Preisangebotsliste für Kia-Originalräder

Preisangebotstabelle für Originalfelgen von KIA Gewöhnliche Aluminiumlegierungsfelgen sind leicht und schnell. Das Trägheitsmoment von Alufelgen ist viel kleiner als das von Stahlrädern. Daher kann der Einbau von Aluminiumlegierungsrädern das Auto empfindlicher in Bezug auf Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen machen, und die leichten Räder können das Auto schneller beschleunigen.

Neben einer hervorragenden Leistung auf ebenen Straßen können leichte Räder auch den Komfort auf holprigen Straßen verbessern. Die Kühlwirkung ist besser. Die Aluminiumlegierung hat eine hohe Festigkeit, schmale Speichen und ein einfaches Styling, das einen größeren Belüftungsraum hinterlassen, größere Bremssättel und Bremsscheiben aufnehmen und die Temperatur effektiver senken kann.

Das Unternehmen sieht „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“ als Geschäftszweck.Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System., Produkte haben TS16949 Zertifizierung von Qualitätssicherungssystemen bestanden. Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder.Die Jahresproduktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück, und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück.Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern werden auch in die Vereinigten Staaten, Russland, Südostasien und den Nahen Osten exportiert. , Japan, Singapur, Irak und andere Dutzende von Regionen. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert die Managementebene, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile des Unternehmens, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und konkurrenzfähigen Unternehmen der Branche, einem Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial.

Im Durchschnitt ist jedes Aluminiumrad 2 kg leichter als ein Stahlrad der gleichen Größe, und ein fünfrädriges Fahrzeug kann 10 kg einsparen. Obwohl Aluminiumlegierungsräder teurer sind als gewöhnliche Stahlräder, werden die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten ausreichen, um die Kosten für eine Fahrt von 20.000 Kilometern pro Fahrzeug auszugleichen. Die Stoßfestigkeit, Zugfestigkeit und Wärmefestigkeit von Aluminiumlegierungsrädern sind höher als die von Stahlrädern.

Dies ist auch einer der Gründe, warum Aluminiumlegierungen eine wichtige Position in der Nachahmungsindustrie und der Luftfahrtindustrie meines Landes einnehmen. Die Präzision kann bis zu 0,05 mm betragen, und die Auswuchtleistung ist gut, was vorteilhaft ist, um die allgemeine Körperlänge und die Vibration des Lenkrads zu beseitigen. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein flächendeckender Schmiedebetrieb für Aluminiumlegierungsräder entstand.

Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten ausgebildet und ein guter Ruf auf dem Markt geschaffen, der sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Autos besser bedienen wird Eigentümer und die Gesellschaft. Preistabelle für Originalräder von Kia Zunächst einmal ist die Radnabe aus Aluminiumlegierung leichter als die Eisennabe, sodass die vier Naben zusammengenommen viel leichter sind als die Eisennabe. Wenn das Auto mit hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, wird es grundsätzlich leichter und sparsamer im Kraftstoffverbrauch.

Zweitens sind Alufelgen im Allgemeinen mit Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Art von Bremse muss Wärme an die Belüftungsscheibe ableiten, und das Aluminiumlegierungsmaterial der Radnabe aus Aluminiumlegierung hat auch ein großes Netz, sodass der Wärmeableitungseffekt besser ist. Alufelgen würden noch besser aussehen.

Erstens sind Eisennaben billig, und jetzt werden Eisennaben gepresst. Und es ist im Grunde die gleiche Form, das Muster auf der Nabe hat sich nicht geändert, also ist es billiger. Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit exzellenter Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Kunde zuerst“ fest, baut eine zentrale Wettbewerbsfähigkeit auf, spielt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Rad-Industrie, so dass starke Qualität und Mode Peers.

Das Grün und das milchige Weiß von Autorädern sind zwei kontrastierende Farben, und das Rot von Rücklichtern ist eine gute Wahl für Rot und Schwarz; also versuchen Männer, Schwarz zu wählen, weil Schwarz für Stabilität und Wildheit steht, ohne die wahre Farbe der Reifen zu verlieren. Wer den Originalfarbton lange erhalten möchte, sollte sich für den Lackwechsel entscheiden, es empfiehlt sich der Gang zu einem seriösen Umbaubetrieb. Es ist nicht so einfach, wie wir dachten.

Zuerst wird die Oberfläche der Autonabe geebnet und repariert, dann gereinigt und lackiert, dann bei hoher Temperatur getrocknet und nach 5 Tagen montiert. Achten Sie darauf, beim Fahren keine scharfen und harten Gegenstände zu berühren, und erinnern Sie die Arbeiter daran, beim Waschen des Autos nicht zu kratzen. Je größer die Radnabe des Autos, desto geringer die Flatrate, d.h. je dünner der Reifen, desto deutlicher die Rückmeldung über die Fahrbahnbeschaffenheit, und beim Abbiegen ist es aufgrund der großen Reifenaufstandsfläche nicht einfach verformen, und der Grip ist besser.Dies ist auch die Radgröße vieler Sportwagen und Rennwagen.großer Grund.

Die Nachteile, die die große Radnabe mit sich bringt, können jedoch nicht ignoriert werden, denn aus Gründen des Gleichgewichts wird bei einer großen Radnabengröße die Flatrate niedriger und die Reifenwand dünner, der Fahrkomfort wird geschwächt und der relative Kraftstoffverbrauch Der Verbrauch wird auch steigen, deshalb ist es nicht teuer, es hat keine Nachteile. Wenn Ihnen Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffverbrauch sehr wichtig sind, können Sie versuchen, eine kleinere Laufradgröße zu wählen. Die Druckfestigkeit von Aluminiumlegierungsrädern ist ziemlich hoch und die Druckkapazität gewöhnlicher Haushaltsräder beträgt mehr als 20 Tonnen.

Die Verwendung solcher Räder in tatsächlichen Lastwagen kann die Anforderungen erfüllen, aber die Sprödigkeit von Aluminiumlegierungsmaterialien ist schlecht, das heißt, wenn die Kompressionsgrenze 20 Tonnen beträgt, ist der elastische Verformungsraum vor dem Bruch sehr klein, solange die Standardbasis Bruchmoment überschritten wird. Daher verwenden Geländefahrzeuge häufig keine Aluminiumlegierungsräder. Gelegentlich führt das Fliegen leicht dazu, dass das Rad bricht, aber auch hier ist die Möglichkeit einer solchen Situation für geländegängige Haushaltsfahrzeuge sehr gering. Die Räder aus diesem Material können sich treffen Verschiedene asphaltierte und normale unbefestigte Straßen.