Preisangebotsliste für Buick-Räder

Preistabelle für Buick-Räder Autoräder spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des Aussehens, aber bei der Auswahl der Räder muss jedes Detail sorgfältig sein. Die Parameter des Hubs wirken sich auf die Verwendung des Hubs und des Fahrzeugs aus. Wenn der PCD-Wert falsch ist, wird er möglicherweise nicht richtig installiert.

Der ET-Wert wirkt sich nicht nur auf die Installation und Verwendung aus, sondern auch auf zukünftige Upgrades und Modifikationen. Beim Wiedereinbau der Autonabe sollte auf die Größe des Lochs geachtet werden. Wenn diese Größe kleiner als die Originalgröße ist, kann sie nicht natürlich installiert werden.

Wenn es jedoch größer als die Originalgröße ist und keine Vergleichsmaßnahmen ergriffen werden, wird der Rundlauf des Fahrzeugs beim Fahren anders sein, was zu anormalen Geräuschen und Vibrationen des Fahrzeugs führt, die das Fahrzeug in schweren Fällen direkt beeinträchtigen. Wir halten uns an das Prinzip "technische Innovation, Qualität zuerst, Kunde zuerst", und erforschen aktiv neue Märkte. Das Unternehmen integriert jetzt Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb. Mit der kontinuierlichen Expansion der in- und ausländischen Märkte wird das Unternehmen seine Produktionskapazität rechtzeitig erweitern, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.Wir können Dienstleistungen gemäß den Kundenanforderungen für Produktstil, -struktur und -funktion erbringen.

Halten Sie am Pionier- und Unternehmungsgeist, an harter Arbeit und Unternehmungslust fest, stellen Sie High-Tech-Talente im In- und Ausland vor, sammeln Sie jahrelange Branchenerfahrung, verfügen Sie über vollautomatisierte, hochtechnologische, hochenergiesparende Technologien und führen Sie internationale Managementmechanismen ein , ein Management-Team bestehend aus Experten und Forschung und Entwicklung, Produktion, Management-Team. Zunächst einmal ist die Wärmeableitung ein großer Vorteil von Aluminiumlegierungsrädern im Vergleich zu Eisenrädern. Zunächst einmal ist der Wärmeübertragungskoeffizient einer Aluminiumlegierung etwa dreimal so hoch wie der einer gewöhnlichen Eisennabe.

Aluminiumlegierungsräder geben Wärme schnell an die Luft ab, was zweifellos den Sicherheitsfaktor des Fahrzeugs erhöht. Zweitens ist das Gewicht des Aluminiumlegierungsrads etwa 2 kg leichter als das Eisenrad, sodass die 4 Aluminiumlegierungsreifen etwa 8 kg leichter sind als der Eisenreifen. In hohem Maße hilft es dem Auto, Kurven zu fahren oder flinker in Kurven zu fahren.

Es kann auch den Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken. Buick Wheel Price Quotation Table Autoräder werden hauptsächlich nach ihren Materialien in Stahlräder und Leichtmetallräder unterteilt.Leichtmetallräder bestehen hauptsächlich aus Aluminiumlegierungen und Magnesiumlegierungen. Auf dem heutigen Automobilmarkt sind Stahlräder selten, und die meisten Modelle verwenden Aluminiumlegierungsräder, dh Leichtmetallräder.

Die zur Herstellung von Aluminiumrädern verwendeten Aluminiumlegierungsmaterialien umfassen A356, 6061 usw., unter denen A356 weithin als gegossene Aluminiumräder verwendet wird. Die Aluminiumlegierung A356 hat die Eigenschaften eines geringen spezifischen Gewichts und einer guten Korrosionsbeständigkeit. Es besteht hauptsächlich aus Aluminium, Silizium, Magnesium, Eisen, Mangan, Zink, Kupfer, Titan und anderen Metallelementen, und Aluminium macht etwa 92 % aus, was ein ausgereiftes Aluminiumlegierungsmaterial ist.

Das Unternehmen nimmt „Innovation, Energieeinsparung, Festigkeit und Sicherheit“ als seine Qualitätsprämisse. Halten Sie sich an das Entwicklungskonzept "Beyond Lightweight and Serve the World". Unmögliches möglich machen, Außergewöhnliches schaffen.

Erzielen Sie höhere Renditen mit weniger Investitionen. Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (ca. 2 kg anders als Aluminium- oder Stahlräder derselben Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, eine geringe Verformung beim Drehen mit hoher Geschwindigkeit und eine Anti-Trägheit. Dies trägt dazu bei, die Geradeausfahrleistung des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig losgelassen werden, um den Rückgang der Bremswärmeableitung zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen.

Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen sind leicht platt zu fahren und der Preis ist relativ hoch. Das Unternehmen hält stets an unabhängiger Forschung und Entwicklung, technologischer Innovation fest, hält sich an die Geschäftsphilosophie der Produktqualität und hohen Qualität und verfügt über perfekte Qualitätsbedingungen und Testmöglichkeiten. Die strenge Kontrolle und kontinuierliche Verbesserung des Produktverarbeitungsprozesses bietet den Kunden eine gute Garantie für qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte.

Basierend auf dem Unternehmensgeist von "Integrität, Pragmatismus, Innovation und Win-Win" ist das Unternehmen bereit, seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Das Unternehmen verfügt über eine hochqualifizierte Belegschaft und ein starkes Managementteam und ist in der Lage, ein fortschrittliches Unternehmen mit Forschungs- und Entwicklungskapazitäten aufzubauen. Leichtmetallräder sind für Pkw besser geeignet als Stahlräder, deren Herstellungsverfahren derzeit in drei Kategorien eingeteilt werden können.

Das erste ist das Gießen, das heute für die meisten Automobilhersteller das Verfahren der Wahl ist. Niederdruckguss ist ein Verfahren, bei dem geschmolzenes Aluminium unter Druck in eine Form gefüllt wird und unter Druck erstarrt und kristallisiert. In der gleichen Situation ist im Vergleich zum Schwerkraftguss die innere Struktur der Niederdruckgussnabe dichter und stärker.

Gegenwärtig ist das Niederdruckgießen zu einem Verfahren zum Herstellen von Aluminiumlegierungsrädern geworden, und die meisten inländischen Hersteller von Aluminiumlegierungsrädern verwenden das Niederdruckgießen. Preisliste für Buick-Räder Die Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder ist kein gewöhnliches Roheisen, sondern Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger, aber der Roheisenanteil liegt bei 2,0 % bis 4,5 %, also in der mechanischen Konstruktion , die Festigkeit zweier unterschiedlicher Werkstoffe Bei der Zähigkeit klafft ein großer Unterschied. Aber auch Stahl ist nicht sehr stark.

So können beispielsweise Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch durchbiegen. Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Radnabe aus Stahl relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen.