คำอธิบายโครงสร้างที่เกี่ยวข้องของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์

อลูมิเนียมอัลลอยด์ฮับโครงสร้างระยะเคลื่อนที่ของโครงสร้างระยะเคลื่อนที่เป็นร่องผิวเรียบต่อเนื่อง ส่วนโค้งวงรีประกอบด้วยส่วนโค้งวงกลมที่ด้านล่างของโครงสร้างระยะเคลื่อนที่ ระยะทางแนวนอนที่สอดคล้องกับส่วนโค้งมีสัดส่วนมากกว่า 4/5 ของร่องพื้นผิวทั้งหมด .

ในกระบวนการลงสีบนพื้นผิวที่มีโครงสร้างอันเดอร์คัตจะไม่เกิดปรากฏการณ์การไหลภายใต้แรงโน้มถ่วงของส่วนโค้งตัดเองภายใต้แรงตึงผิวส่วนโค้งและส่วนสีจะดูดซับขอบเขตของ ส่วนวงรี ในส่วนนี้การยึดเกาะของสีจะอยู่ที่ส่วนโค้งของโครงสร้างแบบสโตรกทั้งหมด

เดอะล้อแม็กอลูมิเนียมโครงสร้างตัวติดตามตั้งอยู่บนพื้นผิวด้านบดเคี้ยวซึ่งอยู่ในรูปของร่องโค้งที่ต่อเนื่องและเรียบ ส่วนโค้งจะอยู่ที่ด้านล่างของร่องรอยโครงสร้างขอบ และความยาวของส่วนโค้งในทิศทางแนวนอนมากกว่า 8 มม. ซึ่งคิดเป็นส่วนใหญ่ของโครงสร้างจังหวะทั้งหมด

โครงสร้างระยะชักเหมาะสำหรับการรวมกันของสีพื้นหลังและสีพื้นผิวต่างๆ กัน การจับคู่สีกว้างและช่วงระยะชักกว้างทำให้ดุมล้อดูสวยงาม หลังจากทาสี สามารถใช้สีอื่นสำหรับการประมวลผลระยะชักซึ่ง สามารถแก้ปัญหาการเอียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ มันแขวนง่าย และชั้นสีหนาเกินไปที่จะอบและพุพอง