Wiel helium testen

Over het algemeen is water het medium dat wordt gebruikt om luchtlekkage in aluminium velgen te detecteren. De binnen- en buitenzijden van de aluminium velgen zijn afgedicht door externe kracht, en het hele wiel wordt ondergedompeld in water en vervolgens wordt lucht in de binnenkant van het aluminium wiel geïnjecteerd. Omdat het aluminium wiel een gesloten ruimte is, zal de binnenkomst van lucht de druk in de ruimte doen stijgen, en als er mazen in het aluminium wiel zitten, zal het gas uit de mazen worden geperst en duidelijke bellen vormen in het water . Deze methode wordt over het algemeen de bellendetectiemethode genoemd.Bij kamertemperatuur en atmosferische druk is helium een ​​kleurloos, geurloos gas en de stof met de laagste kritische temperatuur die ooit door de mens is ontdekt. Helium is een eenatomig gas en is chemisch inactief. Over het algemeen produceert helium geen verbindingen, maar kan het worden geëxciteerd in lagedrukontladingsbuizen om He+2, He-plasma en moleculen te vormen, die veel worden gebruikt in militair, wetenschappelijk onderzoek, petrochemie, koeling, medische toepassingen, inspectie van halfgeleiderpijpleidingen, supergeleiding experimenten, metaalfabricage, diepzeeduiken, uiterst nauwkeurig lassen en productie van opto-elektronische producten. Aangezien helium een ​​inert gas is, zal het de apparatuurtoepassing van de heliummassaspectrometriedetector niet aantasten, kan het testen van gekwalificeerde en ongekwalificeerde aluminiumlegeringen automatisch op verschillende plaatsen onderscheiden, om het kwaliteitsrisico van banden te verminderen en de veroorzaakte veiligheidsrisico's te voorkomen door kleine luchtlekkage.Eerst wordt het te testen aluminium wiel naar de gespecificeerde positie gestuurd via de automatische renbaan, en het aluminium wiel wordt gecentreerd en gepositioneerd, en het wiel wordt door de hef- en roterende manipulator op het testplatform gegrepen en wacht op testen .Wanneer het inspectieplatform vervolgens een werkstuk detecteert, wordt het afdichtingsdeksel automatisch gesloten; wanneer het afdichtingsdeksel naar de bodem wordt neergelaten, krijgt de boostercilinder boven het afdichtingsdeksel een signaal en wordt een gebogen rubberen pad in het afdichtingsdeksel neergelaten onder de werking van de boostercilinder om het bovenste en onderste deel van het wiel af te dichten . De druk van de boostercilinder moet 280kg-300kg bereiken om ervoor te zorgen dat de pakking effectief kan worden afgedicht.Onder de pompkracht van de vacuümpomp wordt de eenrichtingsverbinding met de vacuümpomp automatisch geopend om het vacuüm binnen en buiten de holte te pompen. De vacuümwaarde binnen en buiten het wiel bereikt 012 mbar, waarna de eenrichtingsklep wordt gesloten. Wanneer het vacuüm de ingestelde waarde van de apparatuur bereikt, voert de apparatuur automatisch het testgas in de buitenste holte van de wielnaaf via de drukklep binnen de gespecificeerde tijd, waarin helium 10% -12% van het testgas uitmaakt , de testdruk is 2500 mbar ~ 3000 mbar testgas wordt ongeveer 6 seconden in de afgesloten vacuümkamer gehouden, de eenrichtingsklep die is aangesloten op de massaspectrometrie-lekkiezer zal openen, als de wielnaaf van aluminiumlegering Als er een lekkend gat in de hub van aluminiumlegering, de heliummoleculen komen de massaspectrometrie-lekdetectieanalysator binnen via het lekkende gat in de hub via de eenrichtingsklep voor analyse, en de eenrichtingsklep zal na opening gedurende een bepaalde tijd worden gesloten om te voorkomen dat de lucht van het binnendringen van de massaspectrometrie-lekdetectie-analysator en het veroorzaken van schade aan de massaspectrometrie-lekdetectie-analysator.Tot slot, volgens de vergelijking tussen de waarde van de massaspectrometrie-lekdetectie-analysator en de ingestelde waarde van de apparatuur, zal het systeem bepalen of de aluminiumlegeringswielen voldoen aan de basiskwaliteitseisen van de toepassing en automatisch de gekwalificeerde en niet-gekwalificeerde banden onderscheiden , en plaats ze in verschillende omzetstroken en nadat de test is voltooid, zal de terugwinningspomp het overtollige detectiegas terugwinnen om het hele testproces te voltooien.JWHEEL gebruikt heliumtesttechnologie om de productkwaliteit te verbeteren met efficiënte testmethoden.