รายการใบเสนอราคาล้อเดิมของวอลโว่

ตารางใบเสนอราคาของ Volvo Original Wheel การบำรุงรักษาล้อรถยนต์ก็เหมือนกับการบำรุงรักษารถยนต์ สารทำความสะอาดและสารซักฟอกในครัวเรือนจำนวนมากที่ใช้กันทั่วไปในตลาดมีผลกระทบต่อพื้นผิวของล้อมากเกินไปเนื่องจากความเป็นด่างหรือความเป็นกรด และจะก่อให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมี บนพื้นผิวของล้อ จะมีผลเสีย และส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอก ดังนั้นควรใช้ด้วยความระมัดระวัง คุณสามารถเลือกน้ำสบู่ที่เป็นกลางเพื่อล้างได้

เพื่อไม่ให้ชั้นป้องกันของพื้นผิวดุมเสียหาย ห้ามใช้น้ำยาขัดสีหรือวัสดุขัดอื่นๆ บนดุม เมื่อสีป้องกันล้อแม็กได้รับความเสียหาย เช่น รอยขีดข่วนจากวัตถุแข็งในระหว่างการขับขี่ ให้ซ่อมแซมและทาสีล้อแม็กใหม่ที่สถานีบำรุงรักษามืออาชีพโดยเร็วที่สุด "นวัตกรรมทางเทคนิค คุณภาพมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" เรากำลังสำรวจตลาดใหม่ ๆ อย่างแข็งขัน ขณะนี้บริษัทรวมการผลิต การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการขาย

ด้วยการขยายตลาดในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง บริษัท จะขยายกำลังการผลิตในเวลาที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเราสามารถให้บริการตามความต้องการของลูกค้าสำหรับรูปแบบผลิตภัณฑ์โครงสร้างและฟังก์ชั่น ยึดมั่นในจิตวิญญาณของผู้บุกเบิกและกล้าได้กล้าเสีย ทำงานหนักและกล้าได้กล้าเสีย แนะนำผู้มีความสามารถด้านเทคโนโลยีสูงทั้งในและต่างประเทศ สะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปี มีเทคโนโลยีขั้นสูงอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีประหยัดพลังงานสูง และแนะนำกลไกการจัดการระหว่างประเทศ , คณะผู้บริหารประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญ, ฝ่ายวิจัยและพัฒนา, ฝ่ายผลิต, คณะผู้บริหาร. ในความเป็นจริงไม่จำเป็นเพราะโลหะผสมอลูมิเนียมนั้นอ่อนแอกว่าเหล็กมาก

เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่ง ปริมาณของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้น โดยทั่วไปแล้ว ล้อแม็กแบบดั้งเดิมไม่จำเป็นต้องเบาลง แม้แต่ยางอะไหล่จำนวนมากก็มีขอบล้อเหล็ก ซึ่งเบากว่าขอบล้ออะลูมิเนียม (ขนาดเต็ม)

ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักที่แท้จริงคือล้อปลอม เนื่องจากกระบวนการตีขึ้นรูปช่วยเพิ่มความแข็งแรง จึงสามารถลดปริมาตรลงได้ ซึ่งสะท้อนถึงข้อได้เปรียบด้านน้ำหนัก หากยางอะไหล่ของคุณเป็นล้อเหล็กขนาดเต็ม คุณสามารถตรวจสอบได้ว่าเป็นล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์หรือล้อเหล็ก

ตารางใบเสนอราคาล้อแท้ของวอลโว่ เนื่องจากล้อรถสามารถชุบด้วยไฟฟ้าได้ จึงสามารถซ่อมแซมรอยขีดข่วนได้ สามารถซ่อมแซมได้ตามวิธีการซ่อมของการชุบสูญญากาศของดุมล้อ ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยการเติบโตของอุตสาหกรรมการชุบล้อด้วยไฟฟ้า จึงไม่จำกัดเฉพาะการชุบด้วยไฟฟ้าขาวดำ แต่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการส่วนตัวของเจ้าของ

อย่างไรก็ตาม หากดุมเดิมของคุณผ่านการชุบ รอยขีดข่วนสามารถซ่อมแซมได้ การชุบล้อมีสองประเภท: การชุบน้ำและการชุบสูญญากาศ กระบวนการชุบน้ำจะไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วน แต่จะกัดกร่อนดุม

หลังจากที่ดุมสึกกร่อนแล้ว ก็สามารถซ่อมแซมได้ กล่าวคือ ใช้เวลาในการลอกออกนาน และใช้เวลาในการซ่อมแซมชุบน้ำนาน อย่างไรก็ตาม กระบวนการชุบน้ำด้วยไฟฟ้าสร้างมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเป็นอย่างมาก และในปัจจุบันมีไม่กี่กรณีของการชุบด้วยไฟฟ้าด้วยน้ำ บริษัทใช้ "นวัตกรรม การประหยัดพลังงาน ความแน่นหนา และปลอดภัย" เป็นเกณฑ์คุณภาพ

ยึดแนวคิดการพัฒนา "เหนือกว่าน้ำหนักเบาและรับใช้โลก" เพื่อสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้ เพื่อสร้างคุณสมบัติพิเศษ รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นด้วยการลงทุนที่น้อยลง

หากไม่ซ่อมแซมการกัดกร่อนของดุมล้อให้ทันเวลา การกัดกร่อนของดุมจะรุนแรงมากขึ้น ทำให้ยางรั่วและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง การซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีหลังจากเกิดสนิมที่ดุมล้อรถยนต์ ไม่เพียงแต่สวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานอีกด้วย รอยขีดข่วน การเสียรูป และความเสียหายเป็นปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการขับขี่รถยนต์ในระยะยาว

หากฮับไม่ได้รับการซ่อมแซมและสร้างใหม่ทันเวลาและหากไม่ได้รับการจัดการเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรได้ง่ายและนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่ชีวิตของคุณและครอบครัว การปรับปรุงล้อจะทำความสะอาดและลดการเกิดสนิม สิ่งสกปรก และมลพิษอื่นๆ บนพื้นผิวของดุมล้อ ซึ่งสามารถลดมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัทยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาอิสระ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์และคุณภาพสูง และมีเงื่อนไขคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและความสามารถในการทดสอบ

การควบคุมที่เข้มงวดและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์ช่วยให้ลูกค้าได้รับการรับประกันที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้ ตามจิตวิญญาณองค์กรของ "ความซื่อสัตย์ ปฏิบัตินิยม นวัตกรรม และ win-win" บริษัทยินดีที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง บริษัทมีบุคลากรคุณภาพสูงและทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่ง และมีความสามารถในการสร้างองค์กรขั้นสูงด้วยความสามารถในการวิจัยและพัฒนา

เตรียมสีตามสีเดิมของขอบล้อและเลือกกระดาษทรายชนิดต่างๆมาเจียรตามระดับความเสียหาย ต้องทำสีใหม่ ขอบล้อรถ แต่ก่อนลงสีเราพยายามใช้กระดาษหนังสือพิมพ์เหลือใช้กั้นขอบดุมล้อไม่ให้สีสเปรย์กระเด็นโดนยางรถ วางไว้ในอุปกรณ์ที่อุณหภูมิ 100-120°C เพื่อให้แห้งเป็นเวลา 60 นาที จากนั้นบดอีกครั้งเพื่อให้ได้ผิวด้าน

หากยังรู้สึกมีขนเล็กน้อย คุณสามารถใช้กระดาษทรายขัดให้เรียบต่อไปได้ หุ้มขอบล้อด้วยฟิล์มป้องกันสากล เช็ดพื้นผิวของขอบล้อด้วยน้ำยาล้างไขมัน เช็ดให้แห้งด้วยอุปกรณ์ และเช็ดฝุ่นที่พื้นผิวด้วยผ้ากันฝุ่น ตารางใบเสนอราคาล้อเดิมของวอลโว่ หากล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์แตกเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย คุณยังคงไปซ่อมที่อื่นที่ไม่เป็นมืออาชีพ คุณคิดผิดมาก ดังนั้นล้อที่ซ่อมจะไม่รับประกัน

ในความเป็นจริงแล้ว สถานที่หลายแห่งได้รับการปรับปรุงใหม่โดยกระบวนการดั้งเดิมของโรงงาน และการทดสอบการกันอากาศ การเจียร การทาสี และกระบวนการอื่นๆ สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ หากคุณกังวลเรื่องความปลอดภัย ฮับยังหล่อจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ในระหว่างกระบวนการหล่อ ในทำนองเดียวกัน การเชื่อมจะดำเนินการโดยการเชื่อมภายในและภายนอก และใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาคุณภาพ