Обычные колеса из алюминиевого сплава имеют малый вес и высокую скорость. Момент инерции колес из алюминиевого сплава намного меньше, чем у колес из стали. Таким образом, установка колес из алюминиевого сплава может сделать автомобиль более чувствительным в плане ускорения, поворота и торможения, а легкие колеса могут увеличить скорость автомобиля.
В дополнение к отличным характеристикам на ровных дорогах легкие колеса также могут повысить комфорт на ухабистых дорогах. Охлаждающий эффект лучше. Алюминиевый сплав имеет высокую прочность, узкие спицы и простой дизайн, что позволяет оставить больше вентиляционного пространства, вместить большие тормозные суппорты и тормозные диски и более эффективно снизить температуру.
Придерживаясь принципа «технические инновации, качество прежде всего, клиент прежде всего», мы активно осваиваем новые рынки.В настоящее время компания объединяет производство, научные исследования и продажи. Благодаря постоянному расширению внутреннего и внешнего рынков, компания будет своевременно расширять свои производственные мощности, чтобы удовлетворить разнообразные потребности клиентов.Мы можем предоставлять услуги в соответствии с требованиями клиентов к стилю, структуре и функциям продукта. Придерживаться духа новаторства и предприимчивости, трудолюбия и предприимчивости, внедрять высокотехнологичные таланты в стране и за рубежом, накапливать многолетний опыт работы в отрасли, иметь полностью автоматизированные, высокотехнологичные, высокотехнологичные энергосберегающие технологии и внедрять международные механизмы управления. , управленческая команда, состоящая из экспертов, а также научно-исследовательская, производственная, управленческая команда.
Существует множество моделей автомобильных ступиц, которые легко царапаются камнями или повреждаются вредными веществами, что приводит к легкому ржавлению ступиц. Многие автовладельцы стали уделять внимание защите своих колес и безопасному вождению. Для автомобилей, оснащенных дисками из алюминиевого сплава, по сравнению с обычными шинами, диски из алюминиевого сплава обладают лучшими амортизирующими и амортизирующими характеристиками, что значительно повышает комфорт автомобиля при движении по неровным дорогам или на высоких скоростях.
Процесс растяжения колеса заключается в снижении сопротивления качению шины за счет характеристик растяжения, тем самым снижая расход топлива. Теплопроводность алюминиевого сплава в три раза выше, чем у стали, эффект рассеивания тепла очень хороший, эффективность торможения повышается, срок службы шин и тормозных дисков увеличивается, а безопасное вождение автомобиля эффективно гарантируется. Черный материал на автомобильных колесах на самом деле тонер, а тормоза будут зажимать тормозные суппорты.
Через долгое время, из-за постоянного трения между ними, он успокоится. Его следует покрывать только слегка на поверхности.Однако из-за нечастой очистки и ухода за ступицей колеса ступица колеса нагревается во время ежедневного вождения, и тонер будет медленно накапливаться на поверхности ступицы колеса. Со временем закоксовываться становилось все труднее, и вода никак не могла его смыть.
Каждый раз, когда вы тормозите, сила тяжести автомобиля будет двигаться вперед из-за инерции, поэтому большая часть веса автомобиля давит на передние колеса, поэтому нагрузка на тормозные суппорты увеличивается, и износ, естественно, более серьезный, чем у тормозных суппортов. вес ступицы заднего колеса. Компания принимает «инновации, энергосбережение, надежность и безопасность» в качестве своей предпосылки качества. Придерживайтесь концепции развития «за пределами легкого веса и служите миру».
Сделать невозможное возможным, создать исключительные качества. Получите более высокую прибыль с меньшими вложениями. Материал обычных автомобильных колес разработан не из обычного чугуна, а из стали с содержанием углерода 2,0% или менее; но доля чугуна составляет от 2,0% до 4,5%, поэтому в механической конструкции используются два разных материала. большой разрыв в силе и выносливости.
Однако даже сталь не очень прочная. Например, передние стойки кузова из горячештампованной стали с пределом текучести до 1500 МПа все же могут прогибаться при столкновении. Следовательно, способность к сжатию стальной ступицы колеса является относительно слабой, то есть она относительно проста и легко деформируется.
Компания всегда придерживается независимых исследований и разработок, технологических инноваций, придерживается бизнес-философии качества и высокого качества продукции, а также имеет идеальные условия качества и возможности тестирования. Строгий контроль и постоянное совершенствование процесса обработки продукции дают клиентам хорошую гарантию качественной и надежной продукции. Основываясь на корпоративном духе «честности, прагматизма, инноваций и взаимовыгодности», компания готова предоставлять клиентам высококачественные продукты и услуги.
Компания имеет высококвалифицированную рабочую силу и сильную управленческую команду, а также имеет возможность построить передовое предприятие с возможностями исследований и разработок. Как правило, размеры ступиц колес, откалиброванные производителями автомобильных колес, составляют: 15 дюймов, 16 дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов и 19 дюймов. Маленькие обычно идут с семейными автомобилями, а большие — с более продвинутыми.
Например, для семейного автомобиля, который обычно стоит менее 150 000 юаней, официально выбраны 15, 16 и 17; Хотя большие колеса высокой конфигурации выглядят очень спортивно и улучшают внешний вид автомобиля, они не идеальны. Он имеет как преимущества, так и недостатки.
Сколько стоит оригинальная ступица Toyota на заказ?Сейчас рисунков на ступице колеса автомобиля становится все больше, а ценность внешнего вида становится все выше и выше. Правильный выбор ступицы колеса подобен ношению одежды, отражающей вкус владельца. Но мы не можем просто сосредоточиться на внешнем виде.
Разрыв данных между модифицированной ступицей колеса и исходной ступицей колеса не должен быть слишком большим. Многие автовладельцы стремятся чем легче ступица колеса, тем лучше, что может снизить общее качество автомобиля и увеличить скорость автомобиля. Преимущества кованых дисков: малый вес, высокая плотность и высокая прочность, но очевидны и недостатки, то есть высокая цена.
На самом деле, колеса нынешних автомобилей все литые. Литье заключается в расплавлении алюминия или другого сырья в форму при высокой температуре и низкой стоимости, что в настоящее время является основным направлением ступицы колеса на рынке.