둥글지 않은 볼보 단조 휠을 수리하는 방법

Volvo Forged Wheel Out of Round Repair는 알루미늄 합금 휠의 R&D, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 중국의 하이테크 기업이자 중국의 자동차 부품 수출 기지입니다.Guangde Economic Development에 위치해 있습니다. 구역, 안후이(강소, 저장 및 안후이의 교차점)), 전략적 위치 및 편리한 교통. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

알루미늄 합금 휠은 고강도 소재를 사용하여 무수히 많은 모양을 가지고 있으며 3개의 휠 디자인도 차체의 지지 품질을 충족하지만 스틸 펀치에는 스틸 휠만 있어 시각적인 효과는 일반적으로 크게 다르지 않습니다. 알루미늄 합금 바퀴라면 확실히 좋은 선택이 될 것입니다.각종 개조된 바퀴의 원가는 대략 이 범위에 속합니다.바퀴의 선택은 저렴하지 않아야 합니다. 휠 허브의 무결성은 운전의 기본 안전이며 매우 중요한 보증이기도 합니다.

둥근 볼보 단조 휠을 수리하는 방법 회사는 기술 혁신과 독자적인 연구 개발의 원칙에 따라 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수합니다. ; 수요는 "모든 고객 만족", 강력한 연구 및 개발 능력; 회사는 완벽하고 과학적인 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 약간의 변형은 육안으로 보이지 않으며 자동차 휠 내부에서도 변형이 보이지 않습니다.

이때 과속 주행 시 스티어링 휠이 흔들리는 것은 자동차의 휠 허브가 변형될 수 있음을 나타내며 균형을 잡아야 할 때입니다. 허브 플랜지는 내부 플랜지와 외부 플랜지로 구분됩니다. 외부 플랜지는 보이지만 내부 브리지는 보이지 않습니다.

하지만 고속으로 차에서 내릴 때는 스티어링 휠에 진동이 있는지, 타이어에 누유가 없는지 주의할 수 있다. 이 두 가지 경우 중 하나라도 있다면 변형을 시켜야 합니다. 자동차의 허브가 큰 구덩이에 금이 가면 반드시 변형됩니다.

이때 크랙을 보수할 때 변형을 보수할 필요가 있다. 볼보 단조 휠 수리 방법은 2011년에 설립되었습니다. 7년 이상의 개발 및 운영 끝에 회사는 제품 직렬화, 대규모 규모 생산 및 브랜드 관리. 자동차 휠은 외관을 좋게 만드는 중요한 역할을 하지만 휠을 선택할 때는 세세한 부분까지 꼼꼼하게 따져봐야 합니다.

허브의 매개변수는 허브와 차량의 사용에 영향을 미칩니다. PCD 값이 올바르지 않으면 제대로 설치되지 않을 수 있습니다. ET 값은 설치 및 사용에 영향을 미칠 뿐만 아니라 향후 업그레이드 및 수정에도 영향을 미칩니다.

카 허브를 재장착할 때 구멍의 크기에 주의해야 합니다. 이 사이즈가 원래 사이즈보다 작으면 자연스럽게 장착이 되지 않습니다. 그러나 원래 크기보다 크고 비교 조치를 취하지 않으면 주행시 차량의 동심도가 달라져 차량의 비정상적인 소음과 진동이 발생하여 심한 경우 차량에 직접적인 영향을 미칩니다.

허브의 온도가 높을 때는 자연 냉각시킨 후 청소해 주시고, 찬물로 씻지 마세요. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 휠 허브가 손상되고 브레이크 디스크도 변형되어 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한 알루미늄 합금 휠을 고온의 세척제로 세척하면 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택을 잃고 외관에 영향을 미칩니다.

휠 허브의 아스팔트가 제거하기 어려울 때 일반 세척제로도 도움이 되지 않으면 브러시를 사용하여 제거하려고 하지만 표면이 손상되지 않도록 딱딱한 브러시, 특히 철 브러시를 사용하지 마십시오. 휠 허브의. 강철의 밀도는 알루미늄 합금 건축 자재보다 훨씬 높기 때문에 알루미늄 합금은 우리나라에서 자동차 섀시의 경량화에 사용되었습니다. 자동차 바퀴는 "스프링이 없는 부품"입니다. 스프링 하 질량 비용이 너무 크면 필연적으로 작업 성능, 핸들링 성능 및 실제 연료 소비에 영향을 미칩니다.

자동차 허브와 마찬가지로 허브의 무게 감소는 엔진의 제어된 토크 출력의 직접적인 결과입니다. 휠(작동 중 무게/끌기), 그래서 자동차 허브의 전원이 동기화되어야 하고 낮아질 수 있습니다. 둥근 볼보 단조 휠 수리 방법 차량의 안전성과 신뢰성을 크게 확보하기 위해서는 차량의 노후 여부와 관계없이 자동차 휠을 자주 점검하고 초기 불량 여부에 주의를 기울여야 합니다. 회전 시 마찰 소음 또는 서스펜션 조합의 휠이 회전할 때 비정상적인 감속을 포함한 마모 경고 징후. 자동차 바퀴 베어링 소음이 들리면 먼저 소음이 어디에서 오는지 알아내는 것이 중요합니다.

많은 움직이는 부품이 소음을 발생시키거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다. 베어링에 소음이 있는 것으로 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다. 앞 허브로 인한 양쪽 베어링의 고장 상태는 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.