원래 Nissan 휠 허브가 변형된 경우 어떻게 해야 합니까?

2023/05/18

원래 닛산 휠이 변형된 경우 어떻게 해야 합니까?림의 원래 색상에 따라 색상 준비를 하고 손상 정도에 따라 다른 종류의 사포를 선택하여 연삭합니다.자동차 바퀴를 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다. 100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 무광택 마감 처리합니다.

여전히 약간의 털이 느껴지면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오. "기술 혁신, 품질 제일, 고객 제일"의 원칙에 따라 우리는 적극적으로 새로운 시장을 개척하고 있으며 회사는 현재 생산, 과학 연구 및 판매를 통합합니다.

국내외 시장의 지속적인 확장에 따라 회사는 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 적시에 생산 능력을 확장할 것이며 제품 스타일, 구조 및 기능에 대한 고객 요구 사항에 따라 서비스를 제공할 수 있습니다. 개척과 진취, 열심히 일하고 진취적인 정신을 고수하고 국내외 첨단 기술 인재를 소개하고 다년간의 업계 경험을 축적하며 완전 자동화, 첨단 기술, 고 에너지 절약 기술을 보유하고 국제 관리 메커니즘을 도입합니다. , 전문가 및 연구 개발, 생산, 관리 팀으로 구성된 관리 팀. 자동차 휠은 외관을 좋게 만드는 중요한 역할을 하지만 휠을 선택할 때는 세세한 부분까지 꼼꼼하게 따져봐야 합니다.

허브의 매개변수는 허브와 차량의 사용에 영향을 미칩니다. PCD 값이 올바르지 않으면 제대로 설치되지 않을 수 있습니다. ET 값은 설치 및 사용에 영향을 미칠 뿐만 아니라 향후 업그레이드 및 수정에도 영향을 미칩니다.

카 허브를 재장착할 때 구멍의 크기에 주의해야 합니다. 이 사이즈가 원래 사이즈보다 작으면 자연스럽게 장착이 되지 않습니다. 그러나 원래 크기보다 크고 비교 조치를 취하지 않으면 주행시 차량의 동심도가 달라져 차량의 비정상적인 소음과 진동이 발생하여 심한 경우 차량에 직접적인 영향을 미칩니다.

닛산 순정 휠이 변형되면 어떻게 해야 하나요 일반 알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 속도가 빠릅니다. 알루미늄 합금 휠의 관성 모멘트는 스틸 휠보다 훨씬 작습니다. 따라서 알루미늄 합금 휠을 장착하면 가속, 선회 및 제동 측면에서 자동차가 더 민감해질 수 있으며 경량 휠은 자동차 속도를 더 빠르게 할 수 있습니다.

평평한 도로에서의 뛰어난 성능 외에도 경량 휠은 울퉁불퉁한 도로에서도 편안함을 향상시킬 수 있습니다. 냉각 효과가 더 좋습니다. 알루미늄 합금은 강도가 높고 스포크가 좁으며 스타일링이 쉬워 더 큰 환기 공간을 남기고 더 큰 브레이크 캘리퍼와 브레이크 디스크를 수용하며 온도를 더 효과적으로 낮출 수 있습니다.

회사는 "혁신, 에너지 절약, 단단함 및 안전"을 품질 전제로 삼습니다. "가벼움을 넘어 세상을 섬기다"라는 개발 개념을 고수하십시오. 불가능을 가능으로 만드는 것, 비범한 자질을 만드는 것.

더 적은 투자로 더 높은 수익을 얻으십시오. 현수하중량이 가벼울수록 자동차의 성능이 좋아지고 가속력과 제동력이 강해지며 연비도 높아지는 것은 잘 알려진 사실이다. 속이 빈 디자인은 자동차 허브의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 림을 지지하는 스포크에 충분한 강도를 제공합니다.

이것이 많은 자동차 소유자가 단조 휠을 교체하기를 원하는 이유입니다. 단조 휠은 품질이 좋을 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문입니다. 물론 중공 설계는 휠 허브 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 휠 허브 제조업체의 생산 비용을 절감하며 자연스럽게 비용을 절감하고 소비자도 혜택을 누릴 수 있습니다.

회사는 항상 독립적인 연구 개발, 기술 혁신을 고수하고 제품 품질과 고품질의 비즈니스 철학을 고수하며 완벽한 품질 조건과 테스트 기능을 갖추고 있습니다. 제품 가공 프로세스의 엄격한 제어 및 지속적인 개선은 고객에게 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 보장합니다. "완전성, 실용주의, 혁신 및 상생"이라는 기업 정신을 기반으로 회사는 고객에게 고품질 제품과 서비스를 기꺼이 제공합니다.

이 회사는 고품질 인력과 강력한 관리 팀을 보유하고 있으며 연구 및 개발 기능을 갖춘 선진 기업을 구축할 수 있는 능력이 있습니다. 차량이 전진할 때 자동차의 휠 허브 바깥쪽 가장자리와 지면 사이의 거리보다 높고, 타이어 바깥쪽 가장자리에 위치한 단단하고 날카로운 물체를 누르게 됩니다. 타이어를 물체에 대고 눌렀을 때 물체의 날카로운 모서리가 타이어의 바깥쪽 가장자리에 부딪혀 깨지기 쉬운 타이어의 바깥쪽 가장자리를 뚫었습니다(이는 타이어의 방사상 파손을 설명합니다).

타이어가 터지면 즉시 완충 기능을 잃습니다. 딱딱한 물체가 허브에 직접 부딪혀 허브가 밸브 가장자리 근처에서 파손되었습니다(이는 허브 가장자리의 결함을 설명합니다). 그런 다음 전체 허브가 파손됩니다.

또는 허브가 큰 구덩이를 만나면 빠르게 통과하여 허브의 베어링 범위를 초과하여 파손됩니다. 닛산 순정 휠 허브가 변형된 경우 어떻게 해야 합니까?차량의 안전성과 신뢰성을 크게 보장하기 위해서는 차량이 아무리 오래되더라도 자동차의 휠 허브를 자주 점검해야 합니다. 회전 중 마찰 소음을 포함하여 마모의 조기 경고 징후가 있는지 또는 서스펜션 조합의 휠이 회전할 때 비정상적인 감속이 있는지 주의하십시오. 자동차 바퀴 베어링 소음이 들리면 먼저 소음이 어디에서 오는지 알아내는 것이 중요합니다.

많은 움직이는 부품이 소음을 발생시키거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다. 베어링에 소음이 있는 것으로 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다. 앞 허브로 인한 양쪽 베어링의 고장 상태는 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.

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