Introducción a la durabilidad de las llantas de aleación de aluminio.

lacentroTambién conocido como llanta, es un cubo de piezas metálicas, el centro del neumático está instalado en el eje, la cubierta decorativa del cubo generalmente se fija en el centro de la rueda, para embellecer la apariencia de la rueda, para proteger la rueda y la rueda central, y para fijar y soldar la estructura de la cubierta decorativa de la rueda. Algunos de ellos se instalan directamente en las ruedas, y el próximo editor lo llevará a comprenderllantas de aleación de aluminiogrado de durabilidad.

La conexión dañará el acabado de la superficie de la rueda, la operación es más complicada y no se puede garantizar la calidad de la conexión, la otra parte es la cubierta decorativa del cubo, los orificios de montaje en el cubo están fijos en el cubo, por ejemplo , la cubierta decorativa se instala en la superficie de la llanta de la rueda a través del trinquete, aunque la operación es simple, pero el tamaño de la instalación no se puede ajustar.

El cubo de rueda de aleación de aluminio incluye un cuerpo de cubo, con una ranura de montaje en el medio del cuerpo del cubo, un orificio central conectado al eje de la rueda en la parte inferior de la ranura de montaje, un orificio escalonado en el borde de la ranura de montaje y el orificio escalonado de la cubierta decorativa en el orificio escalonado del cuerpo del cubo cerca de la superficie exterior del cubo Un lado del orificio central está provisto de un anillo elástico.

La cubierta decorativa incluye una superficie decorativa que coincide con la forma exterior del cuerpo del buje y una superficie de montaje dentro del cuerpo del buje. Hay una protuberancia en el exterior del extremo inferior de la hebilla y una ranura de ajuste correspondiente a la convexidad en el interior. lado del extremo inferior de la hebilla.