Что делать, если деформировалась ступица прялки Buick?

Что делать, если прялка Бьюик деформировалась На самом деле это не обязательно, потому что прочность алюминиевого сплава намного ниже, чем у стали. Для обеспечения прочности объем колес из алюминиевого сплава очень велик. Таким образом, традиционные легкосплавные диски не обязательно должны быть легче.

Даже многие запасные шины имеют стальные диски, которые легче алюминиевых (полноразмерных). Реальное преимущество в весе - это кованые колеса. Поскольку процесс ковки повышает прочность, объем можно уменьшить, отражая преимущество в весе.

Если ваша запасная шина представляет собой полноразмерный стальной диск, вы можете проверить, является ли он колесом из алюминиевого сплава или стальным колесом. Компания считает своей деловой целью «выживание за счет качества, рынок за счет репутации, развитие за счет науки и техники и эффективность за счет управления». Чтобы гарантировать, что каждая ступица колеса может работать лучше, компания построила строгий контроль качества и тестирование. система., Продукты прошли сертификацию системы качества TS16949. Продукция включает в себя литые и кованые колеса.Годовой объем производства литых колес достигает около 1,1 миллиона штук, а годовой объем производства кованых колес достигает около 18 000 штук.Продукция охватывает не только почти 30 провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая, но и также экспортируется в США, Россию, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток, Японию, Сингапур, Ирак и другие десятки регионов.

Чтобы удовлетворить рыночный спрос, компания по-прежнему постоянно проводит реформы и инновации, повышает уровень управления, улучшает качество продукции, в полной мере использует технические преимущества компании, преимущества бренда, преимущества талантов и преимущества клиентов в отрасли, а также стремится построить компания в конкурентоспособную и конкурентоспособную компанию в отрасли Предприятие с влиянием и потенциалом развития. Когда автомобиль движется вперед, он будет давить на твердый и острый предмет, который находится выше, чем расстояние между внешним краем ступицы колеса автомобиля и землей, и находится на внешнем крае шины. Когда шина была прижата к объекту, острый угол объекта просто ударялся о внешний край шины, протыкая хрупкий внешний край шины (это могло бы объяснить радиальный перелом шины).

После того, как шина лопнет, она сразу же потеряет свою амортизирующую способность. Твердый предмет попал прямо в ступицу, в результате чего ступица сломалась рядом с краем клапана (это могло бы объяснить дефект края ступицы). Это приводит к тому, что весь узел ломается.

Или, когда ступица сталкивается с большой ямой, она быстро проходит, превышая диапазон подшипников ступицы, что приводит к поломке. На протяжении многих лет все сотрудники компании были полны решимости двигаться вперед, а технологии и оборудование постоянно совершенствовались, формируя бизнес по ковке колес из алюминиевого сплава с полным охватом. Чтобы адаптироваться к развитию рынка, группа технических и управленческих талантов была обучена, и была сформирована хорошая рыночная репутация, которая будет развиваться в направлении «выше и дальше» и лучше обслуживать большинство автомобилей. владельцев и общества.

Что делать, если прялка Бьюик деформировалась Как мы все знаем, автомобильное колесо является важной частью автомобиля. Чтобы обеспечить безопасность автомобиля, необходимо выбрать хорошую ступицу колеса. Выбирая диски из алюминиевого сплава, мы должны знать, что их диски из алюминиевого сплава также имеют преимущества и недостатки.

Колеса из алюминиевого сплава легкие по весу, хорошо рассеивают тепло и имеют приятный внешний вид, постепенно заменяя стальные колеса. Основной принцип выбора ступицы колеса или колпака заключается в том, что она должна легко очищаться, а не слепо гнаться за красотой. При мойке автомобиля ступица или колпак колеса со сложной конструкцией доставляют много хлопот, хорошо, чтобы она была красивой, простой и легко чистилась.

Компания имеет управленческую команду с отличными технологиями и богатым управленческим опытом, придерживается корпоративной философии «клиент прежде всего», строит основную конкурентоспособность, в полной мере использует всесторонние преимущества, стремится к прогрессу в стабильности и создает отличный бренд в сплаве. колесная промышленность, так что высокое качество и мода сверстников. Когда колесо автомобиля поворачивается к краю дороги, легко повредить внешний край колеса. В этом случае основная конструкция не изменилась, поэтому на характеристики безопасности ступицы практически не влияет, пока она ремонтируется.

Пескоструйная очистка от грязи, шлифовка, шпаклевка, тонкая шлифовка и покраска. После этих шагов ремонта, концентратор практически новый. Ступица колеса изготовлена ​​из алюминиевого сплава, а металл имеет низкую усталостную прочность.

После того, как он деформирован под действием внешней силы, он вынужден внешней силой вернуться в исходное состояние. Даже если на поверхности есть крошечные трещинки, структура металла здесь с научной точки зрения совершенно не похожа на обычные колеса. Техническое обслуживание автомобильной ступицы такое же, как и обслуживание автомобиля.Многие бытовые чистящие средства и моющие средства, обычно используемые на рынке, оказывают слишком сильное воздействие на поверхность ступицы из-за щелочности или кислотности и вызывают химическую реакцию на поверхности. ступицы, что приводит к ее потускнению и повреждению поверхности ступицы.

Поэтому его следует использовать с осторожностью. Вы можете выбрать нейтральную мыльную воду для мытья. Чтобы не повредить защитный слой поверхности ступицы, на ступицу нельзя наносить полироль или другие абразивные материалы.

Если защитная краска из сплава повреждена, например, поцарапана твердыми предметами во время вождения, как можно скорее отремонтируйте и перекрасьте легкосплавные диски на профессиональной станции технического обслуживания. По сравнению со стальными дисками диски из алюминиевого сплава имеют очевидные преимущества: малая плотность, примерно 1/3 стальных дисков, а значит, алюминиевые диски при том же объеме будут легче стальных на 2/3. Статистика показывает, что если качество автомобиля ухудшится на 10%, эффективность использования топлива может быть увеличена на 6-8%.

Таким образом, продвижение колес из алюминиевого сплава имеет большое значение для энергосбережения, сокращения выбросов и снижения выбросов углерода. Теплопроводность алюминия выше, чем у стали, поэтому при тех же условиях теплоотдача колес из алюминиевого сплава лучше, чем у стальных колес.