닛산 물레 허브 교체 방법

닛산 물레 교체 방법 자동차 바퀴는 돌에 긁히거나 유해 물질에 의해 손상되기 쉬운 여러 가지 스타일이 있어 바퀴가 녹슬기 쉽습니다. 많은 자동차 소유자가 바퀴를 보호하고 안전하게 운전하는 데 주의를 기울이기 시작했습니다. 알루미늄 합금 휠이 장착된 자동차의 경우 일반 타이어에 비해 알루미늄 합금 휠이 쿠션과 충격 흡수 성능이 더 우수하여 고르지 않은 도로나 고속 주행 시 차량의 편안함을 크게 향상시킵니다.

휠 신축 공정은 신축 성능을 통해 타이어의 구름 저항을 줄여 연료 소비를 줄이는 것입니다. 알루미늄 합금의 열전도율은 강철의 3배이며 방열 효과가 매우 우수하고 제동 성능이 향상되며 타이어와 브레이크 디스크의 수명이 연장되고 자동차의 안전한 운전이 효과적으로 보장됩니다. "기술 혁신, 품질 제일, 고객 제일"의 원칙에 따라 우리는 적극적으로 새로운 시장을 개척하고 있으며 회사는 현재 생산, 과학 연구 및 판매를 통합합니다.

국내외 시장의 지속적인 확장에 따라 회사는 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 적시에 생산 능력을 확장할 것이며 제품 스타일, 구조 및 기능에 대한 고객 요구 사항에 따라 서비스를 제공할 수 있습니다. 개척과 진취, 열심히 일하고 진취적인 정신을 고수하고 국내외 첨단 기술 인재를 소개하고 다년간의 업계 경험을 축적하며 완전 자동화, 첨단 기술, 고 에너지 절약 기술을 보유하고 국제 관리 메커니즘을 도입합니다. , 전문가 및 연구 개발, 생산, 관리 팀으로 구성된 관리 팀. 자동차 휠은 외관을 좋게 만드는 중요한 역할을 하지만 휠을 선택할 때는 세세한 부분까지 꼼꼼하게 따져봐야 합니다.

허브의 매개변수는 허브와 차량의 사용에 영향을 미칩니다. PCD 값이 올바르지 않으면 제대로 설치되지 않을 수 있습니다. ET 값은 설치 및 사용에 영향을 미칠 뿐만 아니라 향후 업그레이드 및 수정에도 영향을 미칩니다.

카 허브를 재장착할 때 구멍의 크기에 주의해야 합니다. 이 사이즈가 원래 사이즈보다 작으면 자연스럽게 장착이 되지 않습니다. 그러나 원래 크기보다 크고 비교 조치를 취하지 않으면 주행시 차량의 동심도가 달라져 차량의 비정상적인 소음과 진동이 발생하여 심한 경우 차량에 직접적인 영향을 미칩니다.

닛산 스피닝 휠 허브 교체 방법 자동차 허브가 클수록 균일율은 낮아지고, 즉 타이어가 얇을수록 노면 상태에 대한 피드백이 명확하고, 더군다나 회전 시 타이어 접촉 면적이 크기 때문에 변형하기 쉽지 않고 그립이 더 좋기 때문에 많은 스포츠카와 레이싱 카의 휠 크기가 큰 이유이기도 합니다. 그러나 큰 휠 허브가 가져오는 단점은 무시할 수 없습니다. 왜냐하면 균형을 위해 휠 허브 크기가 크면 플랫 비율이 낮아지고 타이어 벽이 얇아지면 승차감이 약해지고 상대적인 연료가 줄어들기 때문입니다. 소비도 늘어나기 때문에 가격이 비싸서가 아니라 단점이 없습니다. 경제성과 연료 소비가 매우 염려되는 경우 더 작은 휠 크기를 선택할 수 있습니다.

회사는 "혁신, 에너지 절약, 단단함 및 안전"을 품질 전제로 삼습니다. "가벼움을 넘어 세상을 섬기다"라는 개발 개념을 고수하십시오. 불가능을 가능으로 만드는 것, 비범한 자질을 만드는 것.

더 적은 투자로 더 높은 수익을 얻으십시오. Nissan 물레 허브의 알루미늄 합금 소재를 교체하는 방법은 열교환 효율이 높습니다. 즉, 열 흡수 및 방열 속도가 빠르며 브레이크 디스크에서 전도된 열을 빠르게 흡수한 다음 신속하게 공기. 알루미늄 합금 휠의 높은 경도는 코너링 시 타이어나 휠의 기울기를 크게 줄여줍니다.

알루미늄 합금 휠은 타이어의 공차 중량을 줄이고 타이어 그립을 향상시킬 수 있습니다. 노면 진동과 조향력은 공차 중량에 매우 민감하기 때문에 알로이 휠은 더 나은 유연성과 더 반응성 있는 조향 동작을 나타냅니다. 스틸 휠과 비교하여 알루미늄 합금 휠의 장점은 여전히 ​​매우 분명합니다. 예를 들어 더 가벼운 무게, 더 높은 강도, 자동차 성능에 대한 더 심오한 요구 사항입니다.

회사는 항상 독립적인 연구 개발, 기술 혁신을 고수하고 제품 품질과 고품질의 비즈니스 철학을 고수하며 완벽한 품질 조건과 테스트 기능을 갖추고 있습니다. 제품 가공 공정의 엄격한 제어와 지속적인 개선은 고객에게 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 보장합니다. "무결성, 실용주의, 혁신 및 상생"이라는 기업 정신을 기반으로 회사는 고객에게 고품질 제품과 서비스를 기꺼이 제공합니다.

이 회사는 고품질 인력과 강력한 관리 팀을 보유하고 있으며 연구 및 개발 기능을 갖춘 선진 기업을 구축할 수 있는 능력이 있습니다. 휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높으며 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금의 최대 베어링 용량 바퀴는 강철 바퀴의 다섯 배입니다.

알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다. 동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다.

닛산 스피닝 휠 허브 교체 방법 많은 분들이 자동차 허브 장착시 외측 금속판에 닿지 않는 이상 사실 휠 분해시 내부 구조를 잘 보시면 끼이기 쉽다고 생각하시는 분들이 많으신데요 많은 곳에서, 특히 차량 시동을 걸고 난 후, 험준한 도로에서 쇼크 업소버가 순간적으로 압축됩니다. 따라서 큰 바퀴를 잘 활용하십시오. 아름답게 운전해야 합니다.

또한 림의 너비에 주의하십시오. 둘째, 브레이크 캘리퍼가 림에 스냅됩니다. 요즘 자동차는 안전을 위해 대형 캘리퍼를 사용하는 경우가 많기 때문에 4lb 캘리퍼가 캔보다 훨씬 큽니다.

저편향되고 잘못 설계된 휠은 종종 브레이크 캘리퍼에 고착됩니다. 다행히도 이 경우 쉽게 발견할 수 있습니다.