O que devo fazer se a roda original do Nissan estiver deformada? Faça preparações de cor de acordo com a cor original do aro e escolha diferentes tipos de lixa para lixar de acordo com diferentes graus de dano. Precisamos repintar a roda do carro. Mas antes de pintar, tentamos usar restos de jornais para isolar a borda do cubo da roda e evitar que a tinta spray espirrasse nos pneus. Coloque-o no equipamento a 100-120 ℃ para secar por 60 minutos e, em seguida, esmerilhe-o novamente para obter um acabamento fosco.
Se ainda parecer um pouco peludo, você pode continuar a alisá-lo com uma lixa. Cubra o aro com um filme de proteção universal, limpe a superfície do aro com um desengraxante, seque com equipamento e limpe a poeira da superfície com um pano à prova de poeira. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas.
Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto. Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. As rodas do carro desempenham um papel importante na melhoria da aparência, mas na hora de escolher as rodas, todos os detalhes devem ser meticulosos.
Os parâmetros do hub afetarão o uso do hub e do veículo. Se o valor de PCD estiver incorreto, ele pode não ser instalado corretamente. O valor ET não afetará apenas a instalação e o uso, mas também afetará atualizações e modificações futuras.
Ao reinstalar o cubo do carro, preste atenção ao tamanho do orifício. Se este tamanho for menor que o tamanho original, não poderá ser instalado naturalmente. No entanto, se for maior que o tamanho original e nenhuma medida de comparação for tomada, a concentricidade do veículo será diferente ao dirigir, resultando em ruído e vibração anormais do veículo, o que afetará diretamente o veículo em casos graves.
O que devo fazer se as rodas originais da Nissan estiverem deformadas?As rodas comuns de liga de alumínio são leves e rápidas em velocidade. O momento de inércia das rodas de liga de alumínio é muito menor que o das rodas de aço. Portanto, a instalação de rodas de liga de alumínio pode tornar o carro mais sensível em termos de aceleração, giro e frenagem, e as rodas leves podem fazer o carro acelerar mais rápido.
Além do excelente desempenho em estradas planas, as rodas leves também podem melhorar o conforto em estradas esburacadas. O efeito de resfriamento é melhor. A liga de alumínio tem alta resistência, raios estreitos e estilo fácil, o que pode deixar um espaço de ventilação maior, acomodar pinças e discos de freio maiores e reduzir a temperatura de forma mais eficaz.
A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo". Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias.
Obtenha maiores retornos com menos investimento. É sabido que quanto mais leve o peso não suspenso, melhor o desempenho do carro, mais forte o desempenho de aceleração e frenagem e maior a eficiência de combustível. O design oco reduz bastante o peso do cubo do carro, e a liga de alumínio também fornece resistência suficiente para os raios suportarem o aro.
É por isso que muitos proprietários de automóveis desejam substituir as rodas forjadas. Porque as rodas forjadas não são apenas de boa qualidade, mas também leves. Obviamente, o design oco economiza o material de liga de alumínio usado na fabricação do cubo da roda, reduz o custo de produção do fabricante do cubo da roda, reduz naturalmente o custo e os consumidores também desfrutam de benefícios.
A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste. O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis e de alta qualidade. Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade.
A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento. Quando o veículo está se movendo para frente, ele pressiona um objeto duro e pontiagudo que é maior que a distância entre a borda externa do cubo da roda do carro e o solo e está localizado na borda externa do pneu. Quando o pneu foi pressionado contra o objeto, o canto afiado do objeto apenas atingiu a borda externa do pneu, perfurando a frágil borda externa do pneu (isso explicaria a fratura radial do pneu).
Depois que um pneu estoura, ele perde imediatamente sua capacidade de amortecimento. Um objeto duro atingiu o cubo diretamente, fazendo com que o cubo quebrasse perto da borda da válvula (isso explicaria o defeito na borda do cubo). Em seguida, faz com que todo o hub se quebre.
Ou quando o cubo encontra um grande buraco, ele passa rapidamente, excedendo a faixa de rolamento do cubo, resultando em fratura. O que devo fazer se o cubo da roda original Nissan estiver deformado? Para garantir a segurança e a confiabilidade do veículo em grande medida, independentemente da idade do veículo, é necessário verificar o cubo da roda do carro com frequência, e preste atenção se há sinais precoces de desgaste, incluindo ruído de atrito durante a rotação ou desaceleração anormal quando as rodas da combinação de suspensão giram. Se você ouvir ruído no rolamento da roda do carro, primeiro é importante descobrir de onde vem o ruído.
Muitas peças móveis podem criar ruído ou algumas peças rotativas podem estar em contato com peças não rotativas. Se for confirmado que o rolamento está barulhento, o rolamento pode estar danificado e precisa ser substituído. Como as condições de falha dos rolamentos em ambos os lados causadas pelo cubo dianteiro são semelhantes, mesmo que apenas um rolamento esteja danificado, é recomendável substituí-lo em pares.