Genel olarak, alüminyum alaşımlı jantlarda hava kaçağını tespit etmek için kullanılan ortam sudur. Alüminyum alaşımlı jantların iç ve dış tarafları dış kuvvetle kapatılır ve tüm tekerlek suya daldırılır ve ardından alüminyum alaşımlı jantın içine hava enjekte edilir. Alüminyum alaşımlı jant kapalı bir mahal olduğu için havanın girmesi mahal içindeki basıncı yükseltecek ve eğer alüminyum alaşımlı jantta boşluklar varsa gaz bu boşluklardan dışarı çıkacak ve suda bariz kabarcıklar oluşturacaktır. . Bu yönteme genel olarak kabarcık algılama yöntemi denir.
Oda sıcaklığında ve atmosferik basınçta helyum renksiz, kokusuz bir gazdır ve insanoğlunun şimdiye kadar keşfettiği en düşük kritik sıcaklığa sahip maddedir. Helyum tek atomlu bir gazdır ve kimyasal olarak aktif değildir. Genel olarak, helyum bileşikler üretmez, ancak askeri, bilimsel araştırma, petrokimya, soğutma, tıp, yarı iletken boru hattı denetimi, süper iletkenlik alanlarında yaygın olarak kullanılan He+2, He plazma ve moleküllerini oluşturmak için düşük basınçlı boşaltma tüplerinde uyarılabilir. deneyler, metal üretimi, derin deniz dalışı, yüksek hassasiyetli kaynak ve optoelektronik ürünlerin üretimi. Helyum inert bir gaz olduğu için, helyum kütle spektrometresi dedektörünün ekipman uygulamasını aşındırmaz, lastiklerin kalite riskini azaltmak ve neden olunan güvenlik tehlikelerini önlemek için test nitelikli ve niteliksiz alüminyum alaşımlı jantları farklı yerlere otomatik olarak ayırabilir. küçük hava sızıntısı ile.
İlk olarak, test edilecek alüminyum alaşımlı jant, otomatik hareket rayı vasıtasıyla belirtilen konuma gönderilir ve alüminyum alaşımlı jant, merkezlenir ve konumlandırılır ve tekerlek, kaldırma ve döndürme manipülatörü tarafından test platformuna alınır ve test için bekler. .
Ardından, inceleme platformu bir iş parçası algıladığında, conta kapağı otomatik olarak kapanacaktır; Conta kapağı aşağıya indirildiğinde, conta kapağının üzerindeki takviye silindiri bir sinyal alacak ve conta kapağının içindeki açılı bir lastik tampon, tekerleğin üst ve alt kısmını sızdırmaz hale getirmek için destek silindirinin hareketi altında alçalacaktır. . Contanın etkili bir şekilde kapatılabilmesi için takviye silindirinin basıncı 280kg-300kg'a ulaşmalıdır.
Vakum pompasının pompalama kuvveti altında, boşluğun içine ve dışına vakum pompalamak için vakum pompasına tek yönlü bağlantı otomatik olarak açılacaktır. Tekerleğin içindeki ve dışındaki vakum değeri 012 mbar'a ulaşır ve ardından tek yönlü valf kapanır. Vakum, ekipmanın ayarlanan değerine ulaştığında, ekipman, belirtilen süre içinde basınç valfi aracılığıyla tekerlek göbeğinin dış boşluğuna test gazını otomatik olarak girecektir; burada helyum, test gazının %10-%12'sini oluşturur. , test basıncı 2500mbar~3000mbar'dır test gazı kapalı vakum odasında yaklaşık 6 saniye tutulur, kütle spektrometresi kaçak toplayıcıya bağlı tek yönlü valf açılır, eğer alüminyum alaşımlı tekerlek göbeği Eğer sızdıran bir delik varsa Alüminyum alaşımlı göbek, helyum molekülleri, analiz için tek yönlü valf aracılığıyla göbekteki sızdıran delikten kütle spektrometresi sızıntı tespit analiz cihazına girecek ve tek yönlü valf, havayı önlemek için belirli bir süre açıldıktan sonra kapatılacaktır. kütle spektrometrisi kaçak tespit analiz cihazına girip kütle spektrometrisi kaçak tespit analiz cihazında hasara neden olmaktan korur.
Son olarak, kütle spektrometresi kaçak tespit analiz cihazının değeri ile ekipmanın ayarlanan değeri arasındaki karşılaştırmaya göre sistem, alüminyum alaşımlı jantların uygulamanın temel kalite gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını belirleyecek ve nitelikli ve niteliksiz lastikleri otomatik olarak ayırt edecektir. ve bunları farklı dönüş şeritlerine yerleştirin ve ardından test tamamlandıktan sonra geri kazanım pompası, tüm test sürecini tamamlamak için fazla algılama gazını geri kazanacaktır.
JWHEEL, verimli test yöntemleriyle ürün kalitesini artırmak için helyum test teknolojisini kullanıyor.





Contact Us
Leave A Message
Recommended