Wie viel kostet eine Changan-Radnabe?

Die Druckfestigkeit eines Aluminiumlegierungsrads ist recht hoch und die Druckkapazität eines gewöhnlichen Haushaltsrads beträgt mehr als 20 Tonnen. Der Einsatz solcher Räder in tatsächlichen Lastkraftwagen kann die Anforderungen erfüllen, aber die Sprödigkeit von Aluminiumlegierungsmaterialien ist gering, d Bruchmoment überschritten wird. Daher verwenden Geländefahrzeuge häufig keine Aluminiumlegierungsräder. Gelegentlich kann es beim Fliegen leicht zum Bruch des Rads kommen, aber auch hier ist die Wahrscheinlichkeit einer solchen Situation bei Geländefahrzeugen für den Haushalt sehr gering. Die Räder aus diesem Material können sich treffen Verschiedene asphaltierte und normale nicht asphaltierte Straßen. Pendler auf der Straße.

Das Unternehmen verfolgt den Geschäftszweck „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“. Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System. , Produkte haben die TS16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden. Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder. Die jährliche Produktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück. Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern auch werden auch in die Vereinigten Staaten, nach Russland, Südostasien und in den Nahen Osten, nach Japan, Singapur, in den Irak und in Dutzende andere Regionen exportiert. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert das Managementniveau, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile des Unternehmens in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und wettbewerbsfähigen Unternehmen in der Branche. Ein Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial.

Die Wartung eines Autorades ist wie die Wartung eines Autos. Viele auf dem Markt häufig verwendete Haushaltsreiniger und Reinigungsmittel wirken sich aufgrund der Alkalität oder Säure zu stark auf die Oberfläche des Rades aus und lösen chemische Reaktionen auf der Oberfläche des Rades aus Rad. Es verliert seinen Glanz und beeinträchtigt sein Aussehen. Daher sollte es mit Vorsicht verwendet werden. Sie können zum Waschen etwas neutrales Seifenwasser wählen.

Um die Schutzschicht der Nabenoberfläche nicht zu beschädigen, dürfen auf der Nabe keine Lackpolitur oder andere abrasive Materialien verwendet werden. Wenn der Schutzlack der Legierung beschädigt ist, z. B. durch Kratzer durch harte Gegenstände während der Fahrt, reparieren und lackieren Sie die Leichtmetallfelgen schnellstmöglich in einer professionellen Wartungswerkstatt. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein umfassendes Schmiedegeschäft für Aluminiumlegierungsräder entstand.

Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten geschult und ein guter Ruf auf dem Markt aufgebaut. Er wird sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Automobile besser bedienen Eigentümer und die Gesellschaft. Das Grün und das milchige Weiß einer Autofelge sind zwei kontrastierende Farben, und das rote Rücklicht ist eine gute Wahl zwischen Rot und Schwarz; daher versuchen Männer, Schwarz zu wählen, denn Schwarz steht für Stabilität und Wildheit, ohne die wahre Farbe des Reifens zu verlieren. Wenn Sie die ursprüngliche Farbe für längere Zeit beibehalten möchten, sollten Sie sich für einen Farbwechsel entscheiden. Es wird empfohlen, sich an eine seriöse Modifikationswerkstatt zu wenden.

Es ist nicht so einfach, wie wir dachten. Zunächst wird die Oberfläche der Autonabe geebnet und repariert, dann gereinigt und lackiert, dann bei hoher Temperatur getrocknet und nach 5 Tagen eingebaut. Achten Sie darauf, beim Fahren keine scharfen und harten Gegenstände zu berühren, und erinnern Sie die Arbeiter daran, beim Waschen des Autos keine Kratzer zu verursachen.

Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit hervorragender Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Der Kunde steht an erster Stelle“ fest, baut die Kernwettbewerbsfähigkeit auf, nutzt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Radindustrie, so dass starke Qualitäts- und Modekollegen. Es gibt viele Arten von Autonaben, die leicht durch Steine ​​zerkratzt oder durch Schadstoffe beschädigt werden, was leicht zu Rostbildung an den Naben führt. Viele Autobesitzer haben begonnen, auf den Schutz ihrer Räder und sicheres Fahren zu achten.

Bei Fahrzeugen, die mit Aluminiumlegierungsrädern ausgestattet sind, weisen Aluminiumlegierungsräder im Vergleich zu normalen Reifen eine bessere Dämpfungs- und Stoßdämpfungsleistung auf, was den Komfort des Fahrzeugs beim Fahren auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten erheblich verbessert. Der Radstreckprozess dient dazu, den Rollwiderstand des Reifens durch die Streckleistung zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Wärmeleitfähigkeit einer Aluminiumlegierung ist dreimal so hoch wie die von Stahl, der Wärmeableitungseffekt ist sehr gut, die Bremsleistung wird verbessert, die Lebensdauer von Reifen und Bremsscheiben wird verlängert und das sichere Fahren des Fahrzeugs wird effektiv gewährleistet.

Bei der Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder handelt es sich nicht um gewöhnliches Roheisen, sondern um Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; der Roheisenanteil liegt jedoch bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Unterschied gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien. Allerdings ist selbst Stahl nicht sehr stark. Beispielsweise können sich Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch verbiegen.

Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Stahlradnabe relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Wenn die Temperatur der Radnabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser. Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird deformiert, was die Bremswirkung beeinträchtigt.

Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Radoberfläche, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt. Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen. Verwenden Sie jedoch keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe.