Wat is het decoratie-effect van de moderne originele wielnaaf

Wat is het decoratie-effect van moderne originele wielen?Het is een hightech onderneming in mijn land die zich richt op onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie en verkoop van velgen van aluminiumlegeringen, en een exportbasis van auto-onderdelen in mijn land. is gelegen in Guangde Economic Development Zone, Anhui (de kruising van Jiangsu, Zhejiang en Anhui), strategische locatie en gemakkelijk transport. Het bedrijf heeft een oppervlakte van 120 mu, met een maatschappelijk kapitaal van 118 miljoen yuan, een balanstotaal van bijna 180 miljoen yuan en meer dan 300 werknemers. Het heeft 11 geautoriseerde uitvindingen, 18 octrooien voor gebruiksmodellen en ontwerpoctrooien 40. De aandelen van het bedrijf werden op 12 augustus 2016 genoteerd aan de New Third Board. "kleine en middelgrote ondernemingen, provinciale hightech teeltbedrijven.

Het materiaal van aluminiumlegering heeft een hoge warmte-uitwisselingsefficiëntie, dat wil zeggen dat de warmteabsorptie en warmteafvoersnelheid snel zijn, en het kan snel de warmte absorberen die door de remschijf wordt geleid en deze vervolgens snel in de lucht afvoeren. De hoge hardheid van het wiel van aluminiumlegering vermindert de neiging van de band of het wiel in bochten aanzienlijk. Lichtmetalen velgen kunnen het leeggewicht van de band verminderen en de grip van de band verbeteren.

Aangezien wegtrillingen en stuurkrachten erg gevoelig zijn voor onbeladen gewicht, vertonen de lichtmetalen velgen ook een betere flex en een responsievere stuuractie. Vergeleken met stalen wielen zijn de voordelen van wielen van aluminiumlegeringen nog steeds heel duidelijk, zoals een lager gewicht, hogere sterkte en strengere eisen aan de prestaties van auto's. Wat is het decoratie-effect van moderne originele wielen?Gebaseerd op het principe van technologische innovatie en onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, heeft het bedrijf vele jaren productie-ervaring opgebouwd en houdt het zich altijd aan het marketingdoel van "klant eerst, eerlijk beheer"; de de vraag is "om alle klanten tevreden te stellen", sterke onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden; Het bedrijf heeft een compleet en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteem.

De integriteit, kracht en productkwaliteit van het bedrijf zijn erkend door de industrie. Door kwaliteit als kern te nemen, vast te houden aan de bedrijfsfilosofie van "internationalisering, branding en schaalgrootte", zet het zich in voor "continue verbetering, streven naar hoogwaardige producten , verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening en tevredenheid van de klantbehoeften". Voor alle soorten off-road voertuigen en zware vrachtwagens is de oorspronkelijke bedoeling om stalen autowielen te gebruiken om de rijveiligheid in ruwe omgevingen te garanderen, omdat de vervormingslimiet van deze autowielen erg laag is, maar de breuklimiet veroorzaakt door vervorming is relatief hoog. Dat wil zeggen, de vervorming van de stalen autowielnaaf is zeer ernstig.Zolang deze na vervorming niet breekt, kan er nauwelijks mee worden gereden, terwijl het terreinwagen voornamelijk op onverharde wegen wordt gereden.

Met de ups en downs van het wegdek en de interactie van verschillende vreemde voorwerpen, wordt de wielnaaf van de auto gemakkelijk vervormd. Wat is het decoratie-effect van moderne originele wielen Het bedrijf werd opgericht in 2011. Na meer dan zeven jaar van ontwikkeling en exploitatie is het bedrijf uitgegroeid tot een grootschalige onderneming in de binnenlandse aluminiumlegeringswielindustrie met productserialisatie, grootschalige productie en merkmanagement. De materiële ontwikkeling van gewone autowielen is geen gewoon ruwijzer, maar staal met een koolstofgehalte van 2,0% of minder; maar het aandeel ruwijzer is zo hoog als 2,0% tot 4,5%, dus in mechanisch ontwerp is er een grote kloof tussen de sterkte en taaiheid van de twee verschillende materialen.

Maar zelfs staal is niet erg sterk. A-stijlen van de carrosserie, gemaakt van warmgevormd staal met een rekgrens tot 1.500 MPa, kunnen bij een botsing toch doorbuigen. Daarom is het compressievermogen van de stalen wielnaaf relatief zwak, dat wil zeggen relatief eenvoudig en gemakkelijk te vervormen.

Als de originele 17-inch autowielen naar een grotere maat willen veranderen, zoals 18-inch wielen, zal de overeenkomstige waarde hoger zijn. Volgens de formule moet het diameterverschil tussen oude en nieuwe banden worden gecontroleerd op ongeveer 3% om de rijveiligheid te waarborgen. Als gevolg hiervan zullen optionele banden breder zijn en dunnere natuurlijke wangen hebben.

Als u de toename van het brandstofverbruik niet erg vindt en denkt dat de grotere maat aantrekkelijker is, zijn er veel dingen waar u op moet letten bij het rijden na aankoop. Omdat de autonaaf relatief groot is, de band relatief breed en de bandwand relatief dun, dus als je niet oplet, is de kans op een bobbel of een lekke band veel groter dan die van een kleine wielnaaf . Bereid de kleur voor volgens de originele kleur van de velg en kies verschillende soorten schuurpapier om te slijpen op basis van de mate van schade.We moeten de velg van de auto opnieuw schilderen.

Maar voordat we gingen schilderen, probeerden we oude kranten te gebruiken om de rand van de wielnaaf te isoleren om te voorkomen dat de spuitverf op de banden spatte. Leg het in de apparatuur op 100-120 ℃ om 60 minuten te drogen en maal het dan opnieuw tot een matte afwerking. Als het nog een beetje harig aanvoelt, kun je het blijven gladstrijken met schuurpapier.

Bedek de velg met een universele afschermfolie, veeg het oppervlak van de velg af met een ontvetter, droog het af met apparatuur en veeg het oppervlaktestof af met een stofdichte doek. Wat is het decoratie-effect van moderne originele wielen Gewone aluminium velgen zijn licht in gewicht en snel in snelheid. Het traagheidsmoment van lichtmetalen velgen is veel kleiner dan dat van stalen velgen.

Daarom kan de installatie van wielen van aluminiumlegering de auto gevoeliger maken in termen van acceleratie, draaien en remmen, en de lichtgewicht wielen kunnen de auto sneller laten accelereren. Naast uitstekende prestaties op vlakke wegen, kunnen lichtgewicht wielen ook het comfort op hobbelige wegen verbeteren. Het koeleffect is beter.

Aluminiumlegering heeft een hoge sterkte, smalle spaken en een gemakkelijke vormgeving, waardoor er een grotere ventilatieruimte overblijft, grotere remklauwen en remschijven kunnen worden geplaatst en de temperatuur effectiever kan worden verlaagd.