Quanto custa uma roda forjada Nissan personalizada

Quando a superfície do cubo da roda do carro é desgastada por objetos duros, o ar pode entrar em contato direto com o alumínio, oxidar primeiro na parte danificada e depois se espalhar gradualmente para a área circundante para uso futuro. A oxidação das rodas dos carros geralmente é causada por produtos químicos corrosivos. Remova poeira e detritos, compre rodas de liga leve limpas na loja e evite detergentes ácidos.

Misture a quantidade certa de água e detergente em um balde. Esponja embebida em detergente e balde. Esprema o balde da esponja para evitar o desperdício de detergente.

Limpe as rodas com uma esponja. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.

Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. Em primeiro lugar, uma grande vantagem das rodas de liga de alumínio em comparação com as rodas de ferro é a dissipação de calor. Em primeiro lugar, o coeficiente de transferência de calor da liga de alumínio será cerca de 3 vezes maior que o do cubo de ferro comum.

As rodas de liga de alumínio transferem rapidamente o calor para o ar, o que sem dúvida aumenta o fator de segurança do veículo. Em segundo lugar, o peso da roda de liga de alumínio será cerca de 2 kg mais leve que a roda de ferro, portanto, os 4 pneus de liga de alumínio serão cerca de 8 kg mais leves que o pneu de ferro. Em grande medida, ajuda o manuseio do carro, nas curvas ou nas curvas com mais agilidade.

Também pode reduzir o consumo de combustível até certo ponto. O verde e o branco leitoso da roda do carro são duas cores contrastantes, e o vermelho da lanterna traseira é uma boa escolha entre o vermelho e o preto; por isso os homens procuram escolher o preto, pois o preto representa estabilidade e ferocidade, sem perder a verdadeira cor do o pneu. Se você quiser manter a cor original por muito tempo, você deve escolher a mudança de cor da pintura, é recomendável ir a uma oficina de modificação confiável.

Não é tão simples quanto pensávamos. Em primeiro lugar, a superfície do cubo do carro é nivelada e reparada, depois limpa e pintada, depois seca a alta temperatura e instalada após 5 dias. Tenha cuidado para não tocar em objetos pontiagudos e duros ao dirigir e lembre os trabalhadores de não arranharem ao lavar o carro.

A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo". Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias.

Obtenha maiores retornos com menos investimento. Para todos os tipos de veículos off-road e caminhões pesados, a intenção original de usar rodas de aço é garantir a segurança na direção em ambientes hostis, porque embora o limite de deformação dessas rodas seja muito baixo, a deformação causada O limite de quebra é relativamente alto . Ou seja, a deformação do cubo da roda de aço do automóvel é muito grave, desde que não quebre após a deformação, dificilmente pode ser conduzido, enquanto o veículo off-road é conduzido principalmente em estradas não pavimentadas.

Com os altos e baixos da superfície da estrada e a interação de vários objetos estranhos, o cubo da roda do carro é facilmente deformado. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste. O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis ​​e de alta qualidade.

Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento. O desenvolvimento do material das rodas de automóveis comuns não é ferro-gusa comum, mas aço com teor de carbono de 2,0% ou menos; mas a proporção de ferro-gusa é tão alta quanto 2,0% a 4,5%, portanto, no projeto mecânico, há uma grande lacuna entre a força e tenacidade dos dois materiais diferentes.

No entanto, mesmo o aço não é muito forte. Por exemplo, os pilares A da carroceria feitos de aço formado a quente com resistência ao escoamento de até 1.500 MPa ainda podem dobrar em uma colisão. Portanto, a capacidade de compressão do cubo da roda de aço é relativamente fraca, ou seja, é relativamente simples e fácil de deformar.

Para garantir em grande medida a segurança e a confiabilidade do veículo, independentemente da idade do veículo, é necessário verificar as rodas do carro com frequência e prestar atenção se há sinais precoces de desgaste, incluindo ruído de atrito ao virar Ou desaceleração anormal quando as rodas da combinação de suspensão giram. Se você ouvir ruído no rolamento da roda do carro, primeiro é importante descobrir de onde vem o ruído. Muitas peças móveis podem criar ruído ou algumas peças rotativas podem estar em contato com peças não rotativas.

Se for confirmado que o rolamento está barulhento, o rolamento pode estar danificado e precisa ser substituído. Como as condições de falha dos rolamentos em ambos os lados causadas pelo cubo dianteiro são semelhantes, mesmo que apenas um rolamento seja danificado, é recomendável substituí-lo em pares.