Llanta de aleación de aluminio Kia rota cómo reparar

Las llantas de aleación de aluminio Kia están rotas cómo repararlas es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y ventas de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país. Está ubicada en Guangde Economic Development Zone, oficina de Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui), la posición geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Todos sabemos que menos peso no suspendido conduce a un mejor rendimiento del automóvil, una mejor aceleración y frenado, y una mejor eficiencia de combustible. El diseño hueco reduce en gran medida el peso del cubo del automóvil, y la aleación de aluminio también proporciona la fuerza suficiente para que los radios soporten la llanta. Es por eso que muchos propietarios de automóviles quieren reemplazar las ruedas forjadas.

Porque las ruedas forjadas no solo son de buena calidad, sino también livianas. Por supuesto, el diseño hueco ahorra el material de aleación de aluminio utilizado en la fabricación del cubo de la rueda, reduce el costo de producción del fabricante del cubo de la rueda, reduce naturalmente el costo y los consumidores también disfrutan de los beneficios. Basada en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte Capacidad de investigación y desarrollo, la empresa tiene un completo y científico sistema de gestión de calidad.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". Cuando la temperatura del cubo sea alta, déjelo enfriar naturalmente antes de limpiarlo y no lo lave con agua fría. De lo contrario, el cubo de la rueda de aleación de aluminio se dañará e incluso el disco de freno se deformará, lo que afectará el efecto de frenado.

Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda, que perderá su brillo y afectará su apariencia. Cuando el asfalto en el cubo de la rueda sea difícil de quitar, si el agente de limpieza general no ayuda, intente usar un cepillo para quitarlo, pero no use un cepillo duro, especialmente un cepillo de hierro, para no dañar la superficie. del cubo de la rueda. La empresa de reparación de llantas de aleación de aluminio Kia fue fundada en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y operación, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca.

Ruedas de automóvil pintadas Con el fin de realzar la belleza externa de las ruedas de aleación de aluminio y proteger el medio ambiente, el proceso de pintura tradicional y el proceso de galvanoplastia se reducirán gradualmente y se reemplazarán por tecnología de recubrimiento en polvo a base de agua. Después de pulir y rociar polvo transparente, la apariencia de un centro de metal brillante puede reemplazar la galvanoplastia. Las ruedas recubiertas no solo son coloridas, sino también respetuosas con el medio ambiente y exquisitas, lo que puede satisfacer sus necesidades en gran medida.

El cepillado es un medio de tratamiento de superficies, a través de la molienda de productos para formar líneas en la superficie de la pieza de trabajo, para desempeñar un papel decorativo, porque este neumático parece tener dos colores y la superficie es brillante, que también es uno de los factores importantes para que los propietarios de automóviles elijan uno de cepillado de ruedas. Para todos los tipos de vehículos todoterreno y camiones pesados, la intención original de usar ruedas de acero para automóviles es garantizar la seguridad de conducción en entornos hostiles, porque el límite de deformación de estas ruedas de automóviles es muy bajo, pero el límite de fractura causado por la deformación es relativamente alto. Es decir, la deformación del cubo de la rueda del automóvil de acero es muy grave. Siempre que no se rompa después de la deformación, apenas se puede conducir, mientras que el vehículo todo terreno se conduce principalmente en caminos sin pavimentar.

Con los altibajos de la superficie de la carretera y la interacción de varios objetos extraños, el cubo de la rueda del automóvil se deforma fácilmente. Las deformaciones leves no son visibles a simple vista y las deformaciones no son visibles dentro de las ruedas del automóvil. En este momento, al conducir rápido, el volante tiembla, lo que indica que el cubo de la rueda del automóvil puede estar deformado y es hora de equilibrarlo.

Las bridas del cubo se dividen en bridas internas y bridas externas. La pestaña exterior es visible, pero el puente interior no lo es. Sin embargo, al salir del automóvil a alta velocidad, puede prestar atención a si hay vibraciones en el volante o si el neumático tiene fugas.

Si hay uno de estos dos casos, debe ser deformado. Si el eje de un automóvil se rompe en un pozo grande, definitivamente se deformará. En este momento, es necesario reparar la deformación al reparar la grieta.

Muchas personas piensan que siempre que la rueda del automóvil no toque la placa de metal exterior al instalarla, de hecho, al desmontar la rueda, si observa cuidadosamente la estructura interna, es fácil atascarse en muchos lugares, especialmente después el coche se pone en marcha En carreteras en mal estado, los amortiguadores se comprimen momentáneamente. Por lo tanto, haga un buen uso de las ruedas grandes. Debes conducir maravillosamente.

También preste atención al ancho de la llanta. En segundo lugar, las pinzas de freno encajan en la llanta. Debido a que los automóviles en estos días a menudo usan calibres grandes por seguridad, un calibre de 4 libras es mucho más grande que una lata.

Las ruedas poco sesgadas y mal diseñadas a menudo se atascan en las pinzas de freno. Afortunadamente, es fácil de detectar en este caso.