons de sécurité, un étrier de 4 lb est beaucoup plus gros qu'une boîte.

Les roues sous-orientées et mal conçues se coincent souvent sur les étriers de frein. Heureusement, il est facile à repérer dans ce cas.