O que devo fazer se o cubo da roda giratória Buick estiver deformado?

O que devo fazer se a roda giratória do Buick estiver deformada?Na verdade, não é necessariamente porque a resistência da liga de alumínio é muito menor que a do aço. Para garantir a resistência, o volume das rodas de liga de alumínio é muito grande. Portanto, em geral, as rodas de liga leve tradicionais não precisam ser mais leves.

Mesmo muitos pneus sobressalentes têm aros de aço, que são mais leves que os aros de alumínio (tamanho normal). A verdadeira vantagem de peso são as rodas forjadas. Como o processo de forjamento melhora a resistência, o volume pode ser reduzido, refletindo a vantagem do peso.

Se o seu estepe for uma roda de aço de tamanho normal, você pode verificar se é uma roda de liga de alumínio ou uma roda de aço. A empresa tem como objetivo comercial "sobrevivência pela qualidade, mercado pela reputação, desenvolvimento pela ciência e tecnologia e eficiência pela gestão". sistema. , Os produtos passaram pela certificação do sistema de qualidade TS16949. Os produtos incluem rodas fundidas e rodas forjadas. A produção anual de rodas fundidas atinge cerca de 1,1 milhão de peças, e a produção anual de rodas forjadas chega a cerca de 18.000 peças. Os produtos não cobrem apenas cerca de 30 províncias, municípios e regiões autônomas da China, mas também são exportados para os Estados Unidos, Rússia, Sudeste Asiático e Oriente Médio, Japão, Cingapura, Iraque e outras dezenas de regiões.

A fim de atender à demanda do mercado, a empresa ainda está constantemente reformando e inovando, melhorando o nível de gerenciamento, melhorando a qualidade do produto, aproveitando ao máximo as vantagens técnicas da empresa, vantagens da marca, vantagens do talento e vantagens do cliente na indústria e se esforçando para construir a empresa em uma empresa competitiva e competitiva no setor.Uma empresa com influência e potencial de desenvolvimento. Quando o veículo está avançando, ele pressiona um objeto duro e pontiagudo, que é maior que a distância entre a borda externa do cubo da roda do carro e o solo e está localizado na borda externa do pneu. Quando o pneu foi pressionado contra o objeto, o canto afiado do objeto apenas atingiu a borda externa do pneu, perfurando a frágil borda externa do pneu (isso explicaria a fratura radial do pneu).

Depois que um pneu estoura, ele perde imediatamente sua capacidade de amortecimento. Um objeto duro atingiu o cubo diretamente, fazendo com que o cubo quebrasse perto da borda da válvula (isso explicaria o defeito na borda do cubo). Em seguida, faz com que todo o hub se quebre.

Ou quando o cubo encontra um grande buraco, ele passa rapidamente, excedendo a faixa de rolamento do cubo, resultando em fratura. Ao longo dos anos, todos os funcionários da empresa foram determinados a seguir em frente, e a tecnologia e o equipamento foram aprimorados continuamente, formando um negócio de forjamento de rodas de liga de alumínio de cobertura total. A fim de se adaptar ao desenvolvimento do mercado, um grupo de talentos técnicos e de gestão foi treinado, e uma boa reputação de mercado foi formada. Ele se desenvolverá na direção de "mais alto e mais distante" e atenderá melhor a maioria dos carros proprietários e a sociedade.

O que fazer se a roda giratória do Buick estiver deformada Como todos sabemos, a roda do carro é uma parte importante do carro. Para garantir a segurança do carro, é necessário escolher um bom cubo de roda. Ao escolher rodas de liga de alumínio, precisamos saber que suas rodas de liga de alumínio também têm vantagens e desvantagens.

As rodas de liga de alumínio são leves, com boa dissipação de calor e boa aparência, substituindo gradualmente as rodas de aço. O princípio básico da escolha de um cubo de roda ou tampa de roda é que ele deve ser fácil de limpar e não buscar cegamente a beleza. Ao lavar o carro, o cubo ou tampa da roda com estrutura complexa é muito problemático. É bom ser bonito, simples e fácil de limpar.

A empresa possui uma equipe de gerenciamento com excelente tecnologia e rica experiência em gerenciamento, adere à filosofia corporativa de "cliente em primeiro lugar", constrói competitividade central, oferece vantagens abrangentes, busca o progresso na estabilidade e cria uma excelente marca na liga indústria de rodas, de modo que pares fortes de qualidade e moda. Quando a roda de um carro é virada contra a beira da estrada, é fácil danificar a borda externa da roda. Nesse caso, a estrutura principal não foi alterada, portanto, o desempenho de segurança do cubo basicamente não é afetado, desde que seja reparado.

Jateamento para limpeza de sujeira, lixamento, enchimento de massa, lixamento fino e pintura. Após essas etapas de reparo, o hub é basicamente novo. O cubo da roda é feito de liga de alumínio e o metal tem baixa resistência à fadiga.

Depois de deformado sob a ação de uma força externa, ele é forçado a retornar ao seu estado original por uma força externa. Mesmo que haja pequenas rachaduras na superfície, a estrutura de metal aqui é completamente diferente das rodas comuns do ponto de vista científico. A manutenção do cubo do carro é como a manutenção do carro. Muitos produtos de limpeza e detergentes domésticos comumente usados ​​no mercado têm muito impacto na superfície do cubo devido à alcalinidade ou acidez e produzirão uma reação química na superfície do cubo, tornando-o embaçado e afetando a superfície do cubo.

Portanto, deve ser usado com cuidado. Você pode escolher um pouco de água com sabão neutro para lavar. Para não danificar a camada protetora da superfície do cubo, não deve ser usado polidor de tinta ou outros materiais abrasivos no cubo.

Quando a pintura protetora de liga estiver danificada, como arranhões causados ​​por objetos duros durante a condução, repare e repinte as rodas de liga leve em uma estação de manutenção profissional o mais rápido possível. Em comparação com as rodas de aço, as rodas de liga de alumínio têm vantagens óbvias: baixa densidade, cerca de 1/3 das rodas de aço, o que significa que as rodas de alumínio com o mesmo volume serão mais leves que as rodas de aço 2/3. As estatísticas mostram que, se a qualidade do veículo for reduzida em 10%, a eficiência do combustível pode aumentar de 6% a 8%.

Portanto, a promoção de rodas de liga de alumínio é de grande importância para economia de energia, redução de emissões e vida útil com baixo teor de carbono. A condutividade térmica do alumínio é maior que a do aço, portanto, nas mesmas condições, o desempenho da dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é melhor do que das rodas de aço.