ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับความทนทานของล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์

เดอะฮับหรือที่เรียกว่าขอบ เป็นถังชิ้นส่วนโลหะ ศูนย์กลางของยางติดตั้งอยู่บนเพลา ฝาครอบตกแต่งดุมโดยทั่วไปได้รับการแก้ไขที่ศูนย์กลางของล้อ เพื่อความสวยงามลักษณะของล้อ เพื่อป้องกันล้อ และล้อกลางและเพื่อแก้ไขและเชื่อมโครงสร้างของฝาครอบตกแต่งล้อ บางส่วนติดตั้งบนล้อโดยตรง และบรรณาธิการต่อไปจะพาคุณไปทำความเข้าใจกับล้อแม็กอลูมิเนียมระดับความทนทาน

การเชื่อมต่อจะทำให้พื้นผิวของล้อเสียหาย การทำงานจะซับซ้อนมากขึ้น และไม่สามารถรับประกันคุณภาพของการเชื่อมต่อได้ ส่วนอื่นๆ คือฝาครอบตกแต่งดุม รูยึดบนดุมจะยึดกับดุม เช่น , ฝาครอบตกแต่งถูกติดตั้งบนพื้นผิวของขอบล้อผ่านแป้น แม้ว่าการใช้งานจะง่าย แต่ไม่สามารถปรับขนาดการติดตั้งได้

ดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ประกอบด้วยตัวดุมล้อที่มีร่องยึดตรงกลางของตัวดุม รูตรงกลางที่เชื่อมต่อกับเพลาล้อที่ด้านล่างของร่องยึด รูขั้นบันไดที่ขอบของร่องยึด และ รูขั้นบันไดของฝาครอบตกแต่งบนรูขั้นบันไดของตัวดุมใกล้กับพื้นผิวด้านนอกของ ดุม ด้านหนึ่งของรูตรงกลางมีแหวนล็อกมาให้

ฝาครอบตกแต่งประกอบด้วยพื้นผิวตกแต่งที่เข้ากับรูปร่างภายนอกของตัวดุมและพื้นผิวยึดภายในตัวดุม มีส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านนอกของส่วนล่างของตัวล็อก และร่องปรับที่สอดคล้องกับความนูนที่ด้านใน ด้านข้างของปลายด้านล่างของหัวเข็มขัด