기아 알루미늄 알로이 휠 파손 수리 방법

2023/04/30

기아 알루미늄합금휠 고장난 수리방법은 우리나라의 첨단기술기업으로 알루미늄합금휠의 연구개발, 설계, 생산, 판매, 우리나라 자동차부품 수출기지 광더경제개발에 위치하고 있습니다. 구역, 안후이(강소, 절강 및 안후이의 교차점) 사무실), 지리적 위치가 우월하고 교통이 편리합니다. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

스프링 하중량이 적으면 자동차 성능이 향상되고 가속 및 제동이 향상되며 연비가 향상된다는 사실은 누구나 알고 있습니다. 속이 빈 디자인은 자동차 허브의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 림을 지지하는 스포크에 충분한 강도를 제공합니다. 이것이 많은 자동차 소유자가 단조 휠을 교체하기를 원하는 이유입니다.

단조 휠은 품질이 좋을 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문입니다. 물론 중공 설계는 휠 허브 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 휠 허브 제조업체의 생산 비용을 절감하며 자연스럽게 비용을 절감하고 소비자도 혜택을 누릴 수 있습니다. 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙에 따라 회사는 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하고 요구는 "모든 고객을 만족시키는 것"입니다. 연구 개발 능력 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 가지고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 허브의 온도가 높을 때는 자연 냉각시킨 후 청소해 주시고, 찬물로 씻지 마세요. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 휠 허브가 손상되고 브레이크 디스크도 변형되어 제동 효과에 영향을 미칩니다.

또한 알루미늄 합금 휠을 고온의 세척제로 세척하면 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택을 잃고 외관에 영향을 미칩니다. 휠 허브의 아스팔트가 제거하기 어려울 때 일반 세척제로도 도움이 되지 않으면 브러시를 사용하여 제거하려고 하지만 표면이 손상되지 않도록 딱딱한 브러시, 특히 철 브러시를 사용하지 마십시오. 휠 허브의. 기아 알루미늄 합금 휠 수리 회사는 2011년에 설립되었습니다. 7년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 제품의 일련화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대형 기업으로 성장했습니다.

도장된 자동차 바퀴 알루미늄 합금 바퀴의 외관 미관을 향상시키고 환경을 보호하기 위해 전통적인 도장 공정과 전기 도금 공정을 점차 줄이고 수성 분말 코팅 기술로 대체할 것입니다. 투명 분말을 연마하고 분사한 후 밝은 금속 허브의 모양이 전기 도금을 대체할 수 있습니다. 코팅 휠은 화려할 뿐만 아니라 환경 친화적이고 정교하여 귀하의 요구를 크게 충족시킬 수 있습니다.

브러싱은 제품의 연삭을 통해 제품 표면에 선을 형성하여 장식적인 역할을 하는 표면 처리 수단입니다. 이 타이어는 두 가지 색상이 있고 표면이 광택이 나기 때문에 하나입니다. 자동차 소유자가 휠 브러싱을 선택하는 중요한 요소 중 하나입니다. 모든 유형의 오프로드 차량 및 대형 트럭의 경우 강철 자동차 바퀴를 사용하는 원래 의도는 이러한 자동차 바퀴의 변형 한계가 매우 낮기 때문에 열악한 환경에서 주행 안전을 보장하는 것이지만 변형으로 인한 파단 한계는 상대적으로 높은. 즉, 강철 자동차 휠 허브의 변형은 매우 심각하며 변형 후 파손되지 않는 한 간신히 운전할 수 있으며 오프로드 차량은 주로 비포장 도로에서 주행합니다.

노면의 기복과 다양한 이물질의 상호 작용으로 자동차의 휠 허브가 쉽게 변형됩니다. 약간의 변형은 육안으로 보이지 않으며 자동차 휠 내부에서도 변형이 보이지 않습니다. 이때 과속 주행 시 스티어링 휠이 흔들리는 것은 자동차의 휠 허브가 변형될 수 있음을 나타내며 균형을 잡아야 할 때입니다.

허브 플랜지는 내부 플랜지와 외부 플랜지로 구분됩니다. 외부 플랜지는 보이지만 내부 브리지는 보이지 않습니다. 하지만 고속으로 차에서 내릴 때는 스티어링 휠에 진동이 있는지, 타이어에 누유가 없는지 주의할 수 있다.

이 두 가지 경우 중 하나라도 있다면 변형을 시켜야 합니다. 자동차의 허브가 큰 구덩이에 금이 가면 반드시 변형됩니다. 이때 크랙을 보수할 때 변형을 보수할 필요가 있다.

많은 분들이 자동차 휠을 장착할 때 외부 금속판에 닿지 않는 한, 사실 휠을 분해할 때 내부 구조를 잘 살펴보면 여러 군데에 끼이기 쉽다고 생각하시는데, 특히나 거친 도로에서는 쇼크 업소버가 순간적으로 압축됩니다. 따라서 큰 바퀴를 잘 활용하십시오. 아름답게 운전해야 합니다.

또한 림의 너비에 주의하십시오. 둘째, 브레이크 캘리퍼가 림에 스냅됩니다. 요즘 자동차는 안전을 위해 큰 캘리퍼를 사용하는 경우가 많기 때문에 4lb 캘리퍼가 캔보다 훨씬 큽니다.

저편향되고 잘못 설계된 휠은 종종 브레이크 캘리퍼에 고착됩니다. 다행히도 이 경우 쉽게 발견할 수 있습니다.

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