Welcher Stil von Kia-Aluminiumlegierungsrädern sieht gut aus?

Das Aluminiumlegierungsmaterial weist eine hohe Wärmeaustauscheffizienz auf, d. h. die Wärmeaufnahme- und Wärmeableitungsgeschwindigkeit ist schnell und es kann die von der Bremsscheibe geleitete Wärme schnell absorbieren und dann schnell an die Luft abgeben. Die hohe Härte des Aluminiumlegierungsrads reduziert die Neigung des Reifens oder des Rads bei Kurvenfahrten erheblich. Aluminiumlegierungsräder können das Leergewicht des Reifens reduzieren und die Haftung des Reifens verbessern.

Da Straßenvibrationen und Lenkkräfte sehr empfindlich auf das Leergewicht reagieren, weisen die Leichtmetallräder auch einen besseren Flex und eine reaktionsschnellere Lenkwirkung auf. Im Vergleich zu Stahlrädern liegen die Vorteile von Aluminiumlegierungsrädern immer noch auf der Hand, wie etwa geringeres Gewicht, höhere Festigkeit und höhere Anforderungen an die Fahrzeugleistung. Gemäß dem Grundsatz „technische Innovation, Qualität zuerst, Kunde zuerst“ erforschen wir aktiv neue Märkte. Das Unternehmen integriert nun Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb.

Mit der kontinuierlichen Expansion inländischer und ausländischer Märkte wird das Unternehmen seine Produktionskapazität zeitnah erweitern, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Wir können Dienstleistungen entsprechend den Kundenanforderungen hinsichtlich Produktstil, Struktur und Funktion anbieten. Halten Sie sich an den Geist des Pioniers und Unternehmertums, der harten Arbeit und des Unternehmertums, stellen Sie High-Tech-Talente im In- und Ausland vor, sammeln Sie jahrelange Branchenerfahrung, verfügen Sie über vollautomatische High-Tech- und energiesparende Technologien und führen Sie internationale Managementmechanismen ein , ein Managementteam bestehend aus Experten sowie einem Forschungs- und Entwicklungs-, Produktions- und Managementteam. Bei allen Arten von Geländefahrzeugen und schweren Lastkraftwagen besteht die ursprüngliche Absicht der Verwendung von Stahl-Autorädern darin, die Fahrsicherheit in rauen Umgebungen zu gewährleisten, da die Verformungsgrenze dieser Autoräder sehr niedrig, die durch Verformung verursachte Bruchgrenze jedoch relativ ist hoch.

Das heißt, die Verformung der Stahlradnabe eines Automobils ist sehr schwerwiegend. Solange sie nach der Verformung nicht bricht, kann sie kaum gefahren werden, während das Geländefahrzeug hauptsächlich auf unbefestigten Straßen gefahren wird. Durch das Auf und Ab der Straßenoberfläche und das Zusammenwirken verschiedener Fremdkörper verformt sich die Radnabe des Autos leicht. Die Dichte von Stahl ist deutlich höher als die von Baumaterialien aus Aluminiumlegierungen, weshalb in meinem Land Aluminiumlegierungen für leichte Autochassis verwendet werden; Autoräder sind „nicht gefederte Teile“.

Wenn die Kosten für die ungefederte Masse zu hoch sind, wirkt sich dies unweigerlich auf die Arbeitsleistung, das Fahrverhalten und den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch aus. Genau wie bei einer Autonabe ist der Gewichtsverlust der Nabe eine direkte Folge der kontrollierten Drehmomentabgabe des Motors; da der Antriebsstrang, der über die Halbwelle auf das Rad übertragen wird, in der Lage sein muss, die Masse der Nabe zu überwinden Rad (Gewicht/Luftwiderstand während des Betriebs), sodass die Leistung an der Nabe des Fahrzeugs synchronisiert werden muss und gesenkt werden kann. Als Qualitätsprämisse des Unternehmens gilt „Innovation, Energieeinsparung, Festigkeit und Sicherheit“.

Halten Sie sich an das Entwicklungskonzept „Beyond Lightweight and Serve the World“. Das Unmögliche möglich machen, Außergewöhnliches schaffen. Erzielen Sie höhere Renditen mit weniger Investitionen.

Welcher Stil von Kia-Aluminiumlegierungsrädern sieht gut aus? Autoräder spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des Erscheinungsbilds, aber bei der Auswahl der Räder muss jedes Detail sorgfältig sein. Die Parameter der Nabe wirken sich auf die Nutzung der Nabe und des Fahrzeugs aus. Wenn der PCD-Wert falsch ist, wird die Installation möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt.

Der ET-Wert wirkt sich nicht nur auf die Installation und Nutzung aus, sondern auch auf zukünftige Upgrades und Modifikationen. Beim Wiedereinbau der Autonabe sollte auf die Größe des Lochs geachtet werden. Wenn diese Größe kleiner als die Originalgröße ist, kann sie nicht auf natürliche Weise installiert werden.

Wenn es jedoch größer als die Originalgröße ist und keine Vergleichsmaßnahmen ergriffen werden, wird die Konzentrizität des Fahrzeugs beim Fahren unterschiedlich sein, was zu ungewöhnlichen Geräuschen und Vibrationen des Fahrzeugs führt, die sich in schweren Fällen direkt auf das Fahrzeug auswirken. Das Unternehmen setzt stets auf unabhängige Forschung und Entwicklung, technologische Innovation, hält an der Geschäftsphilosophie der Produktqualität und hoher Qualität fest und verfügt über perfekte Qualitätsbedingungen und Testmöglichkeiten. Die strenge Kontrolle und kontinuierliche Verbesserung des Produktverarbeitungsprozesses bieten den Kunden eine gute Garantie für qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte.

Basierend auf dem Unternehmensgeist „Integrität, Pragmatismus, Innovation und Win-Win“ ist das Unternehmen bereit, seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Das Unternehmen verfügt über hochqualifizierte Arbeitskräfte und ein starkes Managementteam und ist in der Lage, ein fortschrittliches Unternehmen mit Forschungs- und Entwicklungskapazitäten aufzubauen. Wenn das Aluminiumlegierungsrad kaputt ist, gehen Sie, um Kosten zu sparen, immer noch zu einigen unprofessionellen Orten für Reparaturen, dann liegen Sie völlig falsch, sodass die reparierten Räder nicht garantiert werden.

Tatsächlich werden viele Stellen durch den ursprünglichen Fabrikprozess überarbeitet, und die Luftdichtheitsprüfung, das Schleifen, Lackieren und andere Prozesse können überarbeitet werden. Wenn Ihnen die Sicherheit am Herzen liegt, werden die Naben während des Gussprozesses auch aus einer Aluminiumlegierungslösung gegossen. Ebenso erfolgt das Schweißen mittels Innen- und Außenschweißen und es wird das gleiche Aluminiumlegierungsmaterial verwendet, sodass keine Qualitätsprobleme zu befürchten sind.

Die Druckfestigkeit von Aluminiumlegierungsrädern ist recht hoch und die Druckkapazität gewöhnlicher Haushaltsräder beträgt mehr als 20 Tonnen. Der Einsatz solcher Räder in tatsächlichen Lastkraftwagen kann die Anforderungen erfüllen, aber die Sprödigkeit von Aluminiumlegierungsmaterialien ist gering, d Bruchmoment überschritten wird. Daher verwenden Geländefahrzeuge häufig keine Aluminiumlegierungsräder. Gelegentlich kann es beim Fliegen leicht zum Bruch des Rads kommen, aber auch hier ist die Wahrscheinlichkeit einer solchen Situation bei Geländefahrzeugen für den Haushalt sehr gering. Die Räder aus diesem Material können sich treffen Verschiedene asphaltierte und normale nicht asphaltierte Straßen. Pendler auf der Straße.