So reparieren Sie die Unrundheit von Mercedes-Benz-Aluminiumlegierungsrädern

Wie man die Unrundheit von Aluminiumlegierungsrädern von Mercedes-Benz repariert, ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern sowie eine Exportbasis für Autoteile konzentriert in meinem Land. Es befindet sich in der Wirtschaftsentwicklungszone Guangde, Büro Anhui (der Knotenpunkt von Jiangsu, Zhejiang und Anhui), die geografische Lage ist hervorragend und die Transportmöglichkeiten sind bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Ein großer Vorteil von Aluminiumlegierungsrädern gegenüber Eisenrädern ist zunächst einmal die Wärmeableitung. Erstens ist der Wärmeübertragungskoeffizient einer Aluminiumlegierung etwa dreimal so hoch wie der einer gewöhnlichen Eisennabe. Aluminiumlegierungsräder übertragen die Wärme schnell an die Luft, was zweifellos den Sicherheitsfaktor des Fahrzeugs erhöht.

Zweitens ist das Gewicht des Aluminiumlegierungsrads etwa 2 kg geringer als das des Eisenrads, sodass die 4 Aluminiumlegierungsreifen etwa 8 kg leichter sind als der Eisenreifen. Es trägt zu einem großen Teil dazu bei, dass das Auto leichter zu handhaben ist und schneller Kurven fährt. Es kann auch den Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken.

Wie kann die Unrundheit von Aluminiumlegierungsrädern von Mercedes-Benz repariert werden? Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängigen Forschung und Entwicklung verfügt das Unternehmen über langjährige Produktionserfahrung und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunden“. Erstens, ehrliches Management“; die Forderung besteht darin, „alle Kunden zufriedenzustellen“, starke Forschungs- und Entwicklungsfähigkeiten; das Unternehmen verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ ist es der „kontinuierlichen Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten, Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse.“ Gewöhnliche Aluminiumlegierungsräder sind leicht und schnell.

Das Trägheitsmoment von Aluminiumlegierungsrädern ist viel kleiner als das von Stahlrädern. Daher kann der Einbau von Aluminiumlegierungsrädern das Fahrzeug beim Beschleunigen, Wenden und Bremsen empfindlicher machen, und die leichten Räder können das Auto schneller beschleunigen lassen. Neben einer hervorragenden Leistung auf ebenen Straßen können leichte Räder auch den Komfort auf holprigen Straßen verbessern.

Der Kühleffekt ist besser. Die Aluminiumlegierung verfügt über eine hohe Festigkeit, schmale Speichen und ein einfaches Design, wodurch ein größerer Belüftungsraum entsteht, größere Bremssättel und Bremsscheiben Platz finden und die Temperatur effektiver gesenkt werden kann. Das Unternehmen wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenführung entwickelt.

Die Dichte von Stahl ist deutlich höher als die von Baumaterialien aus Aluminiumlegierungen, weshalb in meinem Land Aluminiumlegierungen für die Leichtbauweise von Autofahrgestellen verwendet werden; Autoräder sind „ungefederte Teile“. Wenn die Kosten für die ungefederte Masse zu hoch sind, wirkt sich dies unweigerlich auf die Arbeitsleistung, das Fahrverhalten und den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch aus. Genau wie bei einer Autonabe ist der Gewichtsverlust der Nabe eine direkte Folge der kontrollierten Drehmomentabgabe des Motors; da der Antriebsstrang, der über die Halbwelle auf das Rad übertragen wird, in der Lage sein muss, die Masse der Nabe zu überwinden Rad (Gewicht/Luftwiderstand während des Betriebs), sodass die Leistung an der Nabe des Fahrzeugs synchronisiert werden muss und gesenkt werden kann.

Wir alle wissen, dass weniger ungefederte Massen zu einer besseren Fahrzeugleistung, besserer Beschleunigung und Bremsung sowie einer besseren Kraftstoffeffizienz führen. Durch das hohle Design wird das Gewicht der Autonabe erheblich reduziert, und die Aluminiumlegierung bietet außerdem ausreichend Festigkeit für die Speichen, um die Felge zu stützen. Aus diesem Grund möchten viele Autobesitzer Schmiederäder ersetzen.

Denn die Schmiederäder sind nicht nur hochwertig, sondern auch leicht. Natürlich spart die Hohlkonstruktion das bei der Herstellung der Radnabe verwendete Aluminiumlegierungsmaterial, senkt die Produktionskosten des Radnabenherstellers, senkt natürlich die Kosten und auch die Verbraucher genießen Vorteile. Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (etwa 2 kg weniger als Aluminium- oder Stahlräder derselben Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, geringe Verformung bei Hochgeschwindigkeitsrotation und Trägheitsschutz.

Dies trägt dazu bei, das Geradeausfahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern, dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig gelöst werden, um einen Rückgang der Bremswärmeableitung und eine Beeinträchtigung der Fahrsicherheit zu vermeiden. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen laufen leicht platt und der Preis ist relativ hoch. So reparieren Sie die Unrundheit von Mercedes-Benz-Aluminiumlegierungsrädern. Wenn die Temperatur der Autonabe hoch ist, sollte sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen.

Waschen Sie es nicht mit kaltem Wasser, da sonst die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe verformt wird, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Oberfläche des Autorads, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt. Wenn die Nabe des Autos verbogen, gebrochen oder stark korrodiert ist, sollte sie rechtzeitig ausgetauscht werden.

Wenn beschädigte Autoräder nicht ausgetauscht werden, besteht die Gefahr, dass die Reifen von den Autorädern rutschen und das Auto möglicherweise die Kontrolle verliert. Aber wenn es nur Kratzer sind, ist das kein großes Problem.