Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
Língua
Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
Guiado pela inovação científica e tecnológica, a JWHEEL sempre se mantém voltada para o exterior e mantém o desenvolvimento positivo com base na inovação tecnológica. Rodas forjadas de 1 peça Temos investido muito em P&D de produto, o que acaba sendo eficaz por termos desenvolvido rodas forjadas de 1 peça. Contando com nossa equipe inovadora e trabalhadora, garantimos que oferecemos aos clientes os melhores produtos, os preços mais favoráveis e também os serviços mais abrangentes. Bem-vindo a entrar em contato conosco se tiver alguma dúvida. O produto é caracterizado por excelente desempenho e qualidade confiável.
| Modelo | Tamanho | Deslocamento (mm) | PCD(mm) | Furo central CB(mm) | Cor | Peso (KG) |
| J1F084-20 | 20X9 | 30 | 150*5H | 110 | Janela fresada com borda preta + óleo dourado de alta espessura de filme （XMICAP） | 12,8 |
Processo de produção
Rodas forjadas de uma peça
Produtos personalizados
20X9 estilo off-road ou sedã
Material
Fabricado em liga de alumínio 6061
Cor
Janela fresada com borda preta + óleo dourado de alta espessura de filme （XMICAP）
Processo de Superfície
Parcialmente usinado, alto brilho
Características de design
Design multi-raios e em camadas para uma sensação mais poderosa, radiante e em camadas
O ET valor é o valor Offset, o desvio da superfície de montagem da roda em relação à linha central do aro da roda. O deslocamento é definido como a distância entre a superfície de montagem do aro e o centro do aro, com deslocamento positivo na direção externa e deslocamento negativo na direção interna do aro.
PCD é o diâmetro do centro primitivo, que é o diâmetro da circunferência do CÍRCULO centrado na roda e circundado por vários furos para parafusos, bem como o número de furos
Falou é um dispositivo para proteger o aro e os raios da roda do veículo, o tamanho do diâmetro da placa de cobertura é próximo ao tamanho do diâmetro do aro da roda, o centro da placa de cobertura tem um orifício maior que o eixo de rotação da roda, e há um orifício na parte da placa de cobertura perto da borda, e a borda da placa de cobertura tem uma placa de roda em forma de anel, e a superfície da placa da roda pode se ajustar perfeitamente à superfície do aro da roda
O aro, comumente conhecido como aro da roda, é a parte da roda em torno da qual o pneu é montado. Sua largura nominal e diâmetro nominal são expressos em polegadas. O símbolo de ligação no meio (* ou -) indica se o aro é integral ou não.
