Цены на оригинальные диски Kia

Таблица котировок оригинальных колес KIA Обычные колеса из алюминиевого сплава легкие по весу и обладают высокой скоростью. Момент инерции колес из алюминиевого сплава намного меньше, чем у колес из стали. Таким образом, установка колес из алюминиевого сплава может сделать автомобиль более чувствительным в плане ускорения, поворота и торможения, а легкие колеса могут увеличить скорость автомобиля.

В дополнение к отличным характеристикам на ровных дорогах легкие колеса также могут повысить комфорт на ухабистых дорогах. Охлаждающий эффект лучше. Алюминиевый сплав имеет высокую прочность, узкие спицы и простой дизайн, что позволяет оставить больше вентиляционного пространства, вместить большие тормозные суппорты и тормозные диски и более эффективно снизить температуру.

Компания считает своей деловой целью «выживание за счет качества, рынок за счет репутации, развитие за счет науки и техники и эффективность за счет управления». Чтобы гарантировать, что каждая ступица колеса может работать лучше, компания построила строгий контроль качества и тестирование. система., Продукты прошли сертификацию системы качества TS16949. Продукция включает в себя литые и кованые колеса.Годовой объем производства литых колес достигает около 1,1 миллиона штук, а годовой объем производства кованых колес достигает около 18 000 штук.Продукция охватывает не только почти 30 провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая, но и также экспортируется в США, Россию, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток, Японию, Сингапур, Ирак и другие десятки регионов. Чтобы удовлетворить рыночный спрос, компания по-прежнему постоянно проводит реформы и инновации, повышает уровень управления, улучшает качество продукции, в полной мере использует технические преимущества компании, преимущества бренда, преимущества талантов и преимущества клиентов в отрасли, а также стремится построить компания в конкурентоспособную и конкурентоспособную компанию в отрасли Предприятие с влиянием и потенциалом развития.

В среднем каждое колесо из алюминиевого сплава на 2 кг легче стального колеса того же размера, а пятиколесный автомобиль может сэкономить 10 кг. Хотя колеса из алюминиевого сплава стоят дороже, чем обычные стальные, экономии топлива будет достаточно, чтобы компенсировать стоимость проезда 20 000 километров на одно транспортное средство. Ударопрочность, прочность на растяжение и термостойкость колес из алюминиевого сплава выше, чем у стальных колес.

Это также одна из причин, почему алюминиевый сплав занимает важное место в индустрии имитации и авиационной промышленности моей страны. Точность может достигать 0,05 мм, а характеристики балансировки хорошие, что полезно для устранения, кроме того, общей длины тела и вибрации рулевого колеса. На протяжении многих лет все сотрудники компании были полны решимости двигаться вперед, а технологии и оборудование постоянно совершенствовались, формируя бизнес по ковке колес из алюминиевого сплава с полным охватом.

Чтобы адаптироваться к развитию рынка, группа технических и управленческих талантов была обучена, и была сформирована хорошая рыночная репутация, которая будет развиваться в направлении «выше и дальше» и лучше обслуживать большинство автомобилей. владельцев и общества. Таблица котировок оригинальных колес Kia Прежде всего, ступица колеса из алюминиевого сплава легче железной ступицы, поэтому четыре объединенные ступицы будут намного легче, чем железная ступица. Если автомобиль движется на высоких скоростях, он в основном будет легче и экономичнее.

Во-вторых, вообще говоря, колеса из алюминиевого сплава оснащены дисковыми тормозами. Этот тип тормоза должен рассеивать тепло на вентиляционном диске, а материал из алюминиевого сплава ступицы колеса из алюминиевого сплава также имеет большую сетку, поэтому эффект рассеивания тепла будет лучше. Литые диски смотрелись бы еще лучше.

Во-первых, железные втулки дешевые, а сейчас железные втулки прессуют. И это в основном та же форма, рисунок на ступице не изменился, поэтому он дешевле. Компания имеет управленческую команду с отличными технологиями и богатым управленческим опытом, придерживается корпоративной философии «клиент прежде всего», строит основную конкурентоспособность, в полной мере использует всесторонние преимущества, стремится к прогрессу в стабильности и создает отличный бренд в сплаве. колесная промышленность, так что высокое качество и мода сверстников.

Зеленый и молочно-белый автомобильных колес — два контрастных цвета, а красный цвет задних фонарей — хороший выбор для красного и черного; поэтому мужчины стараются выбирать черный, потому что черный олицетворяет стабильность и свирепость, не теряя при этом истинного цвета шин. Если вы хотите сохранить первоначальный цвет в течение длительного времени, вам следует выбрать изменение цвета окраски, рекомендуется обратиться в уважаемый магазин модификаций. Это не так просто, как мы думали.

В первую очередь поверхность ступицы автомобиля выравнивается и ремонтируется, затем зачищается и красится, после чего высушивается при высокой температуре и через 5 дней устанавливается. Будьте осторожны, не прикасайтесь к острым и твердым предметам во время вождения, и напоминайте работникам, чтобы они не царапались при мытье автомобиля. Чем больше ступица колеса автомобиля, тем ниже плоская ставка, то есть чем тоньше шина, тем четче обратная связь о дорожных условиях, а при повороте из-за большой площади контакта шины с ней непросто деформации, и сцепление лучше.Это также размер колеса многих спортивных автомобилей и гоночных автомобилей.Большая причина.

Тем не менее, недостатки, связанные с большой ступицей колеса, нельзя игнорировать, потому что для баланса, если размер ступицы колеса большой, фиксированная ставка становится ниже, а стенка шины тоньше, комфорт езды будет ослаблен, а относительный расход топлива расход тоже увеличится.Поэтому он не потому что дороговат,у него нет минусов. Если вас очень волнует экономичность и расход топлива, можно попробовать выбрать колеса меньшего размера. Прочность на сжатие колес из алюминиевого сплава достаточно высока, а сжимающая способность обычных бытовых колес составляет более 20 тонн.

Использование таких колес в реальных грузовых автомобилях может удовлетворить требования, но хрупкость материалов из алюминиевого сплава низкая, то есть при пределе сжатия 20 тонн пространство упругой деформации перед разрушением очень мало, пока стандартный базовый момент разрушения превышен. Поэтому на внедорожниках часто не используются диски из алюминиевого сплава.Время от полета легко может привести к поломке колеса, но опять же, вероятность такой ситуации для отечественных внедорожников очень мала.Колеса из этого материала могут встречаться различные асфальтированные и обычные дороги без покрытия.