Die Struktursteifigkeit (konstruktionsabhängig) ist der grundlegende Wert, der bei der Konstruktion eines Aluminiumrads berücksichtigt werden muss, um mindestens das gleiche Fahrzeugverhalten wie mit einem gleichwertigen Stahlrad zu erreichen. Die Materialsteifigkeit (E-Modul) ist jedoch je nach Legierung und Härtegrad sehr gering.
