ฉันควรทำอย่างไรหากดุมล้อปลอมแปลงของ BMW ผิดรูป

ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยมีน้ำหนักเบา (แตกต่างจากล้ออะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าในสเปคเดียวกันประมาณ 2 กก.) ความแม่นยำในการผลิตสูง การเสียรูปเล็กน้อยเมื่อหมุนด้วยความเร็วสูง และป้องกันแรงเฉื่อย สิ่งนี้เอื้อต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่ในแนวเส้นตรงของยานพาหนะ ลดแรงต้านการหมุนของยาง จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ลดน้ำหนักและน้ำหนักของยานพาหนะ การกระจายความร้อนทำได้ดี และความร้อนของเบรกสามารถ ปล่อยในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงการลดลงของการกระจายความร้อนของเบรกและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ โลหะผสมอลูมิเนียมค่อนข้างเปราะ มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกขนาดเล็ก หาไม่ง่าย ไม่แข็งแรงเท่าเหล็ก อาจมีรูทรายระหว่างการหล่อ ยางแบบไม่มียางในวิ่งทางเรียบได้ง่าย และราคาค่อนข้างสูง

บริษัทใช้ "การอยู่รอดด้วยคุณภาพ, ตลาดด้วยชื่อเสียง, การพัฒนาโดยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, และประสิทธิภาพโดยการจัดการ" เป็นจุดประสงค์ทางธุรกิจ เพื่อให้ดุมล้อทุกอันทำงานได้ดีขึ้น บริษัทจึงได้สร้างการตรวจสอบและทดสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ระบบ. , สินค้าผ่านการรับรองระบบคุณภาพ TS16949. ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยล้อหล่อและล้อฟอร์จ ผลผลิตล้อหล่อต่อปีประมาณ 1.1 ล้านชิ้น และล้อฟอร์จส่งออกต่อปีประมาณ 18,000 ชิ้น ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่ครอบคลุมเกือบ 30 มณฑล เทศบาล และเขตปกครองตนเองในจีนเท่านั้น ยังส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา รัสเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ญี่ปุ่น สิงคโปร์ อิรัก และอีกหลายสิบภูมิภาค เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด บริษัทยังคงปฏิรูปและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงระดับการจัดการ ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ ให้ความสำคัญกับข้อได้เปรียบด้านเทคนิคของบริษัท ข้อได้เปรียบของแบรนด์ ข้อได้เปรียบด้านความสามารถ และข้อได้เปรียบของลูกค้าในอุตสาหกรรมอย่างเต็มที่ และมุ่งมั่นที่จะสร้าง บริษัทสู่การเป็นบริษัทที่มีการแข่งขันและแข่งขันได้ในอุตสาหกรรมองค์กรที่มีอิทธิพลและมีศักยภาพในการพัฒนา

ฉันควรทำอย่างไรหากล้อฟอร์จของ BMW ผิดรูป เจ้าของรถควรสังเกตสิ่งกีดขวางเตี้ยๆ บนถนน ระหว่างการขับขี่ประจำวันและหลีกเลี่ยงการเข้าใกล้พื้นถนนมากเกินไปเมื่อจอดรถ ด้วยวิธีนี้ มันง่ายที่จะตัดดุมล้อของรถ ซึ่งจะส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏ และการเคลือบป้องกันสนิมจะถูกขูดออกด้วย ซึ่งจะส่งผลต่อการกันน้ำและความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้ดุมล้อเสียรูป และส่งผลต่อการขับขี่ ตรวจสอบรอยแผลเป็น

หากด้านในของดุมไม่เสียหาย ให้เช็ดรอบๆ แผลเป็นด้วยทินเนอร์สีเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เมื่อทำความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องเปื้อนสี สามารถติดเทปรอบแผลเป็นได้ ใช้ปลายแปรงทาทับส่วนที่ชำรุดของดุมรถ

หลังจากการอบแห้งจะหดตัวเล็กน้อย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พนักงานทุกคนของบริษัทมุ่งมั่นที่จะก้าวไปข้างหน้า และเทคโนโลยีและอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ก่อตัวเป็นธุรกิจการตีขึ้นรูปล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ครอบคลุมเต็มรูปแบบ เพื่อปรับให้เข้ากับการพัฒนาของตลาดกลุ่มของความสามารถด้านเทคนิคและการจัดการได้รับการฝึกอบรมและสร้างชื่อเสียงที่ดีในตลาด มันจะพัฒนาในทิศทางของ "สูงขึ้นและไกลออกไป" และให้บริการรถยนต์ส่วนใหญ่ได้ดียิ่งขึ้น เจ้าของและสังคม

ฉันควรทำอย่างไรหากล้อฟอร์จของ BMW ผิดรูป เจ้าของรถหลายคนขับรถชนข้างถนนหรือมุมถนนโดยไม่ได้ตั้งใจขณะจอดรถ ขีดข่วน หรือทำให้ล้อผิดรูป รอยขีดข่วนไม่ใช่ปัญหาใหญ่ หากดุมรถผิดรูปหรือหลุดร่อน จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เจ้าของรถควรใส่ใจในการขับขี่ทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการขีดข่วนดุมเนื่องจากโชค

ใส่ใจในการบำรุงรักษาประจำวัน ตรวจเช็คและทำความสะอาดน้ำมันเป็นประจำ แล้วจะไม่มีปัญหาใหญ่ ล้างดุมรถด้วยน้ำสะอาดและรอให้ดุมเย็นลงก่อนล้าง เวลารถวิ่งดุมล้อจะถูกับยางและผ้าเบรคทำให้เกิดความร้อน

หากคุณล้างด้วยน้ำทันที วัสดุของดุมจะเปลี่ยนซึ่งอาจทำให้สีเคลือบด้านนอกเปลี่ยนสีได้ง่าย ใช้สบู่และน้ำเพื่อเช็ดน้ำมันออก บริษัทมีทีมผู้บริหารที่มีเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การจัดการที่หลากหลาย ยึดมั่นในปรัชญาองค์กรที่ว่า "ลูกค้าต้องมาก่อน" สร้างความสามารถในการแข่งขันหลัก ให้ความได้เปรียบอย่างเต็มที่ มุ่งมั่นเพื่อความก้าวหน้าอย่างมั่นคง และสร้างแบรนด์ที่ยอดเยี่ยมในโลหะผสม อุตสาหกรรมล้อเพื่อให้มีคุณภาพที่แข็งแกร่งและเพื่อนแฟชั่น ภายใต้น้ำหนักที่เท่ากัน ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จะทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่า ในขณะที่ล้อเหล็กมีความยืดหยุ่นมากกว่า

แรงกระแทกที่ทำให้ล้อเหล็กเสียรูปอาจไม่ทำให้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์เสียรูป เนื่องจากล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นหนากว่า อย่างไรก็ตาม เมื่อแรงกระแทกมีมากพอในระดับหนึ่ง ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยอาจแตกหักได้โดยตรง ในขณะที่ล้อเหล็กจะเสียรูปมากขึ้นเท่านั้น ภายใต้หลักการของการรับรองความแข็งแรง ยิ่งดุมเบา ยิ่งดี การตอบสนองของช่วงล่างไวขึ้น ดุมหมุนน้อยลง อัตราเร่งดีขึ้น และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามทฤษฎีดีขึ้น โดยทั่วไปล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์จะพิจารณาถึง เบาขึ้น

ความหนาแน่นของเหล็กสูงกว่าวัสดุก่อสร้างอลูมิเนียมอัลลอยด์อย่างมาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับแชสซีรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาในประเทศของฉัน ล้อรถยนต์เป็น "ชิ้นส่วนที่ไม่ได้สปริง" หากต้นทุนมวลนอกสปริงสูงเกินไป ย่อมส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน ประสิทธิภาพการจัดการ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง เช่นเดียวกับดุมรถยนต์ การลดน้ำหนักของดุมเป็นผลโดยตรงจากแรงบิดที่ควบคุมของเครื่องยนต์ เนื่องจากระบบส่งกำลังที่ส่งไปยังล้อผ่านทางเพลาครึ่งจะต้องสามารถเอาชนะสิ่งสำคัญคือมวลของดุมได้ ล้อ (น้ำหนัก/การลากระหว่างการทำงาน) ดังนั้นกำลังที่ศูนย์กลางของรถจำเป็นต้องซิงโครไนซ์และสามารถลดลงได้

ฉันควรทำอย่างไรหากล้อฟอร์จของ BMW ผิดรูป สำหรับรถออฟโรดและรถบรรทุกหนักทุกประเภทความตั้งใจดั้งเดิมของการใช้ล้อรถเหล็กคือเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากขีดจำกัดการเสียรูปของล้อรถเหล่านี้คือ ต่ำมาก แต่เกิดการเสียรูป ขีดจำกัดการแตกหักค่อนข้างสูง กล่าวคือ การเสียรูปของดุมล้อรถยนต์ที่เป็นเหล็กนั้นร้ายแรงมากตราบใดที่ไม่เกิดการเสียรูปก็สามารถขับแทบไม่ได้ในขณะที่รถออฟโรดส่วนใหญ่ขับบนถนนที่ไม่ลาดยาง ด้วยการขึ้นและลงของพื้นผิวถนนและการทำงานร่วมกันของสิ่งแปลกปลอมต่างๆ ทำให้ดุมล้อของรถผิดรูปได้ง่าย