어떤 Mazda 휠 제조업체가 좋은가요?

좋은 Mazda 휠 제조업체는 알루미늄 합금 휠의 R & D, 디자인, 생산 및 판매에 중점을 둔 중국의 첨단 기술 기업이며 중국의 자동차 부품 수출 기지입니다.광더 경제 개발구에 위치하고 있습니다. , 안후이 (강소, 저장 및 안후이의 교차점)), 전략적 위치 및 편리한 교통. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

자동차 바퀴의 검은색 물질은 실제로 탄소 가루이며 브레이크는 모두 브레이크 캘리퍼에 고정됩니다. 오랜 시간이 지나면 둘 사이의 끊임없는 마찰로 인해 안정될 것입니다. 표면에 가볍게 발라야 하지만 휠 허브의 빈번한 청소 및 유지 관리로 인해 일상 주행 중에 휠 허브가 가열되어 휠 허브 표면에 토너가 천천히 축적됩니다.

시간이 지남에 따라 코킹이 점점 더 어려워졌고 물로 전혀 씻어 낼 수 없었습니다. 브레이크를 밟을 때마다 관성으로 인해 차의 중력이 앞으로 움직이기 때문에 차의 무게 대부분이 앞바퀴에 가해지기 때문에 브레이크 캘리퍼에 가해지는 부담이 커지게 되고 당연히 마모가 더 심해진다. 뒷바퀴 허브의 무게. 좋은 회사가 다년간의 생산 경험을 축적하고 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하는 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙을 기반으로 요구는 "모든 고객을 만족시키는 것"입니다. 강력한 연구 및 개발 능력; 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 우리 모두 알다시피 자동차 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다. 자동차의 안전을 보장하기 위해서는 좋은 휠 허브를 선택하는 것이 필요합니다.

알루미늄 합금 휠을 선택할 때 알루미늄 합금 휠에도 장점과 단점이 있다는 것을 알아야 합니다. 알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 방열성이 좋고 외관이 좋아 점차 스틸 휠을 대체합니다. 휠 허브나 휠 커버를 선택하는 기본 원칙은 세척이 용이해야 하며 맹목적으로 아름다움을 추구하지 않아야 한다는 것입니다.

세차할 때 복잡한 구조의 허브나 휠커버는 많이 번거롭지만, 예쁘고 심플하고 청소하기 쉬운 것이 좋습니다. 좋은 회사가 2011년에 설립된 Mazda 휠 제조업체. 7년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 회사는 제품 일련화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업에서 대규모 기업이 되었습니다. 많은 자동차 소유자가 주차할 때 실수로 길가나 모퉁이에 부딪히거나 긁히거나 바퀴가 변형됩니다.

흠집은 큰 문제가 아니며 자동차 허브가 변형되거나 그냥 떨어지면 교체해야 합니다. 자동차 소유자는 행운으로 인해 허브가 긁히지 않도록 매일 운전에 주의를 기울여야 합니다. 일상적인 유지 관리에 주의를 기울이고 정기적으로 오일을 점검하고 청소하면 큰 문제가 없습니다.

자동차 허브를 깨끗한 물로 세척하고 세척하기 전에 허브가 식을 때까지 기다리십시오. 자동차가 달리면 휠 허브가 타이어와 브레이크 패드에 ​​마찰하여 열을 발생시킵니다. 즉시 물로 씻으면 허브의 재질이 변질되어 외부 코팅이 변색되기 쉬우므로 비누와 물을 사용하여 오일을 닦아내십시오.

알루미늄 합금 휠이 파손된 경우 비용을 절약하기 위해 여전히 전문적이지 않은 수리 장소로 이동하면 매우 잘못되어 수리된 휠이 보장되지 않습니다. 실제로 많은 곳이 원래 공장 공정으로 재 작업되며 기밀 테스트, 연삭, 도장 및 기타 공정을 재 작업 할 수 있습니다. 안전이 염려되는 경우 주조 공정 중에 허브도 알루미늄 합금 솔루션에서 주조됩니다.

마찬가지로 용접은 내외부 용접으로 이루어지며 동일한 알루미늄 합금 재질을 사용하므로 품질 문제는 걱정할 필요가 없습니다. 스프링 하중량이 적으면 자동차 성능이 향상되고 가속 및 제동이 향상되며 연비가 향상된다는 사실은 누구나 알고 있습니다. 속이 빈 디자인은 자동차 허브의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 림을 지지하는 스포크에 충분한 강도를 제공합니다.

이것이 많은 자동차 소유자가 단조 휠을 교체하기를 원하는 이유입니다. 단조 휠은 품질이 좋을 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문입니다. 물론 중공 설계는 휠 허브 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 휠 허브 제조업체의 생산 비용을 절감하며 자연스럽게 비용을 절감하고 소비자도 혜택을 누릴 수 있습니다.

어느 Mazda 휠 허브 제조업체가 휠 림의 원래 색상에 따라 색상 준비를 하고 다른 손상 정도에 따라 다른 종류의 연마용 사포를 선택합니다.우리는 자동차 휠 허브를 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다. 100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 갈아서 무광택 처리합니다.

그래도 약간 털이 난다면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오.